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d-z

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Sobre d-z

  • Cumpleaños 24/09/1965

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    ezeiza
  • Intereses
    reparacion de pc
  • Ocupación
    empleado
  • Nombre Real
    carlos

Auto

  • Vehiculo
    MEGANE 1 FASE 2
  • Versión
    EXPRESSION
  • Motor
    1.9 D
  • Tipo
    TRICUERPO
  • Año
    2004

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  1. Bueno gente, se que nadie contestó pero ya solucioné el problema. Disculpen las molestias.-
  2. Hola, tengo un problema con la alarma de mi Renault megane 1 fase 2, el cierre anda perfecto pero la alarma no se activa ya que abro el auto con la alarma puesta y no se dispara, tampoco cuando pongo la alarma o la saco hace los sonidos de indicación (dos para activación uno para desactivación), solo hace los parpadeo de luces. No se si es que se habrá algún fusible que no figure en el manual o tendrá algún otro problema, La alarma es la original. gracias
  3. Buenas tardes: Comento lo que me pasa para poder comparar opiniones y que no me estafen: Hoy sali de casa y note que cuando aceleraba me prendio el rulo amarillo de falla electrica y se apago, luego de unas cuadras lo mismo pero con la diferencia que cuando aprieto el aceleradorno responde por mas que llegue al fondo y cuando lo largo la luz se apaga y queda regulando normal, ahora vuelvo a acelerar y lo mismo, tengo que ir tanteandolo despacito para moverme y que no me pasen por arriba. Me pare a un costado para revisar no se que pero por si podia ver algun cable o manguera sueltos pero nada. Al cabo de unos 15 minutos lo puse en marcha y arranco lo mas bien e incluso respondia pero al cabo de unos 30 segundos otra vez la falla, paro un tipo y charlando me dijo que podia ser el joystick, yo le dije que si pero la verdad es que no le entendi un comino. Lo deje que enfrie mas tiempo y lo mismo anda bien 30 o 40 segundos y falla. Mi deduccion es que podria ser algo electronico porque cuando lo enciendes no llega a calentar el motor y falla, aparte probe otra cosa, lo puse en contacto pero no en marcha y pasado medio minuto aprete el acelerador con el motor parado y se prende el rulo, cuando lo suelto se apaga. Mi miedo es caer en algun lado y lo primero que te dicen es que hay que hacer la bomba, eso ya me paso y gracias a ustedes que me orientaron solo fue limpiar el caudalimetro y listo, la cosa es que todos le apuntan a la bomba inyectora como que saliera 2 mangos y encima si no es el problema me lo dejan peor de lo que esta. desde ya agradezco de antemano si alguien puede ayudar un poco con este problema. Haaa perdon una consulta mas , podria causar este problema el filtro de gas-oil?.
  4. Buenas tardes: Comento lo que me pasa para poder comparar opiniones y que no me estafen: Hoy sali de casa y note que cuando aceleraba me prendio el rulo amarillo de falla electrica y se apago, luego de unas cuadras lo mismo pero con la diferencia que cuando aprieto el aceleradorno responde por mas que llegue al fondo y cuando lo largo la luz se apaga y queda regulando normal, ahora vuelvo a acelerar y lo mismo, tengo que ir tanteandolo despacito para moverme y que no me pasen por arriba. Me pare a un costado para revisar no se que pero por si podia ver algun cable o manguera sueltos pero nada. Al cabo de unos 15 minutos lo puse en marcha y arranco lo mas bien e incluso respondia pero al cabo de unos 30 segundos otra vez la falla, paro un tipo y charlando me dijo que podia ser el joystick, yo le dije que si pero la verdad es que no le entendi un comino. Lo deje que enfrie mas tiempo y lo mismo anda bien 30 o 40 segundos y falla. Mi deduccion es que podria ser algo electronico porque cuando lo enciendes