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alejandropig

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    Vendedor equipos de tecnologia
  • Nombre Real
    Alejandro

Auto

  • Vehiculo
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  • Versión
    UNIQUE
  • Motor
    1.6 16v
  • Tipo
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  1. Buenas tardes, no colaboro mucho por aca y queria si es que se puede y no esta prohibido comentar de una pagina en la que se puede descargar un programa que indica entre otras cosas como revisar todos los sensores o piezas electricas de nuestro carros, diagramas electricos, valores que deben tener los sensores bobinas bujias etc y como probarlos etc, en fin lo vi muy completo, yo tengo un megane classic y me ayudo muchisimo. Si el administrador me da permiso y me diga en que foro lo puedo colocar. Saludos.
  2. Una duda estoy buscando un escaner para renault y vi este modelo en amazon. https://www.amazon.com/dp/B00S5TKGAC/_encoding=UTF8?coliid=I3L7TL43YDL8TH&colid=8XDHDOA4BJ7E La duda que tengo es que dice que es OBD2, segun tengo entendido los renault no son OBD2, yo tengo una camioneta jeep y es OBD2 el del renault es completamente diferente. Les anexo las fotos de jeep y del megane. [ATTACH=CONFIG]8407[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8408[/ATTACH] Cualquier ayuda es de utilidad.
  3. Una duda estoy buscando un escaner para renault y vi este modelo en amazon. https://www.amazon.com/dp/B00S5TKGAC/_encoding=UTF8?coliid=I3L7TL43YDL8TH&colid=8XDHDOA4BJ7E La duda que tengo es que dice que es OBD2, segun tengo entendido los renault no son OBD2, yo tengo una camioneta jeep y es OBD2 el del renault es completamente diferente. Les anexo las fotos de jeep y del megane. [ATTACH=CONFIG]8407[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8408[/ATTACH] Cualquier ayuda es de utilidad.
  4. Ayer prendi el carro y al dar retroceso se apago y no quiso prender, la correa tiene 30 mil km y creo que se rompio. Como se puede verificar si se rompio, hay algua manera en que uno pueda verificar para estar seguro? Es un megane classic 2007 1.6 16v. Saludos.
  5. Ayer prendi el carro y al dar retroceso se apago y no quiso prender, la correa tiene 30 mil km y creo que se rompio. Como se puede verificar si se rompio, hay algua manera en que uno pueda verificar para estar seguro? Es un megane classic 2007 1.6 16v. Saludos.
  6. Buenas tardes, tengo un problema que empezo hace como 1 mes en el cual el carro hacia un ruido igual a cuando se daña una rolinera, se reviso y la delantera izq hacia un poco de ruido, se cambio y siguio igual. Se probo montando el carro en unos gatos y el mecanico me dice que son las rolineras de la relacion de transmision, la duda que tengo es si esas rolineras se pueden cambiar o hay que comprar toda la relacion de transmision, les pregunto porque busca en mercadolibre venezuela y no me sale que vendan esas rolineras como repuesto, solo me sale la foto que les anexo, pareciera que hay que comprar la relacion de transmision completa. Relación De Transmisión Caja Sincrónica Meganee Clasis - Bs. 65.000,00 en Mercado Libre Saludos.
  7. Buenas tardes, tengo un problema que empezo hace como 1 mes en el cual el carro hacia un ruido igual a cuando se daña una rolinera, se reviso y la delantera izq hacia un poco de ruido, se cambio y siguio igual. Se probo montando el carro en unos gatos y el mecanico me dice que son las rolineras de la relacion de transmision, la duda que tengo es si esas rolineras se pueden cambiar o hay que comprar toda la relacion de transmision, les pregunto porque busca en mercadolibre venezuela y no me sale que vendan esas rolineras como repuesto, solo me sale la foto que les anexo, pareciera que hay que comprar la relacion de transmision completa. Relación De Transmisión Caja Sincrónica Meganee Clasis - Bs. 65.000,00 en Mercado Libre Saludos.
  8. esto me lo esta haciendo desde hace unos dias, apenas prendo el minimo se sube mucho, cuando el carro casi llega a su nivel de temperatura normal funciona bien, osea se regula el minimo a su funcionamiento normal. No se si hize bien o mal, pero hize unas pruebas en las cuales al estar el motor caliente desconecte la valvula del minimo iac y el motor subio las revoluciones a 1500-2000 y no se apaga, vamos a decir que funciona bien. Si esta prueba la hago con el motor frio, las revoluciones suben a 5000. Pensando que el problema es la valvula de minio compre una y ayer domingo procedi a cambiarla yo mismo. Para que el motor la reconozca hize varias cosas que lei por aca y en youtube, por ejemplo desconecte la bateria entre 2 y 3 minutos, tambien pase el interruptor de la llave hasta la ultima pocision antes de prender contaba 10 segundos, "apagaba" contaba 10 segundos y repetia este procedimiento 3 veces. Bueno la verdad ninguno de esos procedimiento funciono, al prender el motor subia las revoluciones a 4000 e inmediatamente bajaba a 1500 fallaba y se apagaba solo. Trate con el acelerador de mantenerlo prendido pero las revo subian entre 500 y 2000 hasta que se apagaba. Si alguno de ustedes a sufrido de esta falla o se imagina que es lo que puede ser, se le agradece cualquier comentario. Saludos.
