luchoteam

Hola, queria preguntarles si se puede anular la egr en el megane 1.9 dci ya que estuve averiguando en la web y lei varios comentarios de que tira una falla. La idea es taponar el caño corrugado que viene del escape, y asi no entrarian mas gases. Ahora, la ECU se da cuenta en este auto?.- Por favor diganme si se puede hacer o si alguien lo hizo ya que tengo la tapa afuera y me queda comodo hacerlo, desde ya muchas gracias y un abrazo!

Hola, queria preguntarles si se puede anular la egr en el megane 1.9 dci ya que estuve averiguando en la web y lei varios comentarios de que tira una falla. La idea es taponar el caño corrugado que viene del escape, y asi no entrarian mas gases. Ahora, la ECU se da cuenta en este auto?.- Por favor diganme si se puede hacer o si alguien lo hizo ya que tengo la tapa afuera y me queda comodo hacerlo, desde ya muchas gracias y un abrazo!

HOLA COMO ESTAN, PERMUTO LAS LLANTAS 17" DE MI MEGANE POR LAS ORIGINALES 16", DIFERENCIA A CONVENIR

HOLA COMO ESTAN, PERMUTO LAS LLANTAS 17" DE MI MEGANE POR LAS ORIGINALES 16", DIFERENCIA A CONVENIR

Hola, queria preguntarles si se consigue o viene el mazo de cables o instalacion electrica que va desde la ECU hacia el motor, con todos sus conectores y fichas, o si alguien sabe de algun lugar donde lo fabriquen.- El mio es un 1.9 dci, de antemano gracias y nos vemos.-

Hola, queria preguntarles si se consigue o viene el mazo de cables o instalacion electrica que va desde la ECU hacia el motor, con todos sus conectores y fichas, o si alguien sabe de algun lugar donde lo fabriquen.- El mio es un 1.9 dci, de antemano gracias y nos vemos.-

Hola, paso a contarles, resulta que repare el motor completo y arme todo, compre un turbo nuevo y 4 inyectores usados en muy buen estado, pongo en marcha y no me pasa las 2000 rpm, esta como en emergencia. Pongo scanner y me tira sensor presion sobrealimentacion, lo cambio, y listo, no tengo mas fallas cuando pongo el scanner, pero lo mismo no me pasa las 2000 rpm, los inyectores los codifique, o sea puse el numero nuevo en cada cilindro, el filtro lo cambie dos veces pensando que podia ser por ahi ya que estuvo parado casi un año y medio. Tambien les cuento que saque el tanque, lo limpie, cargue euro de shell (esto antes de poner en marcha por primera vez), controle todos los fusibles (dentro del habitaculo y los del motor) y estan ok, controle que el retorno de gasoil este destapado.- Bueno hasta aca hice todo eso, una de las preguntas es, vieron la electrovalvula que esta debajo del tacho de vacio que esta en la admision? Bueno, este tiene 3 cañitos donde se conectan las mangueras de vacio para el pare, para que funcione la mariposa que tiene en la admision, en esa electrovalvula me sobra un cañito, no se donde va conectado y me esta sobrando.- Alguien sabe como va conectada o tiene algun 1.9dci que le pueda sacar una foto para ver?.- Les comento que al auto lo compre ya con la tapa de cilindros sacada, o sea no lo puse en marcha ni saque esos cañitos de vacio antes.- Bueno, ojaala puedan y sepan de este problema ya que me tiene un poco perdido, porque como dije antes no me tira ninguna falla cuando le pongo el escanner.- Luego de poner bien esos cañitos solo me queda sacar los inyectores y despues el common rail que son las dos ultimas cosa por ver y calculo que si no lo arreglo asi, sera el calculador o ECU-. De antemano les agradezco si alquien tuvo algun problema asi, me oriente mas o menos, un abrazo

