martin_12

Hola queridos amigos de la comunidad megane: Queria saber como se cambia el sapito trasero, ya que no se si cuando lo lavaron y con un "manguerazo", salio volando y me quedo un agujero en el techo, y cuando llueve se infiltra el agua en el tapizado. El repuesto ya lo compre, pero quisiera que me digan, si alguien sabe, que tengo que sacar para poder acceder y reemplazarlo?? si tienen un tutorial que muestra como se desarma el tapizado se lo agradeceria. Muchas gracias

Hola, cual es la falla tipica de ese tensor cuando hay que cambiarlo?? gracias

Hola!!! pueden ser varias cosas.... revisa: 1) bateria que no este descargada, y sino, si tiene el amperaje correcto que necesito el auto para arrancar; 2) burro de arranque: carbones gastados o automatico quemado; 3) alguna bujia quemada 4) fallo electrico de la ECU 5) mala compresion del motor, etc etc Espero que lo puedas solucionar, saludos.

Hola, fijate si la bateria cumple con el voltaje que requiere tu auto. Revisa los CCA de arranque en el manual del auto y los que trae la bateria, porque a veces puede ser que la bateria sea media chica y tira un par de veces esa falla. Saludos

Hola A mi me pasa algo similar, pero es cuando voy a 1200 RPM se oye una vibracion que desaparece cuando acelero. Es al reves de lo tuyo, cuando acelero se va la vibracion. No se que podria ser, pero me llama la atencion que lo hace a bajas revoluciones.

Hola buenas noches, Es probable que cuando cortaste la correa poly v (asi se llama la correa que mueve los accesorios), se te haya metido un trozo o pedacito en el cigueñal y saco de punto la correa dentada, fijate bien, revisa la polea del cigueñal y chequea que no haya entrado un trozo de la otra correa dentro del sistema de distribucion. Mucha suerte. Saludos.

Hola, que tipo de gas-oil cargas y de que empresa?? capaz que tiene que ver el tipo de gas-oil, yo tengo un dti modelo 2001 y siempre cargo ypf diesel 500, es decir, grado 2 y nunca tuve un problema con la bomba, ni con el filtro. Una vez cargue el grado 3 y la bomba me empezó a fallar y a perder, pero fue hace mas de 10 años atras. El bombista me dijo que no cargue mas ese tipo de gasoil. Ojala lo puedas solucionar el problema, es un gran motor que supera a muchos nafteros de la actualidad. Abrazo.

Hola!! En el manual esta especificado el tipo de bateria que corresponde segun el modelo, en el manual de mi auto dice: para los motores 1.6L, 1.6L 16V, y 2.0L requiere bateria de 420 A 50 ah L1 para los motores 1.9L DTI requiere bateria 500 A 60 ah L2 calculo que es lo mismo para los modelos I fase II, privilege. El mio es 1.9 DTI fase II. Suerte.

Hola queridos meganeros una consulta que me inquieta de sobremanera tengo un megane diesel modelo 2001 con 179500 km, a los 163000 hice el cambio de correa de distribucion, pero no se si el mecanico me estafo y me cambio solo la bomba de agua y poly v (que van por afuera de la distribucion) a mi se me habia roto la bomba, y el mecanico me dijo que ya que estaba, si le queria hacer la distribucion, yo le dije que si, que tenia muchos kms y que la cambie. Nunca me mostro la correa vieja, el anoto el cambio y los kms y me dijo que era Hutchinson Resulta que ahora despues de 4 años destapo el motor y veo que la marca es Continental - Contitech - made in romania. LA pregunta es? me estafo el mecanico?? ES POSIBLE QUE ESTE ANDANDO CON UNA CORREA DE MAS DE 20 AÑOS???? yo la note entera, mi papa nunca la cambio desde el 2001, el ultimo cambio lo hice en el 2018, supuesto cambio, porque no se si me estafo el mecanico. Ustedes que opinan. Puede se que tenga la correa desde la fabricacion del auto en el año 2000???? puede aguantar mucho tiempo una correa si esta bien cuidado el auto?????? los leo Muchas gracias Saludos

Hola, como estan!! queria saber si hay posibilidad de restablecer el cierre centralizado automatico. Desde que me anularon el inmovilizador se perdio esta funcion, pero lo extraño es que cuando pongo contacto a los 5 segundos las puertas se cierran solas, el problema es cuando abro la puerta, se destraban y para trabarlas, tengo que presionar la tecla de la consola. Antes se trababan cuando circulaba a 10 km/h. Se puede recuperar esta funcion o tengo que cambiar toda la UCH? Gracias

muchas gracias, pero no quiero el chino, no tiene buena calidad, no quiero arriesgar un original de fabrica por algo que quizas no funcione bien, despues de todo son los antinieblas los que fallan. Por eso quiero saber si por ahi se puede arreglar, debe ser una boludez, porque muevo la palanca para atras y quedan fijos, cuando pongo los giros y la palanca vuelve, ahi se vuelven apagar. Por ahí un instrumentista lo puede arreglar, yo no me atrevo a desarmar algo que nunca manipule, para no empeorarlo peor, pero lamentablemente no hay muchos que se dedican a arreglarlo, los que consulte me dijeron que tengo que cambiar toda la llave. Muchas gracias por las respuestas.

yo no me arriesgaría a tocar el arbol de levas, si lo sacas de punto, corres el riesgo de hacer un desastre. Ojo. Para mi el problema viene por parte de la bomba, habra que seguir tocando algo alli. Saludos.

Muchas gracias Si, yo tambien quisiera reparalo para nadie quiere hacer ese trabajo, me dicen hay que cambiar toda la llave y a mi no me convencen la china que venden y la original vale 50.000 una locura. Conocen algun instrumentista que se dedique a este trabajo dentro del AMBA? Muchas gracias

Hola, como estan, queria consultar: Se puede reparar el comando de llave de luces?? porque cuando pongo los anti nieblas, se apagan y se encienden al mismo tiempo, muevo la palanca y hace ese juego, a veces se queda, pero cuando pongo los giros y la palanca vuelve a posicion, hace otra vez el mismo problema. Si cambio la llave por una nueva vale 10.000 $ y es china, la original vale como 50.000 $. Ustedes que opinan, compro la nueva china o se puede reparar la vieja original. Muchas gracias

Es probable que este fallando la ECU o computadora del auto, hacela revisar con un diagnostico computarizado, ojala sea algo sencillo y lo puedan arreglar, porque sino vas a tener que comprar otra ECU y va a doler muchisimo dinero. Suerte Sds