frances2

Aprovecho para postear un poco tarde casi 2 meses tarde mejor dicho..... Volví de la costa y mande a cambiar la polea del cigueñal que ya estaba empezando a hacer ruido, compre una alternativa en Renault ya que la original me pedían casi 5 lucas, Todo lo que sea mecánica o arreglos suelo hacerla yo, pero por falta de tiempo lo mande al mecánico, lo fui a retirar, andaba perfecto. Y en un momento sin previo aviso estaba por estacionar y el auto se apago, y giraba rápido cuando le daba marcha, levante el capot y vi que la polea se había salido, la había dejado floja en consecuencia se salio de punto los arboles en relación al cigueñal y se golpearon las válvulas con los pistones. Llame a la grua y lo lleve a mi casa. Hable con el mecánico, dijo que era imposible, que no era su error, en pocas palabras no se hizo cargo, era de confianza hace unos años y nunca un drama pero bueno... Me dispuse a desarmar en mi casa la tapa tranquilo, sacar la admision, mariposa, inyectores, pata de motor, distribucion, multiple de escape y todo lo lo necesario para sacar la tapa. No me queda otra que decir... no hay mal que por bien no venga, se le cambiaron las 16 valvulas, los retenes se bajo un poco la tapa y se hicieron las guias en bronce, no le escatime en nada ya que nunca con sus 145milk nunca tuvo un drama ahora menos! les dejo unas fotos que saque mientras desarmaba. [ATTACH=CONFIG]8935[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8936[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8937[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8941[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8938[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8939[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8940[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8942[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8943[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8944[/ATTACH] En las fotos se puede ver las válvulas dobladas y luego la tapa echa a nuevo, no saque fotos muy detalladas porque no podía hacer todo a la vez. La ultima foto se ve sin los arboles de leva listo para armar todo colocar la distribución y poner a punto, en este desarme se le cambiaron todas las juntas y origns superiores del motor y periféricos puse todo marca Illinois. Al día de la fecha ya han pasado 2 casi 2 meses y ni un problema con nada, liquido refrigerante nuevo y aceite nuevo luego y todo normal. Cualquier consulta o critica aqui estare saludos!

Aprovecho para postear un poco tarde casi 2 meses tarde mejor dicho..... Volví de la costa y mande a cambiar la polea del cigueñal que ya estaba empezando a hacer ruido, compre una alternativa en Renault ya que la original me pedían casi 5 lucas, Todo lo que sea mecánica o arreglos suelo hacerla yo, pero por falta de tiempo lo mande al mecánico, lo fui a retirar, andaba perfecto. Y en un momento sin previo aviso estaba por estacionar y el auto se apago, y giraba rápido cuando le daba marcha, levante el capot y vi que la polea se había salido, la había dejado floja en consecuencia se salio de punto los arboles en relación al cigueñal y se golpearon las válvulas con los pistones. Llame a la grua y lo lleve a mi casa. Hable con el mecánico, dijo que era imposible, que no era su error, en pocas palabras no se hizo cargo, era de confianza hace unos años y nunca un drama pero bueno... Me dispuse a desarmar en mi casa la tapa tranquilo, sacar la admision, mariposa, inyectores, pata de motor, distribucion, multiple de escape y todo lo lo necesario para sacar la tapa. No me queda otra que decir... no hay mal que por bien no venga, se le cambiaron las 16 valvulas, los retenes se bajo un poco la tapa y se hicieron las guias en bronce, no le escatime en nada ya que nunca con sus 145milk nunca tuvo un drama ahora menos! les dejo unas fotos que saque mientras desarmaba. [ATTACH=CONFIG]8935[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8936[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8937[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8941[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8938[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8939[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8940[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8942[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8943[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8944[/ATTACH] En las fotos se puede ver las válvulas dobladas y luego la tapa echa a nuevo, no saque fotos muy detalladas porque no podía hacer todo a la vez. La ultima foto se ve sin los arboles de leva listo para armar todo colocar la distribución y poner a punto, en este desarme se le cambiaron todas las juntas y origns superiores del motor y periféricos puse todo marca Illinois. Al día de la fecha ya han pasado 2 casi 2 meses y ni un problema con nada, liquido refrigerante nuevo y aceite nuevo luego y todo normal. Cualquier consulta o critica aqui estare saludos!

Desde hace un tiempo note que los parlantes traseros del mega habían dejado de sonar y los de adelante funcionaba uno solo, decidi a cambiarlos pero dejando el esterero original para no cambiar tanto la estética interior, por lo tanto busque unos parlantes un poco mejor que los originales sin tampoco mucho lujo, en mi anterior auto ya había tenido audiocar y no quería caer en el mismo vicio jajaj:risa:. Conseguí unos triaxiales marca Matrix por mercadolibre de 5 1/4 pulgadas que son una imitación de los pioneers al precio de $275 el par por lo tanto $550 los 4. Encontré el tutorial de desarme de puertas en el foro, y a la hora de colocar utilize un destornillador plano para desarmar paneles y 2 llaves torx para los tornillos de parlantes y paneles, sencillo y rápido. Y de yapa compre el cable auxiliar del estéreo que va conectado detrás y le hice un pequeño aguero al portaobjetos y pase el cable por ahí, también lo compre por mercadolibre a 250 mangos. PARA SABER SI EL ESTEREO ES COMPATIBLE, TIENE DE DECIR(UPDATE LIST) COMO SE PUEDE VER EN LA FOTO Aca les dejo las fotos, la única modificación que hice fue cortarle 2 de las 4 fijaciones que traen los parlantes para que no toquen con los paneles, no corte las fichas sino que pele los cables y empalme. [ATTACH=CONFIG]8925[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8933[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8932[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8931[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8930[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8929[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8928[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8926[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8934[/ATTACH] Si alguno necesita regalo los 2 parlantes originales que saque que están funcionando y también tengo una maquina levantavidrios y el comando electrónico! Muchas graciasss!!!