no llega a calentar el motor y falla, aparte probe otra cosa, lo puse en contacto pero no en marcha y pasado medio minuto aprete el acelerador con el motor parado y se prende el rulo, cuando lo suelto se apaga. Mi miedo es caer en algun lado y lo primero que te dicen es que hay que hacer la bomba, eso ya me paso y gracias a ustedes que me orientaron solo fue limpiar el caudalimetro y listo, la cosa es que todos le apuntan a la bomba inyectora como que saliera 2 mangos y encima si no es el problema me lo dejan peor de lo que esta. desde ya agradezco de antemano si alguien puede ayudar un poco con este problema. Haaa perdon una consulta mas , podria causar este problema el filtro de gas-oil?.
  5. Buenas tardes: Quiero comentar que en las ultimas dos semanas me arreglaron el burro de arranque, primero le cambiaron carbones por que andaba lento y a veces no arrancaba, a los 6 días vuelta con lo mismo pero con la diferencia que hecho humo y se quemo. A consecuencia cambiaron la bobina bujes y carbones, pasados 4 o 5 días otra vez con lo mismo anda re-lento y si no arranca de una ya no gira. Ayer le puse una batería nueva a pesar de que la que tenia era media vieja pero andaba, solamente para descartar y nada sigue igual, fui al electricista y me dijo que esos burros son descartables y si vi lo que era la bobina y parece de juguete, me fui a otros 2 y me dijeron lo mismo mostrándome toda la chatarra que tenían de esos arranques, que era muy difícil que queden bien, que lo mejor es un arranque nuevo, uno me dijo que viene uno que es de valeo, este es mas robusto, trae campos y no imanes y la bobina mas grande, eso si sale el doble que otro igual al que tiene. Quiero saber si alguien tubo la misma experiencia que yo y que le dijeron y a parte si están en lo cierto que hay algo mejor, que si es asi gasto de una y no joroba mas. Desde ya muchas gracias. Carlos.-
  6. Buenas tardes: Quiero comentar que en las ultimas dos semanas me arreglaron el burro de arranque, primero le cambiaron carbones por que andaba lento y a veces no arrancaba, a los 6 días vuelta con lo mismo pero con la diferencia que hecho humo y se quemo. A consecuencia cambiaron la bobina bujes y carbones, pasados 4 o 5 días otra vez con lo mismo anda re-lento y si no arranca de una ya no gira. Ayer le puse una batería nueva a pesar de que la que tenia era media vieja pero andaba, solamente para descartar y nada sigue igual, fui al electricista y me dijo que esos burros son descartables y si vi lo que era la bobina y parece de juguete, me fui a otros 2 y me dijeron lo mismo mostrándome toda la chatarra que tenían de esos arranques, que era muy difícil que queden bien, que lo mejor es un arranque nuevo, uno me dijo que viene uno que es de valeo, este es mas robusto, trae campos y no imanes y la bobina mas grande, eso si sale el doble que otro igual al que tiene. Quiero saber si alguien tubo la misma experiencia que yo y que le dijeron y a parte si están en lo cierto que hay algo mejor, que si es asi gasto de una y no joroba mas. Desde ya muchas gracias. Carlos.-
  7. Hola como les va: Emtezo a bajar el nivel del contenedor al cabo de unos dias, hasta el momento me fije si encontraba perdidas pero nada. Decidi usar un poco de logica y complete con agua el contenedor hasta casi el maximo y lo marque, despues lo puse en marcha peviamente poner un carton grande bajo el motor y lo deje que calentara hasta que prendio el electroventilador y sorpresa empezo a gotear y mas o menos a la altura de la bomba de agua pero no se ve de donde, ya me estoy haciendo a la idea del cambio de bomba pero quiero saber si es por otro lado que puede perder a la altura que les comente. Muchas gracias. Carlos.
