Betoserr

buen día Encontré este test de señales de transito, me pareció muy útil hacerlo y me puso a pensar mas de una vez se los comparto me parece interesante realizarlo, los invito a que lo hagan y compartamos nuestros resultados . Test: ¿Conoces las señales de tránsito? | Motorbit mi puntuación 86%

buen día Encontré este test de señales de transito, me pareció muy útil hacerlo y me puso a pensar mas de una vez se los comparto me parece interesante realizarlo, los invito a que lo hagan y compartamos nuestros resultados . Test: ¿Conoces las señales de tránsito? | Motorbit mi puntuación 86%

Buen dia bueno mi megane tenia fundidas todas las luces de los elevavidrios de todas las puertas, así que me puse en la tarea de realizar el reemplazo de estas lucesitas, busque en el foto y encontré mucha información, lamentablemente esta era de las versiones de megane 1 y sus variantes, pero no logre encontrar información con fotografías de este proceso para el megane 2, espero no estar duplicando información pero a continuación les voy compartir lo que realice para recuperar el funcionamiento de estas luces en las teclas elevavidiros. 1. lo primero fue desmontar el control de la puerta del piloto y desarmar todos los comando completamente. 2. Al desarmarlo encontrara las luces con una capucha azul, estas luces están colocadas con una portaluz que entra a presión en unas laminas metálicas (que parecerían las patas del bombillo) 3. se retira el portaluz de las patas metálicas con ayuda de un destornillador punta plana pequeño 4. se retira el bombillo fundido del portaluz y se remplaza, en mi caso no encontre el dichoso bombillo, así que use bombillos led para tablero, son pequeños y ya tienen todo el tema de resistencias y circuito para soportar los 12 voltios, se debe tener en cuenta la polaridad al momento de colocar el led. 5. pongo el led en el portaluz 6. armo todo nuevamente 7. así queda el resultado

Buen dia bueno mi megane tenia fundidas todas las luces de los elevavidrios de todas las puertas, así que me puse en la tarea de realizar el reemplazo de estas lucesitas, busque en el foto y encontré mucha información, lamentablemente esta era de las versiones de megane 1 y sus variantes, pero no logre encontrar información con fotografías de este proceso para el megane 2, espero no estar duplicando información pero a continuación les voy compartir lo que realice para recuperar el funcionamiento de estas luces en las teclas elevavidiros. 1. lo primero fue desmontar el control de la puerta del piloto y desarmar todos los comando completamente. 2. Al desarmarlo encontrara las luces con una capucha azul, estas luces están colocadas con una portaluz que entra a presión en unas laminas metálicas (que parecerían las patas del bombillo) 3. se retira el portaluz de las patas metálicas con ayuda de un destornillador punta plana pequeño 4. se retira el bombillo fundido del portaluz y se remplaza, en mi caso no encontre el dichoso bombillo, así que use bombillos led para tablero, son pequeños y ya tienen todo el tema de resistencias y circuito para soportar los 12 voltios, se debe tener en cuenta la polaridad al momento de colocar el led. 5. pongo el led en el portaluz 6. armo todo nuevamente 7. así queda el resultado

bueno por aquí encontré unos reportajes recientes sobre los modelos de renault que nos traen gratos recuerdos. saludos

bueno por aquí encontré unos reportajes recientes sobre los modelos de renault que nos traen gratos recuerdos. saludos

https://youtu.be/HdoGxEFOaoM

https://youtu.be/HdoGxEFOaoM

buen dia mi papa es de los que dice que se sentía mas seguro cuando manejaba esos antiguos y grandes vehículos hechos de mucho metal, (bel air, studebaker ) esos si eran carros no como los de ahora llenos de plastico, bueno les comparto esta prueba de choque entre un viejo auto y un moderno vehículo con deformación programable bolsas de aire y otras ayudas.

buen dia mi papa es de los que dice que se sentía mas seguro cuando manejaba esos antiguos y grandes vehículos hechos de mucho metal, (bel air, studebaker ) esos si eran carros no como los de ahora llenos de plastico, bueno les comparto esta prueba de choque entre un viejo auto y un moderno vehículo con deformación programable bolsas de aire y otras ayudas.

Buen dia salio a la venta un auto de historia para las carreras argentinas En los años ’90, durante apenas cuatro años, la Argentina cumplió con el sueño de tener a la Fórmula 1 en el Autódromo de Buenos Aires. Todos los intentos que se hicieron para volver a poner al país en el calendario de la categoría máxima del automovilismo fueron, hasta ahora, en vano. Por eso, tiene un interés especial este auto que acaba de salir a la venta: es el Renault Clio Williams que se usó como Safety Car durante el Gran Premio de Argentina de 1996. Es un ejemplar único en su tipo, homologado por la FIA para oficiar como Auto de Seguridad. Y hasta tuvo su momento de protagonismo, al girar en pista frente al Williams de Damon Hill, la Ferrari de Michael Schumacher y el Benetton de Jean Alesi, entre otros. Esa unidad patentada en 1995 y con 46 mil kilómetros recorridos ahora salió a la venta. El auto está en poder de una agencia de Puerto Madero, que pide un precio de 50 mil dólares. vea todo el reportaje en el portal autoblog clic aqui Se vende el Renault Clio Williams Safety Car de la F-1 en Argentina - ARGENTINA AUTOBLOG

Buen dia salio a la venta un auto de historia para las carreras argentinas En los años ’90, durante apenas cuatro años, la Argentina cumplió con el sueño de tener a la Fórmula 1 en el Autódromo de Buenos Aires. Todos los intentos que se hicieron para volver a poner al país en el calendario de la categoría máxima del automovilismo fueron, hasta ahora, en vano. Por eso, tiene un interés especial este auto que acaba de salir a la venta: es el Renault Clio Williams que se usó como Safety Car durante el Gran Premio de Argentina de 1996. Es un ejemplar único en su tipo, homologado por la FIA para oficiar como Auto de Seguridad. Y hasta tuvo su momento de protagonismo, al girar en pista frente al Williams de Damon Hill, la Ferrari de Michael Schumacher y el Benetton de Jean Alesi, entre otros. Esa unidad patentada en 1995 y con 46 mil kilómetros recorridos ahora salió a la venta. El auto está en poder de una agencia de Puerto Madero, que pide un precio de 50 mil dólares. vea todo el reportaje en el portal autoblog clic aqui Se vende el Renault Clio Williams Safety Car de la F-1 en Argentina - ARGENTINA AUTOBLOG

Buen dia me encontré este interesante reportaje en el portal diariomotor de un megane para competencias clic aqui "Prodrive también apuesta por el World RX con un Renault Megane Supercar" y directamente del portal de prodrive "Prodrive - motorsport & advanced technology"