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JJuanca

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Sobre JJuanca

  • Cumpleaños 22/01/1953

Información Personal

  • Ubicación
    Castelar
  • Intereses
    Megane 2 y Conducir en ruta
  • Ocupación
    Lic en Comercialización y Finanzas
  • Nombre Real
    Juan Carlos A. Blanco

Auto

  • Vehiculo
    MEGANE 2
  • Versión
    CONFORT
  • Motor
    1.5 D
  • Tipo
    TRICUERPO
  • Año
    2009
  • Otro Vehiculo
    SAAB 9.5 SSE Autom, 1998, 2.3 turbo

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  1. Hola Ismael te agradezco tus palabras vere que compro y la verdad encontre a un montos d personas que me hicieron sentir como si los conociera desde hace 100 años. Fuerte Abrazo y Gracias por us palabras
  2. Hola muchachos lamentablemente tengo que dejar el club, ya que el 24 de Noviembre me chocaron de atras en la Autopista y me dejaron el auto destruido, Megane 2, 1,5 dci 2009, me dieron destruccion total , tarde un tiempo en reponerme x q me chocaron de atras; la hago corta, un nabo que venia mandando un mensaje en el telefono me choco de atras como venia; llegando al peaje yo aminoraba la marcha, iria a 60 ya por los sensores de velocidad que hay cuando estas llegando y este venia a mas de 100 segun los de la autopista, asi que me destruyo el auto. Por el espejo vi que una sombra se me venia, acelere pero no fue suficiente, vieron que cuando manejas ves por el costado del ojo el espejo??, bueno ahi vi la sombra que venia algo, miro y estaba este tipo con la cabeza baja y la mano izquierda en el medio del volante. Que se yo da bronca, ponerle siempre repuestos legitimos, services en tiempo y forma y un bol... te lo hacen bolsa en un minuto, pero bueno la puedo contar y me duele el cuello , hasta dos meses despues no pude volver a agarrar la autopista (tengo 67) todavia escucho el ruido, fue como una explosion para mi, y ahora miro mas el retrovisor que para adelante, ya deje el cuello ortopedico o minerva ledicen y uso uno para dormir cuando me duele. Muchas Gracias por las ayuda o consultas aclaradas y hasta siempre. Juan Carlos
  3. Hola, tengo el auto perfecto, Megane 2 12.5dci , 2009, tarjetero; hoy tiene casi 156.700Kms, (soy el 2° dueño, se lo compre al marido de mi hija), no baja aceite entre cambios, todo bien, pero hace unos dias estando paveando en ebay, vi un chip de potenciacion para este motor .....y lo compre, antes de hacer una macana queria preguntar si alguno sabe de este chip, o alguien lo puso, les adjunto unas fotos,........ no se muchachos........ lo compre de caliente, yo al auto lo uso normal, en ruta no mas de xxx, aca no lo pico en semaforos, hare 45 kilometros por dia, salvo una vez por mes que me voy hasta Lujan para caminarlo un poco alegre por el tema de la valvula EGR, que dicen por ahi que si se usa en ciudad se te ensucia mas rapído........., no se no quiero hacer cagadas espero a ver si alguno de ustedes lo conioce, un abrazo .[ATTACH=CONFIG]9919[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]9920[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]9921[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]9922[/ATTACH]
  4. Hola, tengo el auto perfecto, Megane 2 12.5dci , 2009, tarjetero; hoy tiene casi 156.700Kms, (soy el 2° dueño, se lo compre al marido de mi hija), no baja aceite entre cambios, todo bien, pero hace unos dias estando paveando en ebay, vi un chip de potenciacion para este motor .....y lo compre, antes de hacer una macana queria preguntar si alguno sabe de este chip, o alguien lo puso, les adjunto unas fotos,........ no se muchachos........ lo compre de caliente, yo al auto lo uso normal, en ruta no mas de xxx, aca no lo pico en semaforos, hare 45 kilometros por dia, salvo una vez por mes que me voy hasta Lujan para caminarlo un poco alegre por el tema de la valvula EGR, que dicen por ahi que si se usa en ciudad se te ensucia mas rapído........., no se no quiero hacer cagadas espero a ver si alguno de ustedes lo conioce, un abrazo .[ATTACH=CONFIG]9919[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]9920[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]9921[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]9922[/ATTACH]
