gatitop

seguro tenes la bomba original, se cambia a los 140 aprox, la junta que tiene es de chapa, la podes reutilizar limpiandola bien y poniendole un pelito de formajunta asi no vas a tener problemas lo molesto es tener que correr el compresor del aire y el poco espacio lo que no recuerdo si tenias que correr el alternador tmb si lo haces vos revisa bien la polea del alternador o pedile al mecanico que la pruebe bien, para un lado gira el alternador y para el otro gira libre y el eje del alternador deberia de quedar girando

cuantos km tenes aprox es la bomba original? otra cosa que te puede hacer ruidos es x culpa de la polea libre del alternador, o simplemente este vieja la correa suerte!

esa ficha es como decis, es la de los sensores de estacionamientos originales

es la electrovalvula del canister y funciona asi, hace tik tik tik hasta que el auto le corta la corriente

que tal gente? 2 bridgestone er300 con 27 mil km un añito de uso sin parches ni nada raro razon de cambio pude volver a las yokohama advan db ya 2 se fueron me quedaron estas dos solitas si alguno le sirve las 2 x 3 mil si son de zona norte o capital podemos coordinar con unos dias de anticipacion y se las alcanzo abrazito! fecha de fabricacion de la factura cuando las coloque 112 mil km y del auto hoy que le saque restandole maso 1800 km 3 tanques que camine con las yoko son 26 mil y monedas masomenos

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gente que tal? si le sirve a alguien vendo el espejito lado conductor completo electrico simple, creo que es el de los dynamic y luxe con el sensor de temperatura, es el que tenia mi auto, por lo visto el dueño anterior lo rompio y coloco el electrico simple envez del rebatible cacha nueva para pintar y giro nuevo el espejo y el cuepo es usado tiene dos detallito dos rayoncitos Renault BSAS - Productos en renault bs as figura 3 mil el precio 1800 escucho ofertas si son de zona norte capital o cerca de acceso oeste/lujan podemos coordinar se los alcanzo

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Hola gente linda Vi un post que se hablo y pollo dio direcciones, pero es del 2013 Alguien tiene experiencias actuales del cambio de gomas en el pais vecino? No rompen las tarlipes en aduana x las gomas La idea seria ir x gualegaychu a frai bentos 2 gomas del flu me salen 1 alla por eso me interesa Gracias!

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bueno, a pedido de claudio voy a pasar a describir un mini tuto primero los voy a aburrir agradeciendole a todo el foro y a todos los usuarios que hacen posible que esto funcione, mas alla de la administracion, los usuarios que participan o meten interes es lo fundamental! viniendo de otros foros y clubes que fui administrador y se lo que cuesta que funcione y que participe la gente! paso a comentar lo que fue mi dia de hoy, me levante... no mentira antes de ponerme a desarmar fui a lo primero, ajustar las puertas depues de casi 100 mil km y con carroceria grande es normal que se aflojen corran los anclajes de las puertas cuestion de torsion general, primer paso del dia fue ajustar todos los anclajes y bisagras de las puertas, como se hace? facil con y cuidado , primero se afloja con una llave torx 40 el anclaje, se le apoya un taquito de madera y se golpea con cuidado de no darsela al auto (mas adelante voy a adjuntar una foto para que vean como es el soporte con el agujero roscado del otro lado y asi se dan cuenta por que se golpean para ajustar en el caso del fluence/mega 3), ajustando, presentando la puerta, volviendo a repetir si fuese necesario las veces hasta que queden bien los registros de la misma! ahora al empujar la puerta cerrada hace menos ruido, seguido a esto lubrique todas las cerraduras, tipo 2 de la tarde fui a hacer unos mandados dar una vuelta y mejoraron un pelito los ruidos pero seguian los de los pilares asi que decidido a hacer cagadas... llego a casa me pongo a desarmar lado conductor encontre algo que hace ruido, desarme buscando soldaduras cortadas o pegados de chapas flojos nada todo perfecto mas arriba del techo no pude ver por que esta el airbag en el mio, saque pocas fotos y me fui a dar unas vueltas a visitar un amigo y depaso para ver si hacia ruido, magicamente el ruido de ese lado se fue quedo del lado derecho, por lo tanto sin haber roto nada y solcionado uno de los ruidos me dispongo a hacer un pequeño tutorial sacamos los burletes de los dos lados! y corremos la butaca para trabajar mas comodos luego sacamos la tapita del regulador de altura del cinturon, con ayuda de un destornillador fino se corre una pestaña plastica para el lado de la carroceria, de cada lado tiene una y se desliza la tapa para arriba listo afuera! seguimos metiendo la mano entre el plastico inferior y superior, tiramos un poquito para desengancharlo primero arriba de todo hasta aca nomas.. localizamos las siguientes trabas plasticas, con ayuda de una pinza de punta o una llave o algo... para poder tirar parejo de ambos lados de la misma la separamos de la chapa asi sin romper nada vamos del otro lado.... y hacemos lo mismo y listo queda separado! nos queda deslizar para arriba y sale del todo tenemos que desatornillar el cinturon del regulador con una llave o tubo 16mm y la guia inferior del mismo con una de 10mm seguimos desenganchando esta parte del plastico superior, que es la tapa de las trabas del mismo presionamos en esos sentidos y tiramos para afuera para desengancharlo abajo metemos la mano y tiramos con cuidado para terminar de desengancharlo de arriba de esta manera de cada lado del plastico bueno llegamos a lo que parece ser la raiz del problema, el soporte del ajuste de altura del cinturon :S si lo movemos con la mano y precionamos hace ruido