Desde hace un tiempo note que los parlantes traseros del mega habían dejado de sonar y los de adelante funcionaba uno solo, decidi a cambiarlos pero dejando el esterero original para no cambiar tanto la estética interior, por lo tanto busque unos parlantes un poco mejor que los originales sin tampoco mucho lujo, en mi anterior auto ya había tenido audiocar y no quería caer en el mismo vicio jajaj:risa:. Conseguí unos triaxiales marca Matrix por mercadolibre de 5 1/4 pulgadas que son una imitación de los pioneers al precio de $275 el par por lo tanto $550 los 4. Encontré el tutorial de desarme de puertas en el foro, y a la hora de colocar utilize un destornillador plano para desarmar paneles y 2 llaves torx para los tornillos de parlantes y paneles, sencillo y rápido. Y de yapa compre el cable auxiliar del estéreo que va conectado detrás y le hice un pequeño aguero al portaobjetos y pase el cable por ahí, también lo compre por mercadolibre a 250 mangos. PARA SABER SI EL ESTEREO ES COMPATIBLE, TIENE DE DECIR(UPDATE LIST) COMO SE PUEDE VER EN LA FOTO Aca les dejo las fotos, la única modificación que hice fue cortarle 2 de las 4 fijaciones que traen los parlantes para que no toquen con los paneles, no corte las fichas sino que pele los cables y empalme. [ATTACH=CONFIG]8925[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8933[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8932[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8931[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8930[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8929[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8928[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8926[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8934[/ATTACH] Si alguno necesita regalo los 2 parlantes originales que saque que están funcionando y también tengo una maquina levantavidrios y el comando electrónico! Muchas graciasss!!!

Una escapadita a la costa con el mega y unas fotitos en la playa, saludos !! Enviado desde mi ALE-L23 mediante Tapatalk

Una escapadita a la costa con el mega y unas fotitos en la playa, saludos !! Enviado desde mi ALE-L23 mediante Tapatalk

Aproveche los últimos días de vacaciones para darle una lustradita falto la encerada[emoji48] [emoji48] [emoji48] Enviado desde mi ALE-L23 mediante Tapatalk

Aproveche los últimos días de vacaciones para darle una lustradita falto la encerada[emoji48] [emoji48] [emoji48] Enviado desde mi ALE-L23 mediante Tapatalk

Aca les dejo unas fotos del mío, el otro día le toco lavado vip y limpieza de motor [ATTACH=CONFIG]6558[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6555[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6553[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6554[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6556[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6557[/ATTACH]

Aca les dejo unas fotos del mío, el otro día le toco lavado vip y limpieza de motor [ATTACH=CONFIG]6558[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6555[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6553[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6554[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6556[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6557[/ATTACH]

Para despedir el año le tocaron unos mimos al mega, arranque por la pata de motor la hidráulica y la de caja que me quedaban por cambiar compre rey goma la hidráulica 1250 y la de caja 630, que con un poco de maña un crique y el juego de tubos se cambian sin mucha dificultad. Luego seguí por la amortiguación que estaba comenzando a golpear los repare a nuevo y por ultimo me di el gustito de el escape que ya lo tenia comprado, deje el múltiple original y hice todo cañossillen con un tacho de 40 con colita oculta para conservar la estética del auto les dejo unas fotos y buen comienzo del 2017:bien: [ATTACH=CONFIG]6549[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6550[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6551[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6552[/ATTACH]

Para despedir el año le tocaron unos mimos al mega, arranque por la pata de motor la hidráulica y la de caja que me quedaban por cambiar compre rey goma la hidráulica 1250 y la de caja 630, que con un poco de maña un crique y el juego de tubos se cambian sin mucha dificultad. Luego seguí por la amortiguación que estaba comenzando a golpear los repare a nuevo y por ultimo me di el gustito de el escape que ya lo tenia comprado, deje el múltiple original y hice todo cañossillen con un tacho de 40 con colita oculta para conservar la estética del auto les dejo unas fotos y buen comienzo del 2017:bien: [ATTACH=CONFIG]6549[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6550[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6551[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6552[/ATTACH]

Hola les dejo unas fotos de algunos cambios que le hice al Megane desde que lo tengo para ir dejándolo a mi gusto. El sábado le hice la suspensión y saque el polarizado, quedo a 2 dedos aprox, y anteriormente se le puso inyectores de 2 litros y admisión directa KyN, ahora cuando me acomode voy por el escape. Saludoss [ATTACH=CONFIG]6160[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6150[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6151[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6161[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6159[/ATTACH]

Hola les dejo unas fotos de algunos cambios que le hice al Megane desde que lo tengo para ir dejándolo a mi gusto. El sábado le hice la suspensión y saque el polarizado, quedo a 2 dedos aprox, y anteriormente se le puso inyectores de 2 litros y admisión directa KyN, ahora cuando me acomode voy por el escape. Saludoss [ATTACH=CONFIG]6160[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6150[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6151[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6161[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]6159[/ATTACH]

Hola necesito el Chapon ya que lo voy a bajar y el mío no tiene, es modelo 2006 gracias