  5. Buenas Tardes quisiera saber si alguno tuvo esta experiencia: Siempre observo la computadora cuando arranca el auto, inica aceite normal, apreto el botoncito y salen las 6 barritas, paso con el boton de la derecha y me sale los litros gastados promedio autonomia, etc, y faltan para el cambio e aceite 6300 y pico e kilometros, ayer voy a ponerle infinia, lleno , empiezo a colocar todos los indicadores en cero , se me cruza un auto y tuve que frenar casi a cero para no golpearme, y segui reseteando todo. Hoy lo pongo en marchja y me sale aceite normal, las 6 barritas y despues en vez el kilometraje que falta para el cambio de aceite sale PREVISION CAMBIO OIL, y la llavecita como la de service, todo esto en el display,..... quiero volver a poner os kms que faltan para cambiar el aceite eran 6300 y pico y me sale otra vez Prevision Cambio Oil, toque algo que no debia??, como lo arreglo o tal vez la computadora analiza el aceite y habra perido capaciad lubricante..., no se, no servira mas??, si alguien puede guiarme Mucho se lo voy a agradecer. Noo recuerdo el aceite pero es el que ponen en Renault Minuto Motul o Total, uno de esos dos era.
  6. Buenas Tardes quisiera saber si alguno tuvo esta experiencia: Siempre observo la computadora cuando arranca el auto, inica aceite normal, apreto el botoncito y salen las 6 barritas, paso con el boton de la derecha y me sale los litros gastados promedio autonomia, etc, y faltan para el cambio e aceite 6300 y pico e kilometros, ayer voy a ponerle infinia, lleno , empiezo a colocar todos los indicadores en cero , se me cruza un auto y tuve que frenar casi a cero para no golpearme, y segui reseteando todo. Hoy lo pongo en marchja y me sale aceite normal, las 6 barritas y despues en vez el kilometraje que falta para el cambio de aceite sale PREVISION CAMBIO OIL, y la llavecita como la de service, todo esto en el display,..... quiero volver a poner os kms que faltan para cambiar el aceite eran 6300 y pico y me sale otra vez Prevision Cambio Oil, toque algo que no debia??, como lo arreglo o tal vez la computadora analiza el aceite y habra perido capaciad lubricante..., no se, no servira mas??, si alguien puede guiarme Mucho se lo voy a agradecer. Noo recuerdo el aceite pero es el que ponen en Renault Minuto Motul o Total, uno de esos dos era.
  7. Hola Buenas Noches amigos, quisiera saber si alguien alguna vez le coloco dos filtros en paralelo, uno antes que el otro, (asi creo que me explique) de Gas Oil al Megane 2, 1.5 dci, el motivo de esto, (una burrada tal vez), es que pienso irme por Uruguay hasta Brasil y no se que calidad de Gas Oil me pueda llegar a encontrar, y no quiero que le entren porquerias al sistema de Inyeccion.{ El auto un reloj, tiene ya 152.000Kms, y no quiero hacer macanas. Muchas Gracias Un abrazo y Felices Fiestas a todos.
  8. Hola Buenas Noches amigos, quisiera saber si alguien alguna vez le coloco dos filtros en paralelo, uno antes que el otro, (asi creo que me explique) de Gas Oil al Megane 2, 1.5 dci, el motivo de esto, (una burrada tal vez), es que pienso irme por Uruguay hasta Brasil y no se que calidad de Gas Oil me pueda llegar a encontrar, y no quiero que le entren porquerias al sistema de Inyeccion.{ El auto un reloj, tiene ya 152.000Kms, y no quiero hacer macanas. Muchas Gracias Un abrazo y Felices Fiestas a todos.
  9. Hola, hace un tiempo ya se me viene encendiendo la luz de air bag y Service , primero eran los contactos mal enganchadoa o separados (del lado del pasajero), por mover las butacas en los lavaderos....... los solucione, luego quedaron los dos imndicadores encendidos siempre........., averigue y que le tengo que pasar la computadora ver, etc etc, y luego ver de donde es, lleva tiemnpo........, y por suerte comenzo a hacer un ruidito a platico cada vez que giraba el volante, pregunte en varias renault y me dijeron que era el cable del volantye, averigue uy sale una fortuna por que viene con las dos palancas la de las luces, con el control de crucero o no y la de los limpiaparabrisas, empece a averiguar por otro lado y encontre una persona que las repara y en el momento (es usuario de un Megane 2 Hatchback nafta), me cobro $ 2000.-, fui lo coloque y chau se apago la luz y la computadora reconocio todo ok sin fallos, les digo esto por si a alguno le pasa y le puede servir este dato.- Se llama German y su tel es 011-6056-2218, si lo dejas de un dia para el otro cobra $ 1.800, en el momento el arme y desarme $ 200 mas.{, la verdad un lujo como trabaja, y me dijo que ya hizo como 80 Megane 2. Espero que sirva para alguien un abrazo