Hola, paso a contarles, resulta que repare el motor completo y arme todo, compre un turbo nuevo y 4 inyectores usados en muy buen estado, pongo en marcha y no me pasa las 2000 rpm, esta como en emergencia. Pongo scanner y me tira sensor presion sobrealimentacion, lo cambio, y listo, no tengo mas fallas cuando pongo el scanner, pero lo mismo no me pasa las 2000 rpm, los inyectores los codifique, o sea puse el numero nuevo en cada cilindro, el filtro lo cambie dos veces pensando que podia ser por ahi ya que estuvo parado casi un año y medio. Tambien les cuento que saque el tanque, lo limpie, cargue euro de shell (esto antes de poner en marcha por primera vez), controle todos los fusibles (dentro del habitaculo y los del motor) y estan ok, controle que el retorno de gasoil este destapado.- Bueno hasta aca hice todo eso, una de las preguntas es, vieron la electrovalvula que esta debajo del tacho de vacio que esta en la admision? Bueno, este tiene 3 cañitos donde se conectan las mangueras de vacio para el pare, para que funcione la mariposa que tiene en la admision, en esa electrovalvula me sobra un cañito, no se donde va conectado y me esta sobrando.- Alguien sabe como va conectada o tiene algun 1.9dci que le pueda sacar una foto para ver?.- Les comento que al auto lo compre ya con la tapa de cilindros sacada, o sea no lo puse en marcha ni saque esos cañitos de vacio antes.- Bueno, ojaala puedan y sepan de este problema ya que me tiene un poco perdido, porque como dije antes no me tira ninguna falla cuando le pongo el escanner.- Luego de poner bien esos cañitos solo me queda sacar los inyectores y despues el common rail que son las dos ultimas cosa por ver y calculo que si no lo arreglo asi, sera el calculador o ECU-. De antemano les agradezco si alquien tuvo algun problema asi, me oriente mas o menos, un abrazo

Hola gente, les comento el problema que tengo, resulta que repare el motor completo del Mii 1.9 dci turco, lo arme completo y cuando le quiero dar arranque no hace nada, solo enciende las luces del tablero y se escucha un "tac" como si fuera el automatico de arranque. ni si quiera gira y tambien se escucha un zumbido que hace el common rail. En la pantalla me tira "revisar inyeccion", le meti el scanner saque todas las fallas y nada, cambie bateria y nada. Les comento tambien que el arranque lo repare y lo probe afuera y andaba bien. Alguien tiene idea que puede ser? Desde ya les agradezco, un abrazo

Hola gente, les comento el problema que tengo, resulta que repare el motor completo del Mii 1.9 dci turco, lo arme completo y cuando le quiero dar arranque no hace nada, solo enciende las luces del tablero y se escucha un "tac" como si fuera el automatico de arranque. ni si quiera gira y tambien se escucha un zumbido que hace el common rail. En la pantalla me tira "revisar inyeccion", le meti el scanner saque todas las fallas y nada, cambie bateria y nada. Les comento tambien que el arranque lo repare y lo probe afuera y andaba bien. Alguien tiene idea que puede ser? Desde ya les agradezco, un abrazo

Hola, queria preguntarles si alguien cambio los retenes de salida de semieje lado caja, son distinta medida interior (39x59x8 y 33x59x8), no encuentro ni por corteco, ni por sabo el reten. Alguien sabe el reemplazo de dicho reten y la marca que se consigue? Gracias!!!

Hola, queria preguntarles si alguien cambio los retenes de salida de semieje lado caja, son distinta medida interior (39x59x8 y 33x59x8), no encuentro ni por corteco, ni por sabo el reten. Alguien sabe el reemplazo de dicho reten y la marca que se consigue? Gracias!!!

Hola gente, como dice el titulo, voy a cambiarles los espirales al mII, les cuento que la idea es, en mi caso, levantarlo un poco ya que esta muy bajo y no puedo disfrutarlo. Estuve viendo unos progresivos marca CAR, en muy buen precio, que me recomiendan? Otra cosa, no se si los progresivos me quedaran tan bajos como estos, justamente la idea es levantarlo un toque, alguien puso estos espirales?, cuanto baja el auto o a cuanto queda la rueda del guardabarros? Me convendra poner altura original?, aca les dejo una foto del auto y su altura es un sedan 1.9dci turco

Hola gente, como dice el titulo, voy a cambiarles los espirales al mII, les cuento que la idea es, en mi caso, levantarlo un poco ya que esta muy bajo y no puedo disfrutarlo. Estuve viendo unos progresivos marca CAR, en muy buen precio, que me recomiendan? Otra cosa, no se si los progresivos me quedaran tan bajos como estos, justamente la idea es levantarlo un toque, alguien puso estos espirales?, cuanto baja el auto o a cuanto queda la rueda del guardabarros? Me convendra poner altura original?, aca les dejo una foto del auto y su altura es un sedan 1.9dci turco

Hola, estoy en busca de un block para mi megane, es un 1.9dci, si alguien sabe de alguno que me avise. Por el momento busco aunque sea block semiarmado, si es un motor completo mejor.- Ya busque en Cesvi y otras aseguradoras, pero no tienen nada. Desde ya muchas gracias!!!!