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emergala

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Sobre emergala

  • Cumpleaños 02/06/1978

Información Personal

  • Ubicación
    Durazno, Uruguay
  • Intereses
    mecanica, automotriz
  • Ocupación
    Electrónico mecánico
  • Nombre Real
    Emerson

Auto

  • Vehiculo
    MEGANE 1 FASE 2
  • Versión
    RT
  • Motor
    1.6 16v
  • Tipo
    TRICUERPO
  • Año
    1990
  • Otro Vehiculo
    R12, ==>Gol´93,==> R19==>

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    Buenas tardes, adjunto una imagen de la UCH identificando los relay y transistores de salida, y el detalle de los conectores, las lluvias de las semanas anteriores tuvieron efecto negativo en mi UCH y tuve que meterle mano (con un poco de miedo) pero no se preocupen a la tercera vez que la sacan se van todos los chuchos...
  2. Relays y conectores UCH Ver archivo Buenas tardes, adjunto una imagen de la UCH identificando los relay y transistores de salida, y el detalle de los conectores, las lluvias de las semanas anteriores tuvieron efecto negativo en mi UCH y tuve que meterle mano (con un poco de miedo) pero no se preocupen a la tercera vez que la sacan se van todos los chuchos... Submitter carlosmdq Enviado 27/02/23 Categoría Aportes Realizados por Usuarios del Club
  3. Comenzar por uch. Puede tener humedad. Busca en el foro que hay varios ejemplos y soluciones.
  4. Buenas noches. Hace un tiempo cambié el fuelle Homocinetica lado derecho, la cambie con la técnica de la botella costó un poco pero funcionó.. Ahora se rompió lado izquierdo, está es un poco más estrecha del lado o del semi eje o sea hay que estirar más para pasarlo por la Homocinetica creo que la técnica de la botella ya no es viable. La pregunta hay que desarmar todo el el semi desde la triceta hasta la Homocinetica? No logro encontrar seguro que desprenda la Homocinetica desde el eje. Tengo que encontrar la solución ya que comenzó hacer un poquito de ruido.... Desde ya muchas gracias.
  5. Buenas noches. Hace un tiempo cambié el fuelle Homocinetica lado derecho, la cambie con la técnica de la botella costó un poco pero funcionó.. Ahora se rompió lado izquierdo, está es un poco más estrecha del lado o del semi eje o sea hay que estirar más para pasarlo por la Homocinetica creo que la técnica de la botella ya no es viable. La pregunta hay que desarmar todo el el semi desde la triceta hasta la Homocinetica? No logro encontrar seguro que desprenda la Homocinetica desde el eje. Tengo que encontrar la solución ya que comenzó hacer un poquito de ruido.... Desde ya muchas gracias.
  6. Estuve buscando algun post que tenga imagenes del cambio de fuelle de homocinetica y no logre encontrar.Vi si algunos videos en youtube que colocan el fuelle sin quitar la homocinetica, me parece un poco exigido para el fuelle, me voy a ir por el modo lento....pienso quitar el semi eje y trabajar sobre el banco, es del lado derecho, alguna consideración especial para sacar el semieje? para sacar la homocinetica?, entiendo que lleva un seguer como seguro, complicado de sacar?espero experiencias, muchas gracias
  7. Estuve buscando algun post que tenga imagenes del cambio de fuelle de homocinetica y no logre encontrar.Vi si algunos videos en youtube que colocan el fuelle sin quitar la homocinetica, me parece un poco exigido para el fuelle, me voy a ir por el modo lento....pienso quitar el semi eje y trabajar sobre el banco, es del lado derecho, alguna consideración especial para sacar el semieje? para sacar la homocinetica?, entiendo que lleva un seguer como seguro, complicado de sacar?espero experiencias, muchas gracias
  8. estaba navegando en ebay y me encontré con esto [ATTACH=CONFIG]7353[/ATTACH] Commande chauffage RENAULT SCENIC I PHASE 2 MEGANE Diesel /R:498382 profundizando en el tema:leer:, es solo para la scenic, o sea solo aparece en el despiece de la scenic, en el mega nada, una lastima, si no flor de upgrade al mega! por supuesto se necesitan también los motores de las pantallas de flujo de aire y un par de sensores de temperatura, creo que por este cuarto de hemisferio no vino.... si alguien con scenic le interesa.....
  9. estaba navegando en ebay y me encontré con esto [ATTACH=CONFIG]7353[/ATTACH] Commande chauffage RENAULT SCENIC I PHASE 2 MEGANE Diesel /R:498382 profundizando en el tema:leer:, es solo para la scenic, o sea solo aparece en el despiece de la scenic, en el mega nada, una lastima, si no flor de upgrade al mega! por supuesto se necesitan también los motores de las pantallas de flujo de aire y un par de sensores de temperatura, creo que por este cuarto de hemisferio no vino.... si alguien con scenic le interesa.....
