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cesalunes

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Sobre cesalunes

  • Cumpleaños 22/04/1975

Información Personal

  • Ubicación
    chile
  • Intereses
    aprender
  • Ocupación
    particular
  • Nombre Real
    cesar luñes

Auto

  • Vehiculo
    MEGANE 1 FASE 2
  • Versión
    RXE
  • Motor
    2.0 8v
  • Tipo
    TRICUERPO
  • Año
    2001

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  1. Re: ubicacion de la caja fusiblera y reles de los principales actuadores y sensores hola bajate de internet el autodata es completo y tiene varias marcas de vehiculos donde podes chekar saludos
  2. hola amigos del foro resulta que hoy encontre despues de mucho tiempo sin saber donde estaba la cajita negra de la alarma tengo unas fotitos para mostrarles la encontre sobre la caja de fusibles interior del auto no se si es original es marca hornet por ningun lado veo la sirena ademas ahi una masa de cables cortados en la ficha color blanca con el comando de las llaves abro y cierro puertas doble destello,en el plafon tengo un candado q a veces esta cerrado a veces abierto eso quiere decir que este auto viene con alarma pero sera q solamante esta desconectada gracias espero no molestar alguien tenia el mismo problema y la reactivo cualquier respuesta sirve
  3. hola amigos del foro resulta que hoy encontre despues de mucho tiempo sin saber donde estaba la cajita negra de la alarma tengo unas fotitos para mostrarles la encontre sobre la caja de fusibles interior del auto no se si es original es marca hornet por ningun lado veo la sirena ademas ahi una masa de cables cortados en la ficha color blanca con el comando de las llaves abro y cierro puertas doble destello,en el plafon tengo un candado q a veces esta cerrado a veces abierto eso quiere decir que este auto viene con alarma pero sera q solamante esta desconectada gracias espero no molestar alguien tenia el mismo problema y la reactivo cualquier respuesta sirve
  4. Re: cuadro de instrumentos no enciende amigos exastamente en es imagen se ve la postura de cada fusible,el que me indicas esta puesto y bueno y me funcionan las demas cosas que se activan de el,como luz izquerda de posicion,la funcion de la alarma de olvido de luces,y luz de patente ahi otro fusible que es STOP que tambien esta puesto y bueno y activada las funciones que se activan de el como luces stop,airbag no por q estan reventados,abs,prohibicion levanta cristales traceros el que yo quito y funcion es el memo inject q es del sistema antiarranque y tambien esta operativo pestañea seguido cuando entro otra llave no codificada y no arranca el motor solo lo hace con la llave original negra, sera posible si reviso estos 2 fusibles el que me indicaste mas el stop por que ambos tienen la funcion tablero de intrumentos si por detras de la fusilera este cortado el cable de la conexion que a estos fusibles alguno probo amigos si sacan el memo inject si les funciona el tablero seria una buena forma para ir descartando posibilidades
  5. Re: cuadro de instrumentos no enciende si amigos esta probado en otro auto y todo normal y otro cuadro de intrumento en mi auto y pasa lo misno no encienden los 4 relojes mas el display digital,la atenuacion de las luces no es,ahora si fuera fusible cual sera solo di con uno que de la inyeccion q al sacarlo me prende normal por ese motivo igual descarto la ficha de conexion,las lamparas,la atenuacion,el caso es que si no coloco ese fusible me quedo sin corriente el electro,por suerte me di cuenta esa vez q la temp habia subido claro no partio el electro por q le habia sacado ese fusible, que podra ser q al estar puesto ese fusible me provoque un corto en el cuadro,a alguien mas le pasa lo mismo al sacar ese fusible (memo inject ) no tengo como comprobar si alguien se atreve me comenta por favor y encontrar la raiz a este problema gracias
  6. Hola amigos apelo a sus conocimientos y experiencias mi cuadro de instrumenros no enciende los relojes ni el display de los kilometros, solo enciende las luces,los testigos bateria,aceite,y los demas sin problema ,ya probe el cuadro en otro auto y prende completo sin problemas,llevara algun fusible q este cortado,por donde podria empezar a buscar me hace mucha falta mas para ver la nasta,como la temperatura,gracias amigos se que ustedes de alguna forma llegaremos a la razon de este problema:gracias:,
