leonardosequeira

Re: Me mataron con la patente 2014 De acuerdo

Re: Me mataron con la patente 2014 Arba | Agencia de Recaudación de la Provincia de Buenos Aires vas a donde dice obtenga su boleta y completas los datos. Ya se que es distinto CABA que Bs As, pero la comparación es entre autos radicados en Bs As. Todos con patente que comienza con M y modelos 2013. No me parece casualidad o error porque me dio en todos los que encontre. Ya si comparo con in Vento Luxury 2.5 (que ahi si el precio es similar al M3), la diferencia es mayor. Estará muy elevada la valuación, impositivamente hablando, del M3???

Re: Me mataron con la patente 2014 Avisos de Mercado libre. Me fijo que sean aviso de Buenos Aires y que no tengan borrada la patente (que a proposito no se cual es el fin). Despues me fijo la patente en la pagina de ARBA. Con CABA no puedo porque me pide digito verificador que esta en la boleta, asi que la patente sola no me sirve.

Re: Me mataron con la patente 2014 Gente estoy tirando patentes de usados en ARBA para ver a que atenerme y encontre datos que no me cierran Volkswagen Vento 2.0 TSi Sportline MT (200cv) (L11) 2013 Patente 2014 cuota $2243.90 Renault Megane III 2.0 Privilege (143cv) 2013 Patente 2014 cuota $2381.90 Es posible que a pesar de la gran diferencia que hay entre los precios de lista de estos vehiculos la patente del M3 sea mas cara siendo mucho mas barato? Ya si me fijo en un luxury 2.5 que seria el que podria competir en precio de lista con el M3 la diferencia es mucho mas grande. A que puede deberse esto?? Me olvide agregar Precio de lista segun pagina hoy eh? Vento: $337.720 Megane 3: $235.700

Re: Ud que sabe tanto! [costos de mantenimiento] Totalmente de acuerdo en ese punto.

Re: Ud que sabe tanto! [costos de mantenimiento] Eso es seguro. Esta bien tratar de mantener el valor pero no se puede seguir el ritmo a los aumentos en los nuevos en forma proporcional. Si quiero vender mi auto. Lo tengo publicado hace un tiempo y no le vendi, si lo subo 30k menos lo voy a vender es algo logico. El tema pasa por que llega un momento que si quiero vender el auto lo tengo que bajar. Por ejemplo hace 2 días venia siguiendo un luxe 2013 169.000. Era aceptable y podia llegar a discutir ese precio por ese auto. Ahora hablo y me dice no, aumento el 0km, y quiere 200.000. Lo aumento 30K, lo mismo que aumento el 0km. Y la verdad no estoy dispuesto a pagar 200K por un luxe usado mas alla de lo que diga Renault que vale el 0km. POr eso me voy a un premium mas viejo con mas kms, pero que bien chequeados antes, por concesionaria, sabemos que estan muy por encima. Y eso que no es lo que estoy buscando pero estoy empezando a evaluarlo y a consultar con usuarios de estos autos

Re: Ud que sabe tanto! [costos de mantenimiento] Esta complicado el tema compra. Yo vendí mi auto al mismo precio que lo compre en su momento. Hay gente que quiere aumentar un usado proporcionalmente a lo que aumentan 0km pero no todos hacen lo mismo. Hay que buscar. Hay otros que piden mas que un 0km. Sin ir mas lejos hay un aviso de un Megane 3 Privilege 2013 en Mercado Libre que pide $250.000. Precio de lista actualizado de Renault $235.700. Precio en agencia consultado ayer: 230.000 y se podría charlar me dijo el vendedor si iba ya. Los tienen en stock y no los pueden vender y cada vez menos las concesionarias

Re: Adquisición Mauro te cuento que por lo que puedo leer que postean los usuarios en el club del Vento, los numeros no son muy diferentes del consumo del Mega 3 y Fluence, teniendo en cuenta los que cuentan ustedes por supuesto. 11/12 lt cada 100km en ciudad es lo que menciona la mayoria de los poseedores de in 2.5 lux. No me parece muy diferente del Mega 3, del Fluence, del Cruze o el Focus. El Bravo es el unico que se podria destacar en este segmento en cuanto a consumo. Segun mi tosco y rudimentario analisis a partir del metodo de la observacion, Vento mejor calidad de terminaciones, Mejor espacio. Mayor presencia. Sobrevaluado, lo que lleva a mantener mejor el precio. Demasiado grande, formal y aburrido. Megane 3 . Mucha mas onda. Mas juvenil. Maniobrable por lo que mejor para la ciudad, mejor para que lo pueda usar mi mujer tambien. Mas tecnologia en accesorios como la tarjeta llave. Menor calidad interior y creo que pierde un toque mas el valor (por lo que vengo observando en el mercado de usados.

