Gastón

Re: Alarma... si o no? Retomando este tema, les cuento que luego de la queja correspondiente al seguro HSBC LA Buenos Aires (me colgaron 3 meses sin póliza pero el aumento de la cuota del seguro me llegó), me llamaron para colocar el localizador tipo LoJack pero marca POINTER. Sin cargo de instalado ni gasto mensual mientras tengo el seguro de ellos. El local de instalación es SORENSEN, sucursal Palermo (Godoy Cruz 2976, Capital) Bien, el tema es que me ofrecieron dos cosas: a) grabado de dominio en partes metalicas vendibles al desarmadero (opticas, puertas, porton, etc.) Lo hacen con una especie de punteo y lo cubre con un tipo de contac (luego mando fotos). Precio $240, descuento por HSBC $120 (3 x $40). Lo hice. b) alarma Sorensen con sirena, volumétrico, cierre, etc. por $390 (contado ó tres cuotas sin interés) ó 12 x $39. Este lo estoy pensando. Para ambas cosas, NO realizan ningún corte en la instalacíón por el tema de la garantía Renault. Cuando se vence, lo llevas y ahí colocan el corte. Espero que les sirva el dato. Saludos.

Re: Alarma... si o no? Retomando este tema, les cuento que luego de la queja correspondiente al seguro HSBC LA Buenos Aires (me colgaron 3 meses sin póliza pero el aumento de la cuota del seguro me llegó), me llamaron para colocar el localizador tipo LoJack pero marca POINTER. Sin cargo de instalado ni gasto mensual mientras tengo el seguro de ellos. El local de instalación es SORENSEN, sucursal Palermo (Godoy Cruz 2976, Capital) Bien, el tema es que me ofrecieron dos cosas: a) grabado de dominio en partes metalicas vendibles al desarmadero (opticas, puertas, porton, etc.) Lo hacen con una especie de punteo y lo cubre con un tipo de contac (luego mando fotos). Precio $240, descuento por HSBC $120 (3 x $40). Lo hice. b) alarma Sorensen con sirena, volumétrico, cierre, etc. por $390 (contado ó tres cuotas sin interés) ó 12 x $39. Este lo estoy pensando. Para ambas cosas, NO realizan ningún corte en la instalacíón por el tema de la garantía Renault. Cuando se vence, lo llevas y ahí colocan el corte. Espero que les sirva el dato. Saludos.

Re: Zumbido al encender el motor (nafteros) Buen dato, Marcos. Me toco vivirlo en carne propia con el clio. Me encontraron esa polea desvulcanizada de casualidad, arreglando el alternador. Cuando tensaron la correa, salto la liebre. De buena safé, ya que esa correa también hace andar la bomba de agua. Me lo arregló ALVA, en Campana. Saludos.

Re: Zumbido al encender el motor (nafteros) Buen dato, Marcos. Me toco vivirlo en carne propia con el clio. Me encontraron esa polea desvulcanizada de casualidad, arreglando el alternador. Cuando tensaron la correa, salto la liebre. De buena safé, ya que esa correa también hace andar la bomba de agua. Me lo arregló ALVA, en Campana. Saludos.

Re: Pata de motor Es común que en el gasolero se te cague esa pata de motor. A mi me paso dos veces en los 130.000 km del clio que tuve. Pone mucho cuidado en comprar la original (viene varios modelos distintos, pero solo el correcto encaja). Algunos te van a querer vender la barata que viene SIN el amortiguador. ERROR!! Ponele la correcta, te va salir como $200, pero es la que corresponde. Te levantan la punta del motor con el criquet de altura, aflojan, cambian y ajustan y listo. Si hace mucho que esta vibrando, hacele revisar las otras dos patas. Una está en la punta derecha y la otra (más complicada) esta abajo por el medio. Espero que sirva. Saludos.

Re: Pata de motor Es común que en el gasolero se te cague esa pata de motor. A mi me paso dos veces en los 130.000 km del clio que tuve. Pone mucho cuidado en comprar la original (viene varios modelos distintos, pero solo el correcto encaja). Algunos te van a querer vender la barata que viene SIN el amortiguador. ERROR!! Ponele la correcta, te va salir como $200, pero es la que corresponde. Te levantan la punta del motor con el criquet de altura, aflojan, cambian y ajustan y listo. Si hace mucho que esta vibrando, hacele revisar las otras dos patas. Una está en la punta derecha y la otra (más complicada) esta abajo por el medio. Espero que sirva. Saludos.

Re: Cubiertas originales? Cuando me toque cambiarlas, prefiero Michelin (las inglesas "UK") ó Hankook (que están viniendo buenas). El mío vino con llanta 14", cuando tenga una moneda le pongo de 15" que es la medida original. Saludos.

Re: Cubiertas originales? Cuando me toque cambiarlas, prefiero Michelin (las inglesas "UK") ó Hankook (que están viniendo buenas). El mío vino con llanta 14", cuando tenga una moneda le pongo de 15" que es la medida original. Saludos.

