MrCisco

Re: Donde esta la valvula ERG 10 millones de gracias. A limpiarla. Saludos (aun estoy esperando el turbo...)

Re: Donde esta la valvula ERG Igual, sigo sin entender... soy bastante nabo, por eso, envio unas fotos mas, sacadas desde otros ángulos. Tal vez, ahora se pueda ver... Será asi? Muchas gracias.

Re: Donde esta la valvula ERG Mmmm Primero gracias por responder, pero.... donde esta la admison? El turbo ya lo saqué. pero no se donde está lo que me comentas. Me das mas detalles? No entiendo nada de mecanica, solo me doy maña y generalmente me tiro de cabeza a hacer las cosas y despues, ver que pasa. Saludos

Gente, necesito saber donde esta la válvula ERG. Les dejo la foto de mi megane. Lo estoy desarmando porque se me rompio el turbo, y estoy buscando la válvula para limpiarla (ya que lo tengo medio abierto, aprovecho). Gracias Totales.

Gente, necesito saber donde esta la válvula ERG. Les dejo la foto de mi megane. Lo estoy desarmando porque se me rompio el turbo, y estoy buscando la válvula para limpiarla (ya que lo tengo medio abierto, aprovecho). Gracias Totales.

Buenas despues de mucho tiempo. Se me rompio el turbo del Mega y me dejo a gamba (debajo del auto) durante 4 dias de mis 7 de vacaciones... imaginense como la pasé. Me podrian decir que modelos de Turbo van es este Megane? El mio es el siguiente: Garrett GT1544 A/R.40 11 99 M-42 7700108030-7700107795 700830-1 S/N CH 105916F Pero he visto otros modelos, incluyendo la pagina de Garrett, en los cuales, el A/R.40 no existe. Me van a traer uno (de procedencia incierta) y quiero saber si, con los datos que me brinde uds, puede llegar a ir. En algun momento, si les interesa, les cuento lo que me paso a 850Km de mi casa y como hice para anular el turbo y volver, despacio, pero volver. Luego, si quieren, les hago un tutorial para cambiar el Turbo. Muchas gracias gente. Saludos.

Buenas despues de mucho tiempo. Se me rompio el turbo del Mega y me dejo a gamba (debajo del auto) durante 4 dias de mis 7 de vacaciones... imaginense como la pasé. Me podrian decir que modelos de Turbo van es este Megane? El mio es el siguiente: Garrett GT1544 A/R.40 11 99 M-42 7700108030-7700107795 700830-1 S/N CH 105916F Pero he visto otros modelos, incluyendo la pagina de Garrett, en los cuales, el A/R.40 no existe. Me van a traer uno (de procedencia incierta) y quiero saber si, con los datos que me brinde uds, puede llegar a ir. En algun momento, si les interesa, les cuento lo que me paso a 850Km de mi casa y como hice para anular el turbo y volver, despacio, pero volver. Luego, si quieren, les hago un tutorial para cambiar el Turbo. Muchas gracias gente. Saludos.

Re: Bujias de Precalentamiento - Precalentadoras (bujías) Impresionante explicacion... A probar las bujias y el cajetin Muchas gracias

Re: Bujias de Precalentamiento - Precalentadoras (bujías) Impresionante explicacion... A probar las bujias y el cajetin Muchas gracias

Gente, tengo un Megane DTI 1.9 Motor F9Q, que le esta costando arrancar a la mañana y mas con este frio. Me dijeron que podrian ser las Bujias de precalentamiento, o el modulo de asistencia que no me acuerdo como se llama. Las preguntas ahora son varias: Como puedo probar si son las bujias de precalentamiento? Con sacarlas y mandarlas directo a la bateria es suficiente? Por cuanto tiempo las dejo encender? Que bujias lleva este megane con ese tipo de motor? Como pruebo si lo que falla es el modulo de asistencia de precalentamiento? Por otro lado, yo tuve un polo diesel, y ese se demoraba un rato (tipo 5 segundos) en apagar el testigo. El megane, lo hace casi de inmediato. Es lógico que sea asi? Como siempre, gracias por la asistencia. Saludos a la barra.

Gente, tengo un Megane DTI 1.9 Motor F9Q, que le esta costando arrancar a la mañana y mas con este frio. Me dijeron que podrian ser las Bujias de precalentamiento, o el modulo de asistencia que no me acuerdo como se llama. Las preguntas ahora son varias: Como puedo probar si son las bujias de precalentamiento? Con sacarlas y mandarlas directo a la bateria es suficiente? Por cuanto tiempo las dejo encender? Que bujias lleva este megane con ese tipo de motor? Como pruebo si lo que falla es el modulo de asistencia de precalentamiento? Por otro lado, yo tuve un polo diesel, y ese se demoraba un rato (tipo 5 segundos) en apagar el testigo. El megane, lo hace casi de inmediato. Es lógico que sea asi? Como siempre, gracias por la asistencia. Saludos a la barra.

Gente, vendo el Megane, ya que tengo la posibilidad de pegar una Scenic. Les paso los datos: Renaul Megane Fase II Año: 1999 (es de diciembre, por eso salio como fase II) Turbo Diesel 1.9 Km: 257000 Color Bordó ABS Airbag Conductor y acompañante Cierre central de puertas Vidrios electricos delanteros Asiento conductor regulable en altura Volante regulable en altura Radio con CD y display en consola Llantas de aleacion Cubiertas Dunlop Precio: 32000 Les dejo unas fotos (si estan interesados, les envío el resto)

Gente, vendo el Megane, ya que tengo la posibilidad de pegar una Scenic. Les paso los datos: Renaul Megane Fase II Año: 1999 (es de diciembre, por eso salio como fase II) Turbo Diesel 1.9 Km: 257000 Color Bordó ABS Airbag Conductor y acompañante Cierre central de puertas Vidrios electricos delanteros Asiento conductor regulable en altura Volante regulable en altura Radio con CD y display en consola Llantas de aleacion Cubiertas Dunlop Precio: 32000 Les dejo unas fotos (si estan interesados, les envío el resto)

Re: Turbo Megane DTI 1.9 Bueno gente, repare el turbo. Me salió $600 mas otros tantos por el mecanico que puso la mano de obra. El turbo estaba sano. Lo que se rompio fueron las arandelas (tipo bujes, pero metalicas) que hacen que el aceite no pase, y alguna otra cosita. Ambas turbinas y el eje que las une estan en perfecto estado. Dentro de todo, creo que safé. Gracias a los lectores. PD: Si necesitan el contaco de la gente que me reparó el turbo, haganmelo saber. Ellos estpan en José Leon Suarez. Parece gente de la mas confiable. Por lo menos, el dia que lo llevé , me explicaron de todo.

Re: Turbo Megane DTI 1.9 Bueno gente, repare el turbo. Me salió $600 mas otros tantos por el mecanico que puso la mano de obra. El turbo estaba sano. Lo que se rompio fueron las arandelas (tipo bujes, pero metalicas) que hacen que el aceite no pase, y alguna otra cosita. Ambas turbinas y el eje que las une estan en perfecto estado. Dentro de todo, creo que safé. Gracias a los lectores. PD: Si necesitan el contaco de la gente que me reparó el turbo, haganmelo saber. Ellos estpan en José Leon Suarez. Parece gente de la mas confiable. Por lo menos, el dia que lo llevé , me explicaron de todo.