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rmachiavelli

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Sobre rmachiavelli

  • Cumpleaños 17/02/1980

Información Personal

  • Ubicación
    Cordoba
  • Nombre Real
    Martin

Auto

  • Vehiculo
    SCENIC 1 FASE 2
  • Versión
    PRIVILEGE
  • Motor
    2.0 16v
  • Tipo
    MONOVOLUMEN
  • Año
    2006

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  1. Hola queria saber si esta multa tendra validez, viajando desde cordoba a Jujuy, me ponen esta multa que me llega recien ahora en mayo cuando yo viaje en diciembre, en la foto se ve que yo paso en rojo no se si estara trucada o no ya que se ve como otro vehiculo del lado del frente una camioneta tmb pasa en rojo, viajo seguido de cordoba a jujuy y siempre tengo especial cuidado de no andar fuerte en los pueblos y jamas pasar semaforos en rojos por eso me parece raro, ademas me mandan la multa mucho tiempo despues dandole a la persona a dudar si de verdad paso en rojo o no. alguno sabe si esto tiene validez y me conviene pagarla antes que venza la fecha de cobro? y realmente me pueden hacer todo ese quilombo que dice del otro lado, veraz, quitar puntos en el carnet, no renovar patente, etc?
  2. Hola queria saber si esta multa tendra validez, viajando desde cordoba a Jujuy, me ponen esta multa que me llega recien ahora en mayo cuando yo viaje en diciembre, en la foto se ve que yo paso en rojo no se si estara trucada o no ya que se ve como otro vehiculo del lado del frente una camioneta tmb pasa en rojo, viajo seguido de cordoba a jujuy y siempre tengo especial cuidado de no andar fuerte en los pueblos y jamas pasar semaforos en rojos por eso me parece raro, ademas me mandan la multa mucho tiempo despues dandole a la persona a dudar si de verdad paso en rojo o no. alguno sabe si esto tiene validez y me conviene pagarla antes que venza la fecha de cobro? y realmente me pueden hacer todo ese quilombo que dice del otro lado, veraz, quitar puntos en el carnet, no renovar patente, etc?
  3. Hola tengo una scenic 2.0 16v, y noto que el refrigerante del tachito sobrepasa el limite del maximo casi llegando hasta tope, noto tambien luego de apagar la scenic un ruidito en la misma tapita del vaso, puede ser que la tapa este mala? el termostado se lo cambie hace poco, y temperatura no levanta, lo que si noto que sube mas que nada usando gnc que si uso nafta.
  4. Hola tengo una scenic 2.0 16v, y noto que el refrigerante del tachito sobrepasa el limite del maximo casi llegando hasta tope, noto tambien luego de apagar la scenic un ruidito en la misma tapita del vaso, puede ser que la tapa este mala? el termostado se lo cambie hace poco, y temperatura no levanta, lo que si noto que sube mas que nada usando gnc que si uso nafta.
  5. Con el aire prendido al frenar de golpe las rpm se van a 3mil. Si freno el auto bajando las rpm con los cambios hadta detenerme no sucede y se mantienen en 1200 Que podra ser?
  6. Con el aire prendido al frenar de golpe las rpm se van a 3mil. Si freno el auto bajando las rpm con los cambios hadta detenerme no sucede y se mantienen en 1200 Que podra ser?
  7. Hola gente me pierde nafta en mi chancha 2.0 16v F4R, es la cañeria/tubo/manguera como quieran llamarlo que va hacia la rampa de inyectores, tiene una pinchadura, probe con la gotita y poxipol y a las pocas horas volvio a perder, esta demas decir que no la estoy usando mas, pregunte en todos lados y la manguera vale de $3600 a $5000. Me dieron varias ideas por el espacio de Scenic de whatsapp, una es poner otra manguera con un acople justo donde esta roto, y otra es cortar la manguera de un lado y del otro justo donde esta roto y meter a presion un cañito de cobre ajustado con unas abrazaderas, y la otra es cambiar la manguera por una de esas que venden de goma pero para alta presion. me recomiendan hacer esto o es un riesgo y tengo que pagar los $3600?, adjunto fotos[ATTACH=CONFIG]9383[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]9385[/ATTACH] el numero de pieza creo que es 8200125650
  8. Hola gente me pierde nafta en mi chancha 2.0 16v F4R, es la cañeria/tubo/manguera como quieran llamarlo que va hacia la rampa de inyectores, tiene una pinchadura, probe con la gotita y poxipol y a las pocas horas volvio a perder, esta demas decir que no la estoy usando mas, pregunte en todos lados y la manguera vale de $3600 a $5000. Me dieron varias ideas por el espacio de Scenic de whatsapp, una es poner otra manguera con un acople justo donde esta roto, y otra es cortar la manguera de un lado y del otro justo donde esta roto y meter a presion un cañito de cobre ajustado con unas abrazaderas, y la otra es cambiar la manguera por una de esas que venden de goma pero para alta presion. me recomiendan hacer esto o es un riesgo y tengo que pagar los $3600?, adjunto fotos[ATTACH=CONFIG]9383[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]9385[/ATTACH] el numero de pieza creo que es 8200125650
  9. Hola, me esta perdiendo aparentemente segun lo que pudimos ver con el mecanico por la junta del carter, el reten de bancada el que se cambia cuando se hace embrague ya le puse uno nuevo y no perdia por ahi, y por la parte de arriba del motor tampoco pierde. de que otro lugar podría perder la scenic f4r que no sea reten de bancada, junta del carter o tapon de carter? y en caso de comprar la junta, conviene ponerle una nacional? por que la original estuve viendo y cuesta $1700 pesos...