Re: como asentar el auto? A mí me toco asentar el clio gasolero '98 (se le cayó en un cilindro la bujia incandescente, de no creer ), lo usé luego 30000km y lo vendí sin ningun problema. Ahora estoy usando la misma técnica para el megane, que en lineas generales es lo que se venía hablando: - uso citadino normal, sin pasarlo más allá de las 2750 rpm. entre cambios; - frenar muy tranqui los primeros 500 km para asentar cintas y pastillas; - si lo saco a la ruta, ir con tiempo para aplicar una técnica que me pasó mi mecánico. Llegar con la 5ª a 125 km/h con presión sostenida en el pedal del acelerador (hace que la inyección sea rica en combustible en la parte de arriba de los cilindros) y después largar el pedal para que desacelere solo hasta los 90 km/h (hace que el aceite se remueva todo abajo en buena tempetura). Luego repetir esto lo que dure el viaje en ruta. Me dio buen resultado para asentar los aros y los metales, que son los problemáticos. Espero que sirva. Saludos a todos. Gastón.

Re: como asentar el auto? A mí me toco asentar el clio gasolero '98 (se le cayó en un cilindro la bujia incandescente, de no creer ), lo usé luego 30000km y lo vendí sin ningun problema. Ahora estoy usando la misma técnica para el megane, que en lineas generales es lo que se venía hablando: - uso citadino normal, sin pasarlo más allá de las 2750 rpm. entre cambios; - frenar muy tranqui los primeros 500 km para asentar cintas y pastillas; - si lo saco a la ruta, ir con tiempo para aplicar una técnica que me pasó mi mecánico. Llegar con la 5ª a 125 km/h con presión sostenida en el pedal del acelerador (hace que la inyección sea rica en combustible en la parte de arriba de los cilindros) y después largar el pedal para que desacelere solo hasta los 90 km/h (hace que el aceite se remueva todo abajo en buena tempetura). Luego repetir esto lo que dure el viaje en ruta. Me dio buen resultado para asentar los aros y los metales, que son los problemáticos. Espero que sirva. Saludos a todos. Gastón.

Re: Agregar Accesorios al 0 Km. Las cubiertas con las que vino son las FATE AR-35 (ni muy muy, ni tan tan). El tema es que las Michelin buenas son las que vienen "made in UK" (británicas) que las conseguis por encarge a $350 c/u. Por supuesto, las prefiero mil veces. En el clio las tuve 70.000 km y nunca un problema. Cuando las cambié, le puse Hankook y, realmente, me dieron muy buen resultado y se consiguen por $230 c/u. Pero bueno, con todos los quilombos de economía, prefieron ahorrar para salir de vacaciones y que el auto siga como está!!! PD: pedí precio por los 5 1/4" y me pasaron $120 el par marca Pionner. Aún no me decidí.

Re: Agregar Accesorios al 0 Km. Las cubiertas con las que vino son las FATE AR-35 (ni muy muy, ni tan tan). El tema es que las Michelin buenas son las que vienen "made in UK" (británicas) que las conseguis por encarge a $350 c/u. Por supuesto, las prefiero mil veces. En el clio las tuve 70.000 km y nunca un problema. Cuando las cambié, le puse Hankook y, realmente, me dieron muy buen resultado y se consiguen por $230 c/u. Pero bueno, con todos los quilombos de economía, prefieron ahorrar para salir de vacaciones y que el auto siga como está!!! PD: pedí precio por los 5 1/4" y me pasaron $120 el par marca Pionner. Aún no me decidí.

Re: Parlantes traseros nuevos En el clio 5 ptas que tuve, le puse dos parlantes Pionner 6x9 triaxiales, sonaba bárbaro. El tema es que con el tiempo se vence la bandeja justo donde apoya y se termina cayendo. Por ahí, resignas sonido y es mejor ponerle los 5" 1/4 que ya vienen los agurejos hechos (esto es mi proxima adquisición, después te cuento). Saludos.

Re: Parlantes traseros nuevos En el clio 5 ptas que tuve, le puse dos parlantes Pionner 6x9 triaxiales, sonaba bárbaro. El tema es que con el tiempo se vence la bandeja justo donde apoya y se termina cayendo. Por ahí, resignas sonido y es mejor ponerle los 5" 1/4 que ya vienen los agurejos hechos (esto es mi proxima adquisición, después te cuento). Saludos.

Re: Agregar Accesorios al 0 Km. Hola, Oscar. Te entregaron el coche? A mi me paso lo mismo, allá por Agosto en CarOne de Pilar. Tengo una lista de precios que si querés te paso para comparar. Decidiste agregarle algo? A mi me "ofrecian gentilmente" una alarma pedorra por $760!! y encima me querían cobrar $500 más por el módulo de levantavidrios!!!! En definitiva, no le puse nada todavía (por el tema garantía) y estoy a la espera que el seguro le ponga LoJAck. Saludos. Gastón.