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DarioM

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Sobre DarioM

  • Cumpleaños 27/01/1993

Información Personal

  • Ubicación
    Buenos Aires
  • Ocupación
    Mecanico
  • Nombre Real
    Dario

Auto

  • Vehiculo
    MEGANE 1 FASE 1
  • Versión
    CLASSIC
  • Motor
    2.0 8v
  • Tipo
    Otro
  • Año
    1998

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Novato (2/12)

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  1. Enciendo el motor y se acelera a 2 mil vueltas y automaticamente me lo pasa a gas ( tiene gnc) y falla en el escape. Le saque el paso a paso, o sorpresa , estaba flojo y con una junta mal hecha( tarja al medio que comunicaba las dos pasadas ). Acomodo y vuelvo a armar... una vez resuelto me regula bastante bien,(1200 rpm a nafta y unas 1050 a gnc ) , la falla en el escape era por bujias comunes, puse resistivas y quedo planchado en el escape. Anduvo todo un dia en perfectas condiciones, y de golpe me vuelve a hacer la misma falla... Desconecto el paso a paso y me lo deja regulando a 1100/1200 rpm,y me enciende en el tablero un testigo arriba a la derecha (parecido a un rayo horizontal ) vuelvo a conectar y a los segundos se me vuelve a acelerar a 2.000 rpm. ( y se apaga ese testigo ) Conecto scanner y no me sale ninguna falla detectada... Desconecto sensores de temperatura y no me cambia absolutamente nada. Es un sensor de temperatura? alguna chupada de aire por el cuerpo de mariposa?
  2. Enciendo el motor y se acelera a 2 mil vueltas y automaticamente me lo pasa a gas ( tiene gnc) y falla en el escape. Le saque el paso a paso, o sorpresa , estaba flojo y con una junta mal hecha( tarja al medio que comunicaba las dos pasadas ). Acomodo y vuelvo a armar... una vez resuelto me regula bastante bien,(1200 rpm a nafta y unas 1050 a gnc ) , la falla en el escape era por bujias comunes, puse resistivas y quedo planchado en el escape. Anduvo todo un dia en perfectas condiciones, y de golpe me vuelve a hacer la misma falla... Desconecto el paso a paso y me lo deja regulando a 1100/1200 rpm,y me enciende en el tablero un testigo arriba a la derecha (parecido a un rayo horizontal ) vuelvo a conectar y a los segundos se me vuelve a acelerar a 2.000 rpm. ( y se apaga ese testigo ) Conecto scanner y no me sale ninguna falla detectada... Desconecto sensores de temperatura y no me cambia absolutamente nada. Es un sensor de temperatura? alguna chupada de aire por el cuerpo de mariposa?
  3. Que tal gente buenas noches, tengo un problema en el renault y ante la consulta primero tengo que presentarme (y) VENDITO SEAN LOS INGENIEROS DE RENAULT QUE LOS HACEN TAN DIFICILES ! jaja
  4. Que tal gente buenas noches, tengo un problema en el renault y ante la consulta primero tengo que presentarme (y) VENDITO SEAN LOS INGENIEROS DE RENAULT QUE LOS HACEN TAN DIFICILES ! jaja
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