Re: Adquisición Gente Les cuento que hoy anduve dando vueltas y por fin pude manosear un rato un Megane 3 Luxe. Antes que nada les cuento para los que les interese. En la concesionaria BAIRES Rivadavia que está en Ituzaingo en la colectora del acceso Oeste tienen en stock para entrega inmediata M3 Privilege Negro, rojo azul y gris platino y del Modelo LUXE en rojo, blanco y no me acuerdo que otro color. Los precios que me pasaron son (ambos puestos en calle haciendome cargo del patentamiento y en contado): Privilege 203.000 LUXE 183.000 Ahora paso a mis impresiones. Bien en general. Lo percibi mas chico que mi Mega 1. No senti esa diferencia de calidad con la competencia a la que hacen todos mención. Es mas, tironee un poco del la parte del torpedo que hace como un techo del tablero y paso lo mismo que en el fluence. Parece que se despega. No es entera con todo el torpedo como en otros autos y se me hace que si uno de los nenes la manotea... Es lindo y mas moderno que el anterior. La trompa y llantas le quedan mejor. Me gusto mucho y me parece una opcion mas "moderna" en cuanto estética que el Vento. Ahora, y ya que tambien estuve en el la agencia VW que esta al lado, la calidad del interior del Vento se percibe muy superior. Si bien ambos torpedos estan revestidos de plasticos blandos el Vento tiene otro tacto. Los asientos de imitacioon cuero y los detalles en general denotan mas calidad (por lo menos para mi). El problema: es muuuuy grande. Lo veo incomodo para estacionar y maniobrar, en especial por la falta de direccion electroasistida. Es mi aporte por si alguno le sirve. POr mi parte tratare de probar de alguna forma ambos para ver si asi puedo decidirme Gracias a todos

Re: Adquisición En cuanto al Mega voy a ver si me acerco a ver algun Luxe. La verdad es que quería los extras del Privi, en especial el ESP. Tambien tengo entendido que el audio en los LUXE es bastante mediocre en comparación con el Priv (no es algo a lo que le de mucha importancia pero hay que nombrarlo. No se si es por que estamos en epoca de vacaciones o que, pero hasta hace poco venia siguiendo los avisos y habian muchos mas autos. Estoy en bolas y lo peor, sin auto, pero no quiero apurarme y comprar cualquier cosa. Hasta estoy evaluando irme hasta Misiones por un priv rojo 2012 a 130. No termino de animarme. Esta de mas decir que si alguien del foro esta evaluando vender su auto sea luxe o privilege estaria interesado. POr lo poco que los conozco de leerlos se nota que la mayoria los cuida muy bien

Re: Adquisición Si a mi tampoco me termina de convencer el Vento. Lo veo demasiado grande. Me gusta. Pero no me veo en ese auto. Ahora el tema de la perdida de valor te lo digo porque hace rato que estoy viendo autos y, como te conte, si bien el vento luxury tiene un precio similar al Megane 3 Priv en 0KM, en usados, por ejemplo 2011, el promedio del vento es de 170.000 mientras que los pocos Megane 3 que hay (la mayoria en el interior cosa que me cagan mal) rondan los 140000. Ni hablar 2012 que por el Vento estan pidiendo entre 180 y 200. Los mismos vendedores lo estan sobrevaluando de a poco porque ahora aquel que quiera un Vento se le hace miy dificil el 2.0 por qlo que termina cayendo en el 2.5 al precio que estan pidiendo los dueños en la actualidad.

