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miguelos_net

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Información Personal

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    CABA
  • Nombre Real
    Miguel

Auto

  • Vehiculo
    MEGANE 3
  • Versión
    LUXE
  • Motor
    2.0 16v
  • Tipo
    BICUERPO
  • Año
    2013
  • Otro Vehiculo
    Meriva GL+ 2011

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  1. Re: Cambio de pila (tarjeta M3) Muy bueno el thread... obviamente llego acá cuando me dió el mensaje a los 13 meses de comprado... o sea a que me suena más a que es por tiempo más que por sensado del voltaje (o como mejor dijeron en capacidad de corriente). Hace un par de semanas le hice el service de 10K / 1 año ... por 2.750$ podrían cambiarle la pilita a la tarjeta .... NO????? Tip 1 : Cuando sacan la tapita de la pila, se puede usar la punta de la llave Tip 2 : La tapita tiene un O-ring que cierra hermético (muy bien Renault !), se puede limpiar y poner muy poquita vaselina (o algo específico?) Saludos!!! Miguelo
  2. Re: Idenfiticando y Arreglando los ruidos del Megane 3 Si, me crujia cuando doblaba fuerte o subia el cordón de la vereda de forma despareja (al entrar a casa). Pero principalmente, tenía un golpeteo casi continuo. Si, me imagino que una calibración del portón lo arregla mejor... Saludos, Miguelo
  3. Re: Datos recientes de consumo Hay que tener en cuenta que ya no uso casi nada el AA ... Saludos
  4. Re: Datos recientes de consumo Tiene 6.200, en 8 meses. Estoy probando mi nueva forma de manejo y ya ando por 8.1 Km/L :D ... (no es full ciudad... pero fue mejorando en estos días) Saludos, Miguelo
  5. Re: [TUTORIAL] Cambio de parlantes delanteros en puertas - MEGANE 3 Yo aun no cambié los traseros (los parlantes... ja) pero supongo que te suman graves, los agudos quizás se pierdan atrás... pero es bueno tener los mismos parlantes o del mismo tipo atrás y adelante... Saludos, Miguelo
  6. Re: Idenfiticando y Arreglando los ruidos del Megane 3 Hola, a ver si se ve la foto (no está muy buena...) , creo que se ve, es muy facil, en el gancho ese se ponen un par de vueltas de cinta aisladora : Obvio que con el tiempo el gancho del portón se lo va comiendo... y hay que encintar de nuevo. Esto lo había hecho en el Ford Focus. Lo del embraque quedó bien con WD40. Saludos! Miguelo
  7. Re: Idenfiticando y Arreglando los ruidos del Megane 3 Yo tengo 1,2 y 5. El 1 le tengo que echar WDxx , el 2 no me jode, el 5 me volvió loco, desarmé y ajusté casi todo... finalmente el viejo método la cinta aisladora en el gancho de la cerradura lo solucionó... Saludos, Miguelo
  8. Re: Datos recientes de consumo Voy a probar sus sabios consejos... :D Muchas gracias... el bolsillo agradecido... Ya intenté manterme en cambios altos, pero uno se olvida... el mio no tiene el indicador de cambio de marcha, que calculo que ayuda (aunque debe ser rompebolas como dijeron). También lo usa mi esposa, pero ahora en verano y lo usé yo principalmente y me dio lo mismo... yo le echaba la culpa... jajaja... que turro. En un momento pensé que la nafta premium rendía más, pero me parece finalmente que no... algún comentario? Saludos, Miguelo
  9. Re: Datos recientes de consumo Creo que el consumo en ruta es muy bueno (bah, normal para 2L) , pero me da muy mal en ciudad (microcentro), me está dando menos de 7Km/L ... :( Lamentablemente para mi es donde más lo uso... siempre pienso si será mi estilo de manejo, pero no soy de pié pesado... Saludos, Miguelo
  10. Re: Tengo que hacer el service de los 20.000 kms y me sale un ojo de la cara En el contexto inflacionario de este bendito país, ya nada extraña. Y por parte de las empresas (creo que Toyota empezó con este sistema), es la típica viveza criolla, te doy 3 años de garantía, pero te abrocho con los services y ahi te cobro la garantía "encubierta". A ver... porqué no te dejan hacer el cambio de aceite (que es básicamente lo que te hacen) en cualquier lado? porque un service normal cuesta ponele 900$ , o sea cobran unos 1.500$ extras que cubren los defectos de fabricación de la garantía del resto de los autos sacan al mercado y que es responsabilidad de ellos... Pero bueno, uno puede optar y hacer nros. a ver que le conviene a cada uno. En Ford, una vez pedí que me conecten la computadora durante el service oficial y me quería cobrar extra por eso, o sea que no siquiera chequean eso que les lleva 20 min.... el aceite era el mas berreta comprado a granel. En USA un cambio de aceite en un lubricentro cuesta como mucho 40 USD (hay cupones de descuento con lavado por 20 USD), como referencia. Saludos, Miguelo
  11. Re: Consejos por favor Hola José, bienvenido! De que origen es ese auto? Aquí en Argentina comercializan actualmente dos versiones de M3 el Luxe y el Privilege. Quizás Dynamique Pack viene como te lo entregaron... eso parece una versión más baja aun que el Luxe. Pero es raro que tenga GPS y no otras cosas que mencionas. El service a los 10.000km o 1 año , además, así lo indica la computadora del auto. Saludos, Miguelo
  12. Re: Cambiar Parlantes de Puertas Muy bueno German, flor de laburito te tomaste para hacer el post !!! Sigo pensando, como pueden ser tan ratas de ponerle estos parlantes... Saludos, Miguelo
  13. Re: Cierre automatizado de cristales en M3 Hola Matias, O una cosa o la otra... como dice Spitfire , normalmente te alejas y el auto se cierra solo (las puertas) y se rebaten los espejos, PERO... no se suben los vidrios. Si querés un cierre "seguro" te bajás y apretás dos veces el botoncito negro de la manija del conductor, esto si cierre todo, sube todos vidrios y cierra el techo solar. Esto además te permite volver a entrar al auto solo con la tarjeta sin apretar ningún botón. Espero haber sido claro... Salu2 Miguelo
  14. Re: Teflon o acrilico? Hola Julian, dos preguntillas a la comunidad CMA ... la crema "Autopollish" sería como el Quick Wax o nada que ver? otra... como se aplica la cera en pasta ? Gracias, Miguelo
  15. Re: Medidor de combustible no es muy confiable Gracias por el dato Mauro. Lo voy a empezar a seguir. Volviendo de la costa, el de autonomía me volvió loco, me decía algo como 40kms y no hice ni 20 que se puso en "--" y se prende la alarma... WTF???? Busqué una estación cercana en el GPS , bajando de la autopista (grrr) en un lugar de nada tranquilizador, que estaba mas a menos a 12Km, cuando llego , carga 44 L ???? (nunca puede meterle más de eso , cosa que siempre me hizo dudar de la capacidad real del tanque...) Si el tanque tiene 60 L según las especificaciones, y cargué 44 L me quedaban 16 L ... o sea más de 160 Kms???? Como el cálculo de la autonomía se basa en el promedio de consumo, cuando (como en mi caso) uno anda mucho en ciudad y de pronto sale a ruta, el promedio tarda en llegar a valores más exactos. ¿Habría que resetear el "punto de partida" en esos casos? Salu2 Miguelo
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