fedecan

Re: polea cigueñal consulta . URGENTE¡ la chapita rachada , decis ,, gastada? o doblada ? o finita? si las tengo que cambiar me dijeron que vienen sin la chapita sosten , puede ser ? o si o si tienen que traer esa chapita sosten ?

Re: polea cigueñal consulta . URGENTE¡ si tengo toda la herramienta de traba del arbol , ya la puse y quedo fijada horinzontal como explica el manual del auto, lo que observe es que nunca al girarlas coincide el rombo de la polea del arbol vertical y en la otra punta horinzontal para que entre la herramienta inmovilizadora , entonces cunado entra la herramienta en la punta del arbol del otro lado el rombo de las poleas queda a las dos y no me coicide el traba poleas´porque estas no estan alineadas con el romba a las 12 hs , tendre que aflojar las poleas y alinearlas asi que bien , gracias al bendito mecanico que me hizo la distribucion antes , el piñon esta agarradisimo sin aceite lo tengo que sacar? como dice el manual para desengrasa? ese esta bien alineado con la cala porta chaveta hacia arriba , gracias por responder

Re: polea cigueñal consulta . URGENTE¡ miren agarre un cortafierro hecho con hierro forjado lo reforme con un par de curvas y fabrique una herramienta que funciono perfecto por la ventanita del captor despues de la moto que me agarre pude luchar y aflojarlo, ahora estuve viendo que las poleas del arbol el simbolito de renault queda a las 2 horas visto de frente no vertical osea que el mecanico las aflojo y las dejo a las dos iguales cuando le hizo la distribucion la vez anterior , que hago las aflojo y los dejo verticales ?, gracias a todos los muchachos desde merlo bs as

Re: polea cigueñal consulta . URGENTE¡ gracias me diste una gran mano tenes idea si la venden en ferreterias a la traba de coroona

hola le estoy haciendo la distribucion al megane k4m y no puedo aflojar el bulon del cigueñal que apreta la polea porque me gira , ya he puesto la herramienta de anclado de cigueñal y arbol , no quiero darle porque algo va sonar , saben si lleva un traba poleas o herramienta que la sostenga mientras aflojas el bulon , si alguien sabe me tiran alguna idea saludos

hola le estoy haciendo la distribucion al megane k4m y no puedo aflojar el bulon del cigueñal que apreta la polea porque me gira , ya he puesto la herramienta de anclado de cigueñal y arbol , no quiero darle porque algo va sonar , saben si lleva un traba poleas o herramienta que la sostenga mientras aflojas el bulon , si alguien sabe me tiran alguna idea saludos

Re: Cual es la temperatura correcta del motor ? a mi me paso lo mismo varaias veces, anda derecho al bulbo en el termostato y cambialo el bulbo maneja el tablero y el electro cuando se jode que el circuito abierto marca el tablero y tarda en prender el elctro la temp de apertura es 92 grados debe andar en 180 0 200 pesos lo cambias en frio con una francesa saludos

hola , estoy por comprar un fluence , no se si 1.6 o 2.0 litros, tuve un par de meganes fase 2 desde ok con buen trato y el embrague, despues de 70000 km se pone como, una roca por momentos, la pregunta los fluences vienen con embrague hidraulico? si alguien sabe con claridad le agradeceria el dato saludos a todos:chau:

hola , estoy por comprar un fluence , no se si 1.6 o 2.0 litros, tuve un par de meganes fase 2 desde ok con buen trato y el embrague, despues de 70000 km se pone como, una roca por momentos, la pregunta los fluences vienen con embrague hidraulico? si alguien sabe con claridad le agradeceria el dato saludos a todos:chau:

Re: problema regular freno de mano Gracias Walter , ese dato no lo tuve en cuenta , lo voy a mirar muy buena idea !! Saludos

Re: problema regular freno de mano tenes razón jaime ,no es capricho, pero con cintas nuevas y campanas nuevas , asi vuelve todo a sus registros originales , ahi lo creo,pero con rectificados creo que es imposible que te lo dejen en medida exacta al original ,es mi idea, sino fijate en los recorridos debajo de la palanca en el tornillo de 13 que tiene el tensor de cables es ahi , todo justito, en distancia por eso cuando cambias cintas rectificadas, el resorte hace tope y no permite matar esa diferencia que queda mas largo de cable y faltando de arrimar,me explico, ahora si pongo con originales es como dicen ustedes , cuestio de pesos,y como yo le puse recambio de cintas hace 6 meses todo bien frenaba bien , se asento , se desgasto un poquito y el freno de mano no funca mas, esta es la solucion que pense, no se, me parece , sin tener que cambiar todo de nuevo y que quede bien saludos a todos:pared:

Re: problema regular freno de mano bingo walter, y charly, opino igual , pero va ser el eterno problema de rectificar campanas y cintas, nunca te las dejan en la medidas que corresponden, en grosor y centrado de giro, las medidas, de levas de freno y cables no admiten diferencias son muy muy justas , voy a sacrificar 3 vueltas del resorte , y asi aumentar recorrido de cable y arrimar tambien de arriba al autorregulable ,el corte del resorte, me parece que esto no influye ,