  10. Hola, me esta perdiendo aparentemente segun lo que pudimos ver con el mecanico por la junta del carter, el reten de bancada el que se cambia cuando se hace embrague ya le puse uno nuevo y no perdia por ahi, y por la parte de arriba del motor tampoco pierde. de que otro lugar podría perder la scenic f4r que no sea reten de bancada, junta del carter o tapon de carter? y en caso de comprar la junta, conviene ponerle una nacional? por que la original estuve viendo y cuesta $1700 pesos...
  11. Tengo una Scenic F4R 2.0, hace unos 1000 o 2mil km le hice embrague completo valeo, ya tenia 208mil km, y estaba el pedal muy duro por lo que me corto el cable, que calculo era original también, como sera que la use asi 2 años y medio con el pedal durisimo, al tal punto que me dolia el pie aveces manejando en ciudad, pero nunca corto el cable eso habla de lo excelente que es el cable original, hasta bueno que se corto finalmente La cuestion es que ahora luego de hacer embrague, noto que el pedal se endureció un poco, en comparación a cuando recién lo saco del taller, no tanto como estaba antes de hacerlo pero tampoco es una seda como cuando recién lo saque del taller, que estaba mas blando que el pedal del acelerador, era una manteca lo podia empujar con el dedito meñique Queria saber a que se puede deber esto que se haya endurecido un poco y ademas que por la mañana con el auto medio frio cuesta pasar las marchas, aveces medio como que se traba la 2da y 3era, luego durante el dia las marchas pasan casi perfecto, casi... NOTA: -el cable es nuevo pero no es original, en la bolsa decia para scenic, calculo sera nacional -el pedal cuando lo suelto hace un click aveces no siempre, antes no lo hacia (antes de sacarlo y cambiarle el cable) -el embrague completo es valeo, le cambie horquilla y bolita, ademas tambien reten de bancada y se rectifico volante -cuesta pasar los cambios mas que nada por la mañana cuando esta frio el auto, se traba la 2da y 3era, luego durante el dia funciona practicamente bien, pero no una seda como lo era antes de que se cortara el cable -tambien se cambio el soporte del lado distribucion del motor este se lo cambie por uno alternativo y noto al encender por la mañana que el auto vibra mucho
  12. Tengo una Scenic F4R 2.0, hace unos 1000 o 2mil km le hice embrague completo valeo, ya tenia 208mil km, y estaba el pedal muy duro por lo que me corto el cable, que calculo era original también, como sera que la use asi 2 años y medio con el pedal durisimo, al tal punto que me dolia el pie aveces manejando en ciudad, pero nunca corto el cable eso habla de lo excelente que es el cable original, hasta bueno que se corto finalmente La cuestion es que ahora luego de hacer embrague, noto que el pedal se endureció un poco, en comparación a cuando recién lo saco del taller, no tanto como estaba antes de hacerlo pero tampoco es una seda como cuando recién lo saque del taller, que estaba mas blando que el pedal del acelerador, era una manteca lo podia empujar con el dedito meñique Queria saber a que se puede deber esto que se haya endurecido un poco y ademas que por la mañana con el auto medio frio cuesta pasar las marchas, aveces medio como que se traba la 2da y 3era, luego durante el dia las marchas pasan casi perfecto, casi... NOTA: -el cable es nuevo pero no es original, en la bolsa decia para scenic, calculo sera nacional -el pedal cuando lo suelto hace un click aveces no siempre, antes no lo hacia (antes de sacarlo y cambiarle el cable) -el embrague completo es valeo, le cambie horquilla y bolita, ademas tambien reten de bancada y se rectifico volante -cuesta pasar los cambios mas que nada por la mañana cuando esta frio el auto, se traba la 2da y 3era, luego durante el dia funciona practicamente bien, pero no una seda como lo era antes de que se cortara el cable -tambien se cambio el soporte del lado distribucion del motor este se lo cambie por uno alternativo y noto al encender por la mañana que el auto vibra mucho
  13. Creo que es el mismo para ambos, seria como este [ATTACH=CONFIG]8605[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8606[/ATTACH] si alguno lo vende y me puede pasar el precio se lo agradeceria.
  14. Creo que es el mismo para ambos, seria como este [ATTACH=CONFIG]8605[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8606[/ATTACH] si alguno lo vende y me puede pasar el precio se lo agradeceria.
  15. Hola gente, mi mecanico haciendo el embrague me rompio el anillo o contactor del volante de la scenic, segun el no toco la columna de direccion o caja, es posible que se pueda romper de casualidad en su taller entonces luego de que durante 2 años yo estuve manejando sin problemas? el sale a dar una vuelta con el auto luego de instalar el embrague nuevo y se le desprende la cinta del volante y se le enrieda en las luces. Ahora bien la pregunta tmb es, en las casas de repuesto segun el nº de chasis el que me quieren vender es este [ATTACH=CONFIG]8585[/ATTACH] pero el que tiene mi auto es distinto es igual a estos [ATTACH=CONFIG]8586[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]8587[/ATTACH] la pregunta es, son iguales? por que el primero veo que la cinta es mas ancha, y el mio es mas finito, no quisiera gastar un dineral en una pieza que no va, pero segun todas las casas de repuesto el que le va para mi auto es el primero este es mi volante [ATTACH=CONFIG]8588[/ATTACH]
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