  10. Me dispuse a sacar la UCH para verificar limpieza y sulfatacion, como mantenimiento preventivo, afortunadamente esta bien limpia, Disculpen por la calidad del video pero es el primero y queria mostrar como sacar la temida UCH [video=youtube_share;8TIJhjALAhQ]https://youtu.be/8TIJhjALAhQ [video=youtube_share;gA9dMqGkdrw]https://youtu.be/gA9dMqGkdrw [video=youtube_share;CdnmpsRWKQQ]https://youtu.be/CdnmpsRWKQQ espero que les sirva
  11. Me dispuse a sacar la UCH para verificar limpieza y sulfatacion, como mantenimiento preventivo, afortunadamente esta bien limpia, Disculpen por la calidad del video pero es el primero y queria mostrar como sacar la temida UCH [video=youtube_share;8TIJhjALAhQ]https://youtu.be/8TIJhjALAhQ [video=youtube_share;gA9dMqGkdrw]https://youtu.be/gA9dMqGkdrw [video=youtube_share;CdnmpsRWKQQ]https://youtu.be/CdnmpsRWKQQ espero que les sirva
  12. adjunto la disposicion de los fusibles y conectores de la UCH y UPC del fluence, no logre subirlo en la seccion de manuales, por eso lo comparto aca. [ATTACH]6316[/ATTACH]
  13. Continuo con los chiches al mega, luego del los camineros, sensor estacionamiento, instrumental con ADAC y cambio de iluminacion led blanca al instrumental, ahora espejos electricos. Les cuento que es bastaste sencillo el cambio, el cableado ya esta echo entre puerta y puerta (RT 2001), solo hay que conceguir los mazos de cables de cada puerta, lado izquierdo 8200036251, lado derecho 8200028420, estos vienen completos con sus conectores, el mando 8200214919, y los espejos electricos 7700431469, 7700431470. Lo primero realice un agujero de 22mm en el portaobjetos de la puerta izq para el alojamiento del mando, hay que trabajarlo a lima para que ajusten las trabas, me olvide de sacarle fotos al agujero, cuando calzo el mando ya era tarde je. [ATTACH=CONFIG]6229[/ATTACH] cambio del cableado en cada puerta [ATTACH=CONFIG]6230[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6236[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6235[/ATTACH] como las cachas de los espejos no calzaban igual, decidi colocar el sistema de motores en el espejo manual, asi mantenia la carcaza vieja con el color y evito terminar en chapista para pintarlas. Los sistemas son practicamentes iguales, solo unas pequeñas modificaciones para la fijacion [ATTACH=CONFIG]6234[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6231[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6233[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6232[/ATTACH] Lo que me falta conceguir son los plasticos interiores que cubre los espejos, ahora los tengo con los agujeros de los mandos manuales, pequeño detalle. Bueno esto es todo, espero que le sirva a alguien que ande con la idea loca del cambio, mas halla de lo coqueto es lo util del desempañador.
  14. Continuo con los chiches al mega, luego del los camineros, sensor estacionamiento, instrumental con ADAC y cambio de iluminacion led blanca al instrumental, ahora espejos electricos. Les cuento que es bastaste sencillo el cambio, el cableado ya esta echo entre puerta y puerta (RT 2001), solo hay que conceguir los mazos de cables de cada puerta, lado izquierdo 8200036251, lado derecho 8200028420, estos vienen completos con sus conectores, el mando 8200214919, y los espejos electricos 7700431469, 7700431470. Lo primero realice un agujero de 22mm en el portaobjetos de la puerta izq para el alojamiento del mando, hay que trabajarlo a lima para que ajusten las trabas, me olvide de sacarle fotos al agujero, cuando calzo el mando ya era tarde je. [ATTACH=CONFIG]6229[/ATTACH] cambio del cableado en cada puerta [ATTACH=CONFIG]6230[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6236[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6235[/ATTACH] como las cachas de los espejos no calzaban igual, decidi colocar el sistema de motores en el espejo manual, asi mantenia la carcaza vieja con el color y evito terminar en chapista para pintarlas. Los sistemas son practicamentes iguales, solo unas pequeñas modificaciones para la fijacion [ATTACH=CONFIG]6234[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6231[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6233[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6232[/ATTACH] Lo que me falta conceguir son los plasticos interiores que cubre los espejos, ahora los tengo con los agujeros de los mandos manuales, pequeño detalle. Bueno esto es todo, espero que le sirva a alguien que ande con la idea loca del cambio, mas halla de lo coqueto es lo util del desempañador.
  15. buenas tardes, alguien tiene alguna experiencia con este sensor, estoy buscando algo para definir un aviso de nivel bajo en el vaso de expancion [ATTACH]5041[/ATTACH] desde ya muchas gracias Emerson
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