  10. Hola, hace un tiempo ya se me viene encendiendo la luz de air bag y Service , primero eran los contactos mal enganchadoa o separados (del lado del pasajero), por mover las butacas en los lavaderos....... los solucione, luego quedaron los dos imndicadores encendidos siempre........., averigue y que le tengo que pasar la computadora ver, etc etc, y luego ver de donde es, lleva tiemnpo........, y por suerte comenzo a hacer un ruidito a platico cada vez que giraba el volante, pregunte en varias renault y me dijeron que era el cable del volantye, averigue uy sale una fortuna por que viene con las dos palancas la de las luces, con el control de crucero o no y la de los limpiaparabrisas, empece a averiguar por otro lado y encontre una persona que las repara y en el momento (es usuario de un Megane 2 Hatchback nafta), me cobro $ 2000.-, fui lo coloque y chau se apago la luz y la computadora reconocio todo ok sin fallos, les digo esto por si a alguno le pasa y le puede servir este dato.- Se llama German y su tel es 011-6056-2218, si lo dejas de un dia para el otro cobra $ 1.800, en el momento el arme y desarme $ 200 mas.{, la verdad un lujo como trabaja, y me dijo que ya hizo como 80 Megane 2. Espero que sirva para alguien un abrazo
  11. Hola tengo un Megane 2 1.5dci, 2009, con 150.000Kms, se lo compre al marido de mi hija y anda excelentemente bien, no gasta aceite ni liquido refrigerante, nada de nada, pero...., me tienen cansado con el tema de la famosa valvula EGR, en este auto nunca se toco, y el auto funciona como un reloj suizo, le cambie las patas del motor y escape y parece un naftero. Mi pregunta: vale la pena llevar a limpiar la famosa valvula , y ademas limpian el catalizador, y no me acuerdo que otra cosa mas, es un Service Bosch; Assist Inyection se llaman ahi me arreglaban inyeccion mecanica de otros autos, y estan por Chacarita, por ese trabajo cobran $ 5.000.-, lo hago??, es necesario??, nadie va al medico si se siente bien , o hay que hacerlo preventivamente??, no humea, en ruta un balazo, , sale muy bien de abao y en ruta reacciona barbaro........que hago?? Mucho les agradecere una sugerencia, un abrazo y Gracias
  12. Hola tengo un Megane 2 1.5dci, 2009, con 150.000Kms, se lo compre al marido de mi hija y anda excelentemente bien, no gasta aceite ni liquido refrigerante, nada de nada, pero...., me tienen cansado con el tema de la famosa valvula EGR, en este auto nunca se toco, y el auto funciona como un reloj suizo, le cambie las patas del motor y escape y parece un naftero. Mi pregunta: vale la pena llevar a limpiar la famosa valvula , y ademas limpian el catalizador, y no me acuerdo que otra cosa mas, es un Service Bosch; Assist Inyection se llaman ahi me arreglaban inyeccion mecanica de otros autos, y estan por Chacarita, por ese trabajo cobran $ 5.000.-, lo hago??, es necesario??, nadie va al medico si se siente bien , o hay que hacerlo preventivamente??, no humea, en ruta un balazo, , sale muy bien de abao y en ruta reacciona barbaro........que hago?? Mucho les agradecere una sugerencia, un abrazo y Gracias
  13. Hola, Buenas tardes, no se como buscar si esto le paso a algún miembro Compré ;un Megane 2, 1.5dci 2009, con 150.340 Km., (era del marido de mi hija), de los cuales le hice casi 5.500km en ruta yo; por un problema familiar tuve que viajar dos veces en ;40 días desde Buenos Aires a Neuquen; y ya en Neuquen comence a notar al ponerlo en marcha al regular, (esperando a que tome temperatura), hace como una "tosida", o una pequeña baja de revoluciones y despues sigue regulando bien, todo esto lo repite hasta que la aguja de la temperatura llega a la primera rayita, del marcador de temperatura , ahí es un violín; ya despues al colocarse en la segunda raya y por ejemplo al esperar en ruta 5 minutos para apagarlo antes de cargar GasOil , no lo hce más ni cuando arranco y espero a ver si "falla"nunca mas lo hace; me dicen que haga ver la valvula EGR, que le limpie el catalizador, una limpieza de inyectores, (averigue en un Service Bosch y me sale $ 5.000.