CGV

Estimados Tengo un Megane II Luxe 2.0 (F4R) del 2007 y estoy teniendo un problema parecido: Luego de cambiar un conducto metálico del circuito de agua que se había pinchado comenzó la falla. Es un caño de unos 20 cms que lleva unos o'ring en los extremos y pasa pegado al block motor por debajo del alternador y el compresor del aire. Los tuvieron que desmontar para poder cambiarlo y también desconectaron la batería. Armaron todo y el auto funciona perfecto, pero al comenzar a usarlo de a ratos enciende la luz de stop y la de batería. Tuve que hacer un viaje y pude controlar sin ninguna duda durante 1.400 kms que esto sucede cada 10 minutos. Apago el motor y al encenderlo desaparece y a los 10 minutos otra vez. Si se les ocurre algo será bienvenido el consejo antes de empezar a cambiar piezas por las dudas que están carísimas. Muchas gracias a todos!!!