Re: Adquisición Gente vuelvo a levantar el post para no abrir uno nuevo. Les cuento que logre terminar lo que tenia pendiente (aquellos que leyeron recordarán), y estoy, varios meses despues, con la disponibilidad del dinero. Es mas, vendi mi MegA 1 y mañana hago la transferencia. Ahora el tema es que, como era de suponer, el aumento que han ido sufriendo los 0 KM hacen que me cueste mucho llegar y que aparte no considere "rentable" la adquisición de una unidad de estas caracteristicas. Metiendome en el mercado de usados veo que se me hace practicamente imposible conseguir un Mega 3 Priv usado. Todo lo que veo son luxe. Si aparecen autos en otras provincias pero me da un poco de temor viajar para comprar un auto. Les cuento que todavia no puede hacer test drive de ninguno de los autos en cuestión. Practicamente descarté al CRUZE por alguna cosas como por ejemplo el uso solo de nafta Premiun. Sigo entre Vento o Mega 3, mas alla de baul o no, de Sedan o hatch el fin es el mismo por lo que para mi necesidad son competencia. El vento estuve toqueteandolo (no test) y me parecio un exelente auto, una calidad muy buena PEROOOO muy muy bote. No me veo en un auto tan grande. Al Mega 3 no puedo verlo en ninguna conscesionaria. Estando en CAR ONE en Totuguitas se le ocurrio al vendedor llevarme a conocer por dentro el Flunce Privi CVT que tienen para test aludiendo la similitud con el Mega y la verdad no quede muy tranquilo. El diseño muy aburrido, demasiado simple hasta el Vento que es aburrido tiene mas elegancia que el del Fluence ese (aclaro que es algo muy subjetivo). Calidad: Mala, con decir que me apoye en la parte del torpedo que pasa por arriba del tablero (es como un techo no se bien el nombre jajaaj) y estaba suelto. No me fije Kilometraje pero un auto test no creo que tenga mucho. Igual confío en sus dichos y apuesto en la buena calidad de la que hablan del Mega 3. Pasando a los temas en los que necesito nuevamente de su experiencia. Que opinan, M3 priv modelo f1 (2011 ej) o Luxe f2 2013 (no 0km). pongamos como consideracion que esten en similares condiciones con el incremento casi obvio de kilometraje en el 2011. Me interesaría un Privi F2 pero no encuentro f1 menos F2. Vi un solo aviso sin fotos ni nada pero todavia no lo contacte, Tiene 3000KM por lo que dudo de alguien que venda un auto tan "recien nacido" Otro tema es el de la perdida de valor. Tanto Vento lux como M3 Priv estan mas o menos el mismo precio en 0km, pero si bajo un par de años la busqueda el Vento mantiene mucho mas el precio en relacion al 0km que el M3. ¿¿Que opinan?? Ultimo y esto es una petición. Si hay alguien en el foro con un MEGA 3 en la zona (San Miguel o alrededores) me gustaria pedirle si en algun momento podemos encontrarnos para poder verlo. Obviamente no estoy pidiendo manejarlo pero si verlo de cerca, por dentro, y que me cuente sus opiniones en persona. SI hace falta pagarse algo no hay problema. Soy capaz de hasta tirar algo a la parrilla si fuera necesario jajaja Por supuesto esto lo tiro como una yapa. Estaria buenismo pero sería mucha casualidad. Se que hay varios M3 pero no se si estaran en el foro. Gracias totales y pedon por el testamento

Re: Indicador presión neumáticos Si en eso tenes razón. Pero el SE Plus AT esta 196.400 contra 196.800 del M3 Priv. En igualdad de precios no solo tiene el indicador neumáticos sino que también caja aut de 6º. Por otro lado, salvo en casos excepcionales como el tuyo, la mayoría de la gente solo usa la 6º cuando pisa la ruta para irse de vacaciones asi que no es tan importante en esas personas. Creo que Renault lleva las de perder contra el Focus. La única cagada es que el diseño del Focus este no me termina de convencer (por lo menos para mi).

Re: Indicador presión neumáticos El Focus nuevo lo trae en casi todas sus versiones.

Re: Sensor presión neumáticos!!! El focus 3 a partir de la versión SE PLUS creo que ya los trae. Y la version manual parece rondar los 175 mil. POr lo menos es lo que se observa en los datos de este enlace: Lanzamiento: Ford Focus III | ARGENTINA AUTOBLOG No se si seran precios definitivos pero la SE PLUS manual esta muy muy equipada y muy por debajo del precio me M3. Ni hablar de la TITANIUM pero ya hablamos de un numerito mas