Mauriluk

Hola amigos del club, hace una semana mi Megane 2.0 8V 1999 empezó a regular muy mal, como queriendo apagarse. Luego el problema se agravó y comenzó a tironear por debajo de las 1500 RPM, cosa que pisando el acelerador y pasando de esas revoluciones se solucionaba, pero en cada semáforo o curva volvía a hacer lo mismo. Luego de probar todo lo relacionado a la inyección de combustible, bomba, regulador de presión de combustible (el que está en la rampa de inyectores), mangueras, etc. Empecé a ver la parte eléctrica, sobre todo sensores, paso a paso, avioncito, de agua, cables y bujías, etc. Sin ningún adelanto y sin llevarlo al mecánico por terco, pruebo las bobinas de las bujías y AL FIN doy con el problema! Reemplace las dos y hasta hoy, 1 semana después, todo anda de maravillas. He leído que a varios le pasó el problema este y tuvieron que caer en los mecánicos. Como yo no tengo ninguno de confianza me las rebusco en lo que puedo. Espero ser de ayuda. Saludos!

Hola amigos del club, hace una semana mi Megane 2.0 8V 1999 empezó a regular muy mal, como queriendo apagarse. Luego el problema se agravó y comenzó a tironear por debajo de las 1500 RPM, cosa que pisando el acelerador y pasando de esas revoluciones se solucionaba, pero en cada semáforo o curva volvía a hacer lo mismo. Luego de probar todo lo relacionado a la inyección de combustible, bomba, regulador de presión de combustible (el que está en la rampa de inyectores), mangueras, etc. Empecé a ver la parte eléctrica, sobre todo sensores, paso a paso, avioncito, de agua, cables y bujías, etc. Sin ningún adelanto y sin llevarlo al mecánico por terco, pruebo las bobinas de las bujías y AL FIN doy con el problema! Reemplace las dos y hasta hoy, 1 semana después, todo anda de maravillas. He leído que a varios le pasó el problema este y tuvieron que caer en los mecánicos. Como yo no tengo ninguno de confianza me las rebusco en lo que puedo. Espero ser de ayuda. Saludos!

Re: Alzacristales trasero kaput Hola Amigo, el problema esta en la central que se sitúa detrás de la fusiblera, ahí estan los relés que controlan los levantacristales y , no es que este roto, sino sucio, en el transcurso de la semana que viene voy a subir un tuto con fotos para todos los que tenemos este problema. No busques por otro lado porque ya arreglamos con mi cuñado su Mega 99. Saludos!

Re: Consulta [centro de volante] Tengo el mismo drama...

Re: Vendo Ploteados y Calcos de Renault....... Capaz la haga eh?....Ese Mega es mio.

Re: Vendo Ploteados y Calcos de Renault....... HEY!!! Mi Mega!!! Jajajajajajaj!!! Le quedan hermosas esas! Abrazo!

Re: Que hace El Meganero Soy técnico en electrónica y reparo cámaras filmadoras y de fotos digitales.

Re: deformacion de cubiertas No es por el auto amigo, en las benditas calles de Santa Fe hay baches que te deforman hasta las muelas. Esa es la principal causa por lo menos aca. Tengo unas Bridgestone RE740 puestas y el otro día con un bache se me hizo un globo. Saludos!

Re: Excelente simulador de llantas!! Exelente!!! Gracias!

Re: Golpe en el tren delantero....................... Felicitaciones amigo. Ese Mega debe brillar de todos lados!

Re: Costos de la distribucion del megane 2.0 8v Hola, hace 2 meses y entre repuestos y mano de obra gaste $2500 incluyendo los 2 tensores y la bomba de agua. Saludos!

Re: Problemas con el arranque Hola amigos, tengo exactamente el mismo problema y ya me tiene patilludo. Hago una pregunta, cual es el automático? seguro que es una pieza del burro, pero cual? Gracias amigos, agradeceré ayuda.

Re: Alerón Bicuerpo El primer beneficio calculo que viene por lo que yo noto como malo en el de fibra, y es que si no agarran bien los tornillos a la primera, los agujeros se agrandan y ya no hay forma de mejorar eso. Por lo demas no se, cuando cambie este de fibra aviso si hay alguna otra ventaja. Saludos!