  9. esto me lo esta haciendo desde hace unos dias, apenas prendo el minimo se sube mucho, cuando el carro casi llega a su nivel de temperatura normal funciona bien, osea se regula el minimo a su funcionamiento normal. No se si hize bien o mal, pero hize unas pruebas en las cuales al estar el motor caliente desconecte la valvula del minimo iac y el motor subio las revoluciones a 1500-2000 y no se apaga, vamos a decir que funciona bien. Si esta prueba la hago con el motor frio, las revoluciones suben a 5000. Pensando que el problema es la valvula de minio compre una y ayer domingo procedi a cambiarla yo mismo. Para que el motor la reconozca hize varias cosas que lei por aca y en youtube, por ejemplo desconecte la bateria entre 2 y 3 minutos, tambien pase el interruptor de la llave hasta la ultima pocision antes de prender contaba 10 segundos, "apagaba" contaba 10 segundos y repetia este procedimiento 3 veces. Bueno la verdad ninguno de esos procedimiento funciono, al prender el motor subia las revoluciones a 4000 e inmediatamente bajaba a 1500 fallaba y se apagaba solo. Trate con el acelerador de mantenerlo prendido pero las revo subian entre 500 y 2000 hasta que se apagaba. Si alguno de ustedes a sufrido de esta falla o se imagina que es lo que puede ser, se le agradece cualquier comentario. Saludos.
  10. Presenta una falla de falta de fuerza, por ejemplo normalmente en subidas en las cuales podia ir en 4ta vel, ahora tengo que ir en 3ra porque o si no el motor se "duerme", le falta fuerza. Tambien otro sintoma es que por el silenciador se hecha unos pedos continuamente. Pense que eran bobinas he hize lo siguiente: Estube revisando las bobinas y estando el motor frio al desconectar alguna bobina el carro se apaga y otras aumenta un poco la falla pero no se apaga. Hize esta misma prueba estando caliente el motor y no se apago al desconectar ninguna de las bobinas, con todas hacia el intento de apagarse pero se recuperaba sin apagarse. Las bujías las saque y estaban bien calibradas y nuevas, de todas maneras las cambie todas antes de hacer las pruebas de las bobinas. Probe la resistencia de todas las bobinas y según un video que hay en internet están buenas las 4, es mas yo había comprado 2 nuevas pensando que eran las bobinas y las bobinas nuevas marcan 9.7 y las “viejas” 13, según esto estarían malas las nuevas. Hize pruebas con las bobinas nuevas y da los mismos resultados. La verdad ya no se que hacer unos me dicen que son inyectores y otros que es la valvula del minimo. Cualquier comentario será de ayuda. Saludos.
  11. Presenta una falla de falta de fuerza, por ejemplo normalmente en subidas en las cuales podia ir en 4ta vel, ahora tengo que ir en 3ra porque o si no el motor se "duerme", le falta fuerza. Tambien otro sintoma es que por el silenciador se hecha unos pedos continuamente. Pense que eran bobinas he hize lo siguiente: Estube revisando las bobinas y estando el motor frio al desconectar alguna bobina el carro se apaga y otras aumenta un poco la falla pero no se apaga. Hize esta misma prueba estando caliente el motor y no se apago al desconectar ninguna de las bobinas, con todas hacia el intento de apagarse pero se recuperaba sin apagarse. Las bujías las saque y estaban bien calibradas y nuevas, de todas maneras las cambie todas antes de hacer las pruebas de las bobinas. Probe la resistencia de todas las bobinas y según un video que hay en internet están buenas las 4, es mas yo había comprado 2 nuevas pensando que eran las bobinas y las bobinas nuevas marcan 9.7 y las “viejas” 13, según esto estarían malas las nuevas. Hize pruebas con las bobinas nuevas y da los mismos resultados. La verdad ya no se que hacer unos me dicen que son inyectores y otros que es la valvula del minimo. Cualquier comentario será de ayuda. Saludos.
  12. Tengo un megane classic 2007 1.6, tiene una bobina mala y quiero aprovechar de cambiar las bujias de una vez. Las bujias se cambiaron hace poco y practicamente desde que me las cambiaron empezo la falla en la bobina 2. Queria yo hacer el trabajo porque creo que el mecanico coloca la bujia sin graduarla y ya estoy cansado de cambiar bobinas. Compre bobinas valeo y bujias valeo 246020 F72H, seria de utilidad si me aclaran la separacion que debe haber entre el electrodo y la punta.
  13. Tengo un megane classic 2007 1.6, tiene una bobina mala y quiero aprovechar de cambiar las bujias de una vez. Las bujias se cambiaron hace poco y practicamente desde que me las cambiaron empezo la falla en la bobina 2. Queria yo hacer el trabajo porque creo que el mecanico coloca la bujia sin graduarla y ya estoy cansado de cambiar bobinas. Compre bobinas valeo y bujias valeo 246020 F72H, seria de utilidad si me aclaran la separacion que debe haber entre el electrodo y la punta.
  14. Buenas noches estimados amigos Argentinos, soy de venezuela y actualmente tengo un megane classic 2007. Tambien he tenido a lo largo de los años los siguientes: fuego 1984 2.0, 21 txi 2.2 1991, 21 txi 2.2 1992. Bueno muchas gracias ademas por la ayuda prestada para poder registrarme.
  15. Buenas noches estimados amigos Argentinos, soy de venezuela y actualmente tengo un megane classic 2007. Tambien he tenido a lo largo de los años los siguientes: fuego 1984 2.0, 21 txi 2.2 1991, 21 txi 2.2 1992. Bueno muchas gracias ademas por la ayuda prestada para poder registrarme.
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