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Jorge M.

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Sobre Jorge M.

  • Cumpleaños 30/07/1954

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  • Ubicación
    Rosario, Santa Fe , Argentina
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    Lectura, Herrerí­a, Mantenimiento
  • Ocupación
    Médico otorrinolaringólogo

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  1. Re: Como cambiar el Filtro de Nafta ? [RESUELTO] Gracias por la info, la estaba buscando ... Mi auto tiene 59000 kms, y anda bien, de todos modos le voy a cambiar el filtro, Gracias por los "tutoriales"
  2. Re: Como cambiar el Filtro de Nafta ? [RESUELTO] Gracias por la info, la estaba buscando ... Mi auto tiene 59000 kms, y anda bien, de todos modos le voy a cambiar el filtro, Gracias por los "tutoriales"
  3. Todo bien, hasta que se rompió una llave... Antes, daba arranque y se apagaba la luz del inmovilizador... Ahora , con una llave común y silvestre de 12$ , sin chip ni nada, pasa exactamente lo mismo. Moraleja: Nunca tuvo inmovilizador . Mi auto es un Megane 2008 16v. con aire, CD y dirección, y punto... Punto en serio, porque no trae nada más. Quería saber si a alguien le habia pasado , gracias por su atención.
  4. Todo bien, hasta que se rompió una llave... Antes, daba arranque y se apagaba la luz del inmovilizador... Ahora , con una llave común y silvestre de 12$ , sin chip ni nada, pasa exactamente lo mismo. Moraleja: Nunca tuvo inmovilizador . Mi auto es un Megane 2008 16v. con aire, CD y dirección, y punto... Punto en serio, porque no trae nada más. Quería saber si a alguien le habia pasado , gracias por su atención.
  5. Re: UNO O DOS ARBOLES DE LEVAS??? Tiene doble árbol de levas a la cabeza. Si buscás por ahí vas a encontrar este tema mas in extenso, donde se habla de los pro y contra de cada uno. A igual cilindrada, más potencia , por el mejor manejo de las mezclas y gases. hay de 16 válvulas monoárbol, pero no son tan eficientes como el doble. Incluso hay fotos y videos de como funciona, saludos!
  6. Re: UNO O DOS ARBOLES DE LEVAS??? Tiene doble árbol de levas a la cabeza. Si buscás por ahí vas a encontrar este tema mas in extenso, donde se habla de los pro y contra de cada uno. A igual cilindrada, más potencia , por el mejor manejo de las mezclas y gases. hay de 16 válvulas monoárbol, pero no son tan eficientes como el doble. Incluso hay fotos y videos de como funciona, saludos!
  7. Re: Apoyacabezas trasero Gracias por sus opiniones. Losei, gracias por la dirección.
  8. Re: Apoyacabezas trasero Gracias por sus opiniones. Losei, gracias por la dirección.
  9. El mío no lo trajo, es una versión Pack 1, alguien sabe si se puede poner ? Estuve tocando el asiento y no parece que esté prevista su colocación, no toqué ningún sector rígido en la estructura del asiento. Tampoco trae parlantes traseros, todo se disparó por un viajecito a Merlo, que fui con la flia, yo solo no tengo problemas..
  10. El mío no lo trajo, es una versión Pack 1, alguien sabe si se puede poner ? Estuve tocando el asiento y no parece que esté prevista su colocación, no toqué ningún sector rígido en la estructura del asiento. Tampoco trae parlantes traseros, todo se disparó por un viajecito a Merlo, que fui con la flia, yo solo no tengo problemas..
  11. Re: En ruta medio inestable El mío lo saqué de cero, y los vientos laterales lo mueven de lo lindo... Trae Firestone , están a 30 libras...
  12. Re: En ruta medio inestable El mío lo saqué de cero, y los vientos laterales lo mueven de lo lindo... Trae Firestone , están a 30 libras...
  13. Re: ECONOMIZAR NAFTA Las luces consumen nafta, la energía la sacan, a la larga o la corta , del motor. Me gustaría saber realmente cuánto consumen, esa cifra me parece demasiado baja En el manual del VW Gol lo decían claramente. Una vez hice una prueba,con el Gol, manteniendo el acelerador apretado en forma constante, en la ruta, apagué el aire acondicionado, y la velocidad se incrementó en casi 10 kilómetros. apagué las luces y aumentó todavía algo más, no recuerdo si 3 ó 5 kms. más... En el manual del Mégane dice que las ventanillas bajas pueden aumentar el consumo hasta en un 4% . La prueba del cazador de mitos, demostró que el aire consume mucho, el tipo que iba en el mismo vehículo, con las ventanillas bajas, se cansó de dar vueltas al circuito cuando el que iba con el aire ya había parado por haberse agotado el combustible. Ir previendo los semáforos, y las paradas con tiempo, a veces aceleran en una cuadra a 80 Kms. para tener que clavar los frenos en el semáforo siguiente, ahí tenés desgaste de combustible, cintas, pastillas, etc. Eso de cargar por la mañana, no lo comprendo, se carga más? Una vez me dijeron el tanque lleno previene la corrosión del mismo, dado que impide que , por haber un espacio vacío arriba, los gases se condensen y el vapor de agua que pueda haber, supongo de origen atmosférico, se condense y pique al mismo...
  14. Re: ECONOMIZAR NAFTA Las luces consumen nafta, la energía la sacan, a la larga o la corta , del motor. Me gustaría saber realmente cuánto consumen, esa cifra me parece demasiado baja En el manual del VW Gol lo decían claramente. Una vez hice una prueba,con el Gol, manteniendo el acelerador apretado en forma constante, en la ruta, apagué el aire acondicionado, y la velocidad se incrementó en casi 10 kilómetros. apagué las luces y aumentó todavía algo más, no recuerdo si 3 ó 5 kms. más... En el manual del Mégane dice que las ventanillas bajas pueden aumentar el consumo hasta en un 4% . La prueba del cazador de mitos, demostró que el aire consume mucho, el tipo que iba en el mismo vehículo, con las ventanillas bajas, se cansó de dar vueltas al circuito cuando el que iba con el aire ya había parado por haberse agotado el combustible. Ir previendo los semáforos, y las paradas con tiempo, a veces aceleran en una cuadra a 80 Kms. para tener que clavar los frenos en el semáforo siguiente, ahí tenés desgaste de combustible, cintas, pastillas, etc. Eso de cargar por la mañana, no lo comprendo, se carga más? Una vez me dijeron el tanque lleno previene la corrosión del mismo, dado que impide que , por haber un espacio vacío arriba, los gases se condensen y el vapor de agua que pueda haber, supongo de origen atmosférico, se condense y pique al mismo...
  15. Re: Que piensan de esto??? Alguien sugirió que ese dinero de los jubilados, ya que proviene de l Anses y lo quieren usar para promover el consumo, lo hubieran volcado a los propios jubilados, para cumplir con el mandato de la Corte y para que el consumo lo haga ese grupo postergado. A mi me parece más lógico que se los den a los que laburan con un auto destruido , y no pueden cambiarlo por falta de recursos, así disminuyen los autos en mal estado , pero se vé que quieren votos de los que acceden al primer auto...
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