  7. Hola amigos apelo a sus conocimientos y experiencias mi cuadro de instrumenros no enciende los relojes ni el display de los kilometros, solo enciende las luces,los testigos bateria,aceite,y los demas sin problema ,ya probe el cuadro en otro auto y prende completo sin problemas,llevara algun fusible q este cortado,por donde podria empezar a buscar me hace mucha falta mas para ver la nasta,como la temperatura,gracias amigos se que ustedes de alguna forma llegaremos a la razon de este problema:gracias:,
  8. Re: Megane 2 - reemplazo de Polea de Cigueñal hola diegobag al final solucionaste el problema de la polea fue cara la reparacion con cual polea te quedaste con valeo u otra marca comenta por favor y el costo del trabajon tengo el mismo problema en mi renault tiene 118 el mega y recien esta dando chillido aun incrementa cuando maniobro el volante
  9. Re: chillido polea del cigueñal gracias amigos y a silvio por su conocimiento y experiencia si el silvido sigue pero no lo hace siempre me esta dando una arventencia tengo pensado cambiar la polea yo mismo creo q no es tan riesgoso y tambien me gusta la mecanica si me decido hacer cuales es el mayr riesgo q puedo correr he leido q la puesta a punto se pierde alomejor estoy equivocado o solo se pierde y se corre ese riesgo al cambio de correa de distribuccion si alguien lo ha hecho antes o un tema aqui como un paso a paso para ha si tener mas cuidado añado ademas que estoy serca de los 120mil km a ese kilometraje me toca cambio de correa de distribucion estoy en los 118 mil km q me aconsejan hacer todo este trabajo de una digo esto si lo hace un mecanico me da miedo hacerlo yo tengo solamente la correa que mas se cambia gracias
  10. Re: chillido polea del cigueñal muchas gracias por responder y dar cada uno su experiencia cabe destacar que pronto el mega se ira al mecanico a su cambio de polea de cigueñal el aviso es prematuro por que solo en ocaciones chilla pero siempre lo hace cuando giro a ambos lados el volante walter58 lo que dices para probar la polea con una marca en en el radyio de ella con una tiza a la verdad no se a que te refieres me podria explicar mas talladado con algunas fotitos seria de mucha ayuda gracias
  11. hola amigos tengo un problema y dudas que me gustaria quedar en claro tengo un chillido muy agudo y fuerte en el motor y se incrementa cuando giro al volante a ambos lados me dijo el mecanico que era la polea o damper del cigueñal es verdad esto o los sintomas indican a otra falla que riesgo corro si dejo pasar por un tiempo para arreglar influye la fuerza del motor al tener el motor del aire acondicionado destapado por el costado de las cañerias es mi primer auto y lo compre con estas fallas apelo a sus conocimistos y experiencias con el rombo gracias
  12. hola amigos tengo un problema y dudas que me gustaria quedar en claro tengo un chillido muy agudo y fuerte en el motor y se incrementa cuando giro al volante a ambos lados me dijo el mecanico que era la polea o damper del cigueñal es verdad esto o los sintomas indican a otra falla que riesgo corro si dejo pasar por un tiempo para arreglar influye la fuerza del motor al tener el motor del aire acondicionado destapado por el costado de las cañerias es mi primer auto y lo compre con estas fallas apelo a sus conocimistos y experiencias con el rombo gracias
  13. Re: ¿cuanto tiempo hace tenes tu Mega? tengo mi autito dede el primero del 6 de enero 2009 una que otros detalles pero fiel
  14. Relojes no encienden Hola amigos resulta que mi mega 2.0 f3r 8v hace algo anormal q no he podido solucionar explico cuando no quito el fusible de memo inject ,,la luz del tablero relojes, odometro, tampoco reloj temp ni nafta no encienden y cuando este fusible que esta en la fusilera lo saco y doy contacto me prende todo normal y una vez encendido todo nuevamente tengo que volver a poner el fusible por que si no lo hago no me funciona el electro q raro pd lo q hago primero tomo el saca fusible saco el fusible memo inject doy contacto y arranque vuelvo a poner el fusible cada vez que detengo y apago el vehiculo me tiene mal y ya furioso este caso algien mas le ha pasado o alguien me pueda dar una idea o pista q pueda ser de todo muchas gracias Morador cambie el titulo gracias
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