gustavo-hess
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Cantidad de mensajes
8 -
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Última visita
Sobre gustavo-hess
- Cumpleaños 28/02/1979
Información Personal
-
Ubicación
loma hemosa
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Ocupación
Técnico informatrico
-
Nombre Real
gustavo
Auto
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Vehiculo
FLUENCE
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Versión
LUXE
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Motor
2.0 16v
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Tipo
MONOVOLUMEN
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Año
2012
Logros de gustavo-hess
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Suspensión muy dura fluence 2.0 luxe 2012
gustavo-hess respondió a gustavo-hess un tema en - Suspension - Frenos - Neumaticos
Estimados, recurro a Uds en especial a algun usuario de renault fluence 2.0 . Resulta que estoy notando que mi auto ah perdido suavidad en la suspension delantera, a tal punto que cualquier minimo detalle en el asfalto lo copia y se siente en toda la carroceria, lo que realize es la pruba de tratar de amacarlo desde los guardabarros delanteros y lo que noté es que esta demasiado duro de ambos lados, baja casi nada cuando lo amaco, estaran clavados los amortiguadores? los dos juntos? en caso de tener que cambioarlos cuales me recominedan? desde ya muchas gracias de antemano.!!! Saludos -
Estimados, recurro a Uds en especial a algun usuario de renault fluence 2.0 . Resulta que estoy notando que mi auto ah perdido suavidad en la suspension delantera, a tal punto que cualquier minimo detalle en el asfalto lo copia y se siente en toda la carroceria, lo que realize es la pruba de tratar de amacarlo desde los guardabarros delanteros y lo que noté es que esta demasiado duro de ambos lados, baja casi nada cuando lo amaco, estaran clavados los amortiguadores? los dos juntos? en caso de tener que cambioarlos cuales me recominedan? desde ya muchas gracias de antemano.!!! Saludos
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Porta captor abs delantero
gustavo-hess respondió a gustavo-hess un tema en - Suspension - Frenos - Neumaticos
Estimados, recurro al foro a ver si me pueden orientar, tuve que cambiar el ruleman delantero derecho de mi Megane II luxe 1.6 16v. el problema es que se rompio el porta captor del abs que va clavado en la masa. hay alguna manera de conseguirlo? Aclaro que coloque un ruleman SNR y este no vino con el portacaptor como viene el SKF. [ATTACH=CONFIG]8847[/ATTACH] -
Estimados, recurro al foro a ver si me pueden orientar, tuve que cambiar el ruleman delantero derecho de mi Megane II luxe 1.6 16v. el problema es que se rompio el porta captor del abs que va clavado en la masa. hay alguna manera de conseguirlo? Aclaro que coloque un ruleman SNR y este no vino con el portacaptor como viene el SKF. [ATTACH=CONFIG]8847[/ATTACH]
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Estimados, antes que nada felicitarlos por este foro que tantas alegrías nos da. Hoy recurro a Uds. para ver si pueden darme una mano con el problema que estoy teniendo con mi Megane II 1.6 16v k4m. El problema que estoy teniendo es que el auto comenzó a regular mal al llegar a la temperatura de 97 º C, el auto empieza a acelerarse y varían las RPM entre 1300 y 1500. Trabajo en un taller Fiat y procedimos a revisar todo lo que se me ocurrió sin resultados Favorables. Detallo lo que se le hizo: -Limpieza de inyectores con ultra sonido. -Limpieza y cambio de orrings cuerpo de mariposa Electrónico. -Cambio de orrings del multiple de admisión. -Cambio de bujías Bosch FR7DC+ -Control de Presión de Bomba de Combustible. -Revisión de chupada de aire en servo y mangueras. -Cambio de sensor de Temperatura. -Cambio de sensor PMS. Se realizo escaneo con Scaner SPC MAX y no arrojò ninguna averìa. Al dìa de hoy no eh podido solucionar el tema. Apelo a sus experiencias para ver si me orientan por donde puede venir esta falla. Desde ya muy agradecido. Saludos
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Estimados, antes que nada felicitarlos por este foro que tantas alegrías nos da. Hoy recurro a Uds. para ver si pueden darme una mano con el problema que estoy teniendo con mi Megane II 1.6 16v k4m. El problema que estoy teniendo es que el auto comenzó a regular mal al llegar a la temperatura de 97 º C, el auto empieza a acelerarse y varían las RPM entre 1300 y 1500. Trabajo en un taller Fiat y procedimos a revisar todo lo que se me ocurrió sin resultados Favorables. Detallo lo que se le hizo: -Limpieza de inyectores con ultra sonido. -Limpieza y cambio de orrings cuerpo de mariposa Electrónico. -Cambio de orrings del multiple de admisión. -Cambio de bujías Bosch FR7DC+ -Control de Presión de Bomba de Combustible. -Revisión de chupada de aire en servo y mangueras. -Cambio de sensor de Temperatura. -Cambio de sensor PMS. Se realizo escaneo con Scaner SPC MAX y no arrojò ninguna averìa. Al dìa de hoy no eh podido solucionar el tema. Apelo a sus experiencias para ver si me orientan por donde puede venir esta falla. Desde ya muy agradecido. Saludos
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Un gusto participar de este foro, mi nombre es Gustavo y soy dueño de un Renault megane II 1.6 16v modelo 2007 motor K4m. Saludos.
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Un gusto participar de este foro, mi nombre es Gustavo y soy dueño de un Renault megane II 1.6 16v modelo 2007 motor K4m. Saludos.