bueno, a pedido de claudio voy a pasar a describir un mini tuto primero los voy a aburrir agradeciendole a todo el foro y a todos los usuarios que hacen posible que esto funcione, mas alla de la administracion, los usuarios que participan o meten interes es lo fundamental! viniendo de otros foros y clubes que fui administrador y se lo que cuesta que funcione y que participe la gente! paso a comentar lo que fue mi dia de hoy, me levante... no mentira antes de ponerme a desarmar fui a lo primero, ajustar las puertas depues de casi 100 mil km y con carroceria grande es normal que se aflojen corran los anclajes de las puertas cuestion de torsion general, primer paso del dia fue ajustar todos los anclajes y bisagras de las puertas, como se hace? facil con y cuidado , primero se afloja con una llave torx 40 el anclaje, se le apoya un taquito de madera y se golpea con cuidado de no darsela al auto (mas adelante voy a adjuntar una foto para que vean como es el soporte con el agujero roscado del otro lado y asi se dan cuenta por que se golpean para ajustar en el caso del fluence/mega 3), ajustando, presentando la puerta, volviendo a repetir si fuese necesario las veces hasta que queden bien los registros de la misma! ahora al empujar la puerta cerrada hace menos ruido, seguido a esto lubrique todas las cerraduras, tipo 2 de la tarde fui a hacer unos mandados dar una vuelta y mejoraron un pelito los ruidos pero seguian los de los pilares asi que decidido a hacer cagadas... llego a casa me pongo a desarmar lado conductor encontre algo que hace ruido, desarme buscando soldaduras cortadas o pegados de chapas flojos nada todo perfecto mas arriba del techo no pude ver por que esta el airbag en el mio, saque pocas fotos y me fui a dar unas vueltas a visitar un amigo y depaso para ver si hacia ruido, magicamente el ruido de ese lado se fue quedo del lado derecho, por lo tanto sin haber roto nada y solcionado uno de los ruidos me dispongo a hacer un pequeño tutorial sacamos los burletes de los dos lados! y corremos la butaca para trabajar mas comodos luego sacamos la tapita del regulador de altura del cinturon, con ayuda de un destornillador fino se corre una pestaña plastica para el lado de la carroceria, de cada lado tiene una y se desliza la tapa para arriba listo afuera! seguimos metiendo la mano entre el plastico inferior y superior, tiramos un poquito para desengancharlo primero arriba de todo hasta aca nomas.. localizamos las siguientes trabas plasticas, con ayuda de una pinza de punta o una llave o algo... para poder tirar parejo de ambos lados de la misma la separamos de la chapa asi sin romper nada vamos del otro lado.... y hacemos lo mismo y listo queda separado! nos queda deslizar para arriba y sale del todo tenemos que desatornillar el cinturon del regulador con una llave o tubo 16mm y la guia inferior del mismo con una de 10mm seguimos desenganchando esta parte del plastico superior, que es la tapa de las trabas del mismo presionamos en esos sentidos y tiramos para afuera para desengancharlo abajo metemos la mano y tiramos con cuidado para terminar de desengancharlo de arriba de esta manera de cada lado del plastico bueno llegamos a lo que parece ser la raiz del problema, el soporte del ajuste de altura del cinturon :S si lo movemos con la mano y precionamos hace ruido

Buenas, si alguien me quiere ayudar y sacarme una duda existencial... El dia 28 un amigo me pidio el favorazo de si lo puedo llevar a concordia para realizar un tramite la idea es ir y volver y disfrutar del viaje, hasta ahi todo bien.. Se que la ruta 14 esta completamente convertida en autovia cosa que me parece genial El tema es que yo deje de pisar suelo entrerriano hace años como muchos otros por las multas indiscriminadas y malas experiencias Alguno suele realizar este camino desde puente brazolargo (zarate/campana) hasta concordia A que velocidad se puede circular sin volver con un recuerdo no deseado.. Alguna otra recomendacion sobre el camino? Siempre viajo con luz baja, todos los papeles, vtv, matafuego con oblea bajo el asiento, chaleco herramientas, planilla de vacunas de las gatas, plano de la casa y por las dudas el analitico de estudios Desde ya muchas gracias por leer Se acepta cualquier recomendacion, consejo, comentario o lo que quieran Gracias un abrazito

Buenas, si alguien me quiere ayudar y sacarme una duda existencial... El dia 28 un amigo me pidio el favorazo de si lo puedo llevar a concordia para realizar un tramite la idea es ir y volver y disfrutar del viaje, hasta ahi todo bien.. Se que la ruta 14 esta completamente convertida en autovia cosa que me parece genial El tema es que yo deje de pisar suelo entrerriano hace años como muchos otros por las multas indiscriminadas y malas experiencias Alguno suele realizar este camino desde puente brazolargo (zarate/campana) hasta concordia A que velocidad se puede circular sin volver con un recuerdo no deseado.. Alguna otra recomendacion sobre el camino? Siempre viajo con luz baja, todos los papeles, vtv, matafuego con oblea bajo el asiento, chaleco herramientas, planilla de vacunas de las gatas, plano de la casa y por las dudas el analitico de estudios Desde ya muchas gracias por leer Se acepta cualquier recomendacion, consejo, comentario o lo que quieran Gracias un abrazito

al parecer Bruce Wayne se mudo a la argentina a hacer caridad y se compro un flu por si no lo vieron la vi hoy a la noticia y queria compartirla con ustedes el muchacho en la plata con todo el corazon del mundo y el sueño de pibe ser un superheroe con su fluence hace bati visitas a los chicos de los hospitales de niños con regalitos para poder alegrarle un poco la situacion