  8. Hola como les va: Emtezo a bajar el nivel del contenedor al cabo de unos dias, hasta el momento me fije si encontraba perdidas pero nada. Decidi usar un poco de logica y complete con agua el contenedor hasta casi el maximo y lo marque, despues lo puse en marcha peviamente poner un carton grande bajo el motor y lo deje que calentara hasta que prendio el electroventilador y sorpresa empezo a gotear y mas o menos a la altura de la bomba de agua pero no se ve de donde, ya me estoy haciendo a la idea del cambio de bomba pero quiero saber si es por otro lado que puede perder a la altura que les comente. Muchas gracias. Carlos.
  9. Re: Palanca de cambios caida Gracias Walter asi fue como paso, ya compre todo y con un poco de maña lo pude armar y quedo bien. Un consejo para cualquiera que lea esto nunca le peguen a la bocha de la palanca para abajo. Gracias por responder.-
  10. Que tal, ho me mande una cag.^#", se me salio la bocha de la palanca de cambios, como estaba circulando pare y se la coloque pero quedaba floja y como un huevon le di con la palma de la mano para abjo y pffffffffff se fue la palanca para abajo, llegue a duras penas a casa y me puse a desarmar, encontrandoome con 2 medias bochas de plastico que creo van dentro de un tipo buje de goma, el tema es que me estoy volviendo loco para armarla con la palanca pasando por entremedio de ls bochas esas (el seguer ya lo saque pero me parece que es mas facil parir trillizzos q armar esto.Todo esto que estoy haciendo es ya con la palanca desmontada del auto.- Si alguien puede tirarme una mano se lo agradezeria
  11. Que tal, ho me mande una cag.^#", se me salio la bocha de la palanca de cambios, como estaba circulando pare y se la coloque pero quedaba floja y como un huevon le di con la palma de la mano para abjo y pffffffffff se fue la palanca para abajo, llegue a duras penas a casa y me puse a desarmar, encontrandoome con 2 medias bochas de plastico que creo van dentro de un tipo buje de goma, el tema es que me estoy volviendo loco para armarla con la palanca pasando por entremedio de ls bochas esas (el seguer ya lo saque pero me parece que es mas facil parir trillizzos q armar esto.Todo esto que estoy haciendo es ya con la palanca desmontada del auto.- Si alguien puede tirarme una mano se lo agradezeria
  12. Re: Anomalia al arrancar Bueno, esta mañana me puse a observar aprovechando que hacia 3º grados y note que el cuenta vueltas subio lentamente, en ningun momento se levanto bruzcamente, no paso nunca de las 1000 vueltas, es mas se estabiliza enseguida entre 800 - 850 rpm. En cuanto al testigo del aceite apaga al toque, creo que al parecer no es tan de preocuparse esto que pasa. Por ahi soy yo que estoy muy pendiente de detalles pero siempre fui asi medio hincha pelota, (perdon) el renault 18 que tuve durante 8 años lo vendi sin jamas tocarle el motor. Me gusta cuidarlos, cuesta mas caro los arreglos que se pueden prevenir. Este año que viene si Dios me da salud y al auto tambien es sguro que me rajo para allá, yo creo que no te alcanzan 100 vacaciones juntas para terminar de conocer todos los lugares hermosos que hay allá. Desde ya mil gracias por los aportes dados y como siempre va mi aporte para la reputación.
  13. Re: Anomalia al arrancar Si es asi me quedo tranquilo. Esto es como el medico, al menos yo averiguo mucho antes de hacer algo. Dese ya muy agradecido por las respuestas. Un abrazo.
  14. Re: Anomalia al arrancar Hola Walter, vos sabrias decirme si lo de le acelerada esa es normal en los dias frios, si el estimado paisa esta en lo cierto? Desde ya y como siempre muchas gracias. Aparte del tema este, quiero decirte que en enero pasado fui de vacaciones a conocer tu provincia, es fantastica, la verdad creo que se termino la costa para mi, da para volver siempre un abrazo.
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