ArielAle84

Cómo están? Quiero consultarles por un problema que tengo desde hace unos meses, en una vuelta desde Villa la Angostura, salgo de la zona urbana y cuando paso a quinta siento un ruido en la zona delantera del auto, cómo el ruido era constante en quinta Tuve que hacer el ultimo tramo en 4ta hasta mi casa. Cuando se lo dejo a un amigo mecánico, abre la tapa de la quinta y encuentra los engranajes de está forma: 5 dientes rotos y 7 dientes gastados del engranaje chico. [ATTACH=CONFIG]10493[/ATTACH] Compro por ML, unos engranajes de 5ta de fabricación Italiana, lo coloca en la caja, y al rededor de un mes y medio después se vuelve a trabar cuando pongo 3ra (en la ciudad) y vuelve a hacer el ruido en la marcha. Vuelvo para mi casa. a los días se lo mando al taller, y cuando lo abre encuentra un panorama similar pero más grave. [ATTACH=CONFIG]10494[/ATTACH] Engranaje grande con más de 20 dientes afectados, 12 parecen que se arrancaron (una especie de falla de material). y el engranaje chico 5 dientes arrancados (similar falla que el otro engranaje). Mi opinión es que en este caso el material del engranaje falló. Sin embargo tener dos roturas de la misma pieza en poco lapso de tiempo me lleva a pensar algún problema de caja... Será necesario bajar y reparar la caja ? La otra consulta es que tengo la posibilidad de sacar la caja de un renault megane 1998, 2.0, pero desconozco si son compatibles la directa y los soportes de caja (creo que el motor es F3R). EL motor de la scenic es F9Q-736. Por ahora el auto está parado, estoy esperando averiguar algunas cosas para poder meter mano, si es necesario bajar la caja o con reemplazar los engranajes alcanza. Espero alguien tenga un poco más de info, y pueda darme una mano. GRacias SAludos Ariel

Cómo están? Quiero consultarles por un problema que tengo desde hace unos meses, en una vuelta desde Villa la Angostura, salgo de la zona urbana y cuando paso a quinta siento un ruido en la zona delantera del auto, cómo el ruido era constante en quinta Tuve que hacer el ultimo tramo en 4ta hasta mi casa. Cuando se lo dejo a un amigo mecánico, abre la tapa de la quinta y encuentra los engranajes de está forma: 5 dientes rotos y 7 dientes gastados del engranaje chico. [ATTACH=CONFIG]10493[/ATTACH] Compro por ML, unos engranajes de 5ta de fabricación Italiana, lo coloca en la caja, y al rededor de un mes y medio después se vuelve a trabar cuando pongo 3ra (en la ciudad) y vuelve a hacer el ruido en la marcha. Vuelvo para mi casa. a los días se lo mando al taller, y cuando lo abre encuentra un panorama similar pero más grave. [ATTACH=CONFIG]10494[/ATTACH] Engranaje grande con más de 20 dientes afectados, 12 parecen que se arrancaron (una especie de falla de material). y el engranaje chico 5 dientes arrancados (similar falla que el otro engranaje). Mi opinión es que en este caso el material del engranaje falló. Sin embargo tener dos roturas de la misma pieza en poco lapso de tiempo me lleva a pensar algún problema de caja... Será necesario bajar y reparar la caja ? La otra consulta es que tengo la posibilidad de sacar la caja de un renault megane 1998, 2.0, pero desconozco si son compatibles la directa y los soportes de caja (creo que el motor es F3R). EL motor de la scenic es F9Q-736. Por ahora el auto está parado, estoy esperando averiguar algunas cosas para poder meter mano, si es necesario bajar la caja o con reemplazar los engranajes alcanza. Espero alguien tenga un poco más de info, y pueda darme una mano. GRacias SAludos Ariel

Estimados !! Soy Ariel, desde diciembre del año pasado tengo una Renault Megane Scenic (Fase 2) 2003. Motor 1.9 dTi, color Bordó y Estamos en Bariloche nos vemos por el foro [ATTACH=CONFIG]10492[/ATTACH] Saludos

Estimados !! Soy Ariel, desde diciembre del año pasado tengo una Renault Megane Scenic (Fase 2) 2003. Motor 1.9 dTi, color Bordó y Estamos en Bariloche nos vemos por el foro [ATTACH=CONFIG]10492[/ATTACH] Saludos