- en abril 2017, lo hago vale la pena??), no se honestamente como es la primera vez que tengo Diesel,......... y honestamente no quiero escuchar más....." a vos pá siempre te pasa algo, nosotros lo usamos y lo usamos y nunca una falla, fuimos a Florianópolis dos veces, etc, etc, etc.", y la mirada de.......... vieron cuando la patrona abre los ojos y te mira fijo?,........ que hago?, les juro y sin decirle a nadie estuve por comprarle los inyectores nuevos, antes que poner algún aditivo extraño .Si alguien sabe que puede ser mucho se lo voy a agradecer, ah, me olvidaba, Bue-Sta Rosa-Gral Acha-(desierto)-Colonia 25 de Mayo-Neuquen, un billar unos pocos tramos que están repavimentando y algunos sin pintura , todo el viaje a 3.400 RPM, la aguja de la temperatura parece pintada en la 2º rayita, Ah y otra cosa MUY IMPORTANTE.... DIESEL EURO EN: Ruta 5:Trenque Lauquen YPF -tanques nuevos- , sobre mano izquierda y en Pellegrini YPF Nueva y tanques nuevos, sobre mano derecha yendo para Santa Rosa y en Neuquen en el ACA del centro de la Ciudad, por si alguno va para allá..... ahi se puede cargar sin problemas, ese era mi temor antes de salir, donde repostar combustible bueno.​
  14. Hola, Buenas tardes, no se como buscar si esto le paso a algún miembro Compré ;un Megane 2, 1.5dci 2009, con 150.340 Km., (era del marido de mi hija), de los cuales le hice casi 5.500km en ruta yo; por un problema familiar tuve que viajar dos veces en ;40 días desde Buenos Aires a Neuquen; y ya en Neuquen comence a notar al ponerlo en marcha al regular, (esperando a que tome temperatura), hace como una "tosida", o una pequeña baja de revoluciones y despues sigue regulando bien, todo esto lo repite hasta que la aguja de la temperatura llega a la primera rayita, del marcador de temperatura , ahí es un violín; ya despues al colocarse en la segunda raya y por ejemplo al esperar en ruta 5 minutos para apagarlo antes de cargar GasOil , no lo hce más ni cuando arranco y espero a ver si "falla"nunca mas lo hace; me dicen que haga ver la valvula EGR, que le limpie el catalizador, una limpieza de inyectores, (averigue en un Service Bosch y me sale $ 5.000.- en abril 2017, lo hago vale la pena??), no se honestamente como es la primera vez que tengo Diesel,......... y honestamente no quiero escuchar más....." a vos pá siempre te pasa algo, nosotros lo usamos y lo usamos y nunca una falla, fuimos a Florianópolis dos veces, etc, etc, etc.", y la mirada de.......... vieron cuando la patrona abre los ojos y te mira fijo?,........ que hago?, les juro y sin decirle a nadie estuve por comprarle los inyectores nuevos, antes que poner algún aditivo extraño .Si alguien sabe que puede ser mucho se lo voy a agradecer, ah, me olvidaba, Bue-Sta Rosa-Gral Acha-(desierto)-Colonia 25 de Mayo-Neuquen, un billar unos pocos tramos que están repavimentando y algunos sin pintura , todo el viaje a 3.400 RPM, la aguja de la temperatura parece pintada en la 2º rayita, Ah y otra cosa MUY IMPORTANTE.... DIESEL EURO EN: Ruta 5:Trenque Lauquen YPF -tanques nuevos- , sobre mano izquierda y en Pellegrini YPF Nueva y tanques nuevos, sobre mano derecha yendo para Santa Rosa y en Neuquen en el ACA del centro de la Ciudad, por si alguno va para allá..... ahi se puede cargar sin problemas, ese era mi temor antes de salir, donde repostar combustible bueno.​
  15. Hola quiero ponerle a mi Megane 2 1.5 dci 2009, un marcador de temperatura de aceite y otro de preion de aceite, alguien lo hizo?, donde los podria colocar para que no quede mal??, pense en agujerear el tablero y ponerlos ahi casi a la altura de la llave de luces, se puede hacer??, quedara bien??, aclaro que recien lo compre al auto al marido de mi hija tiene 143.000Kms. fui hasta bariloche y volvi y ni movio el aceite, es la primera vez que tengo Diesel y encima turbo, asi que me han dado mil y un consejos que hacer y/o ponerle aditivos; honestamente filtros y aceite elf no le hice nada mas, estara bien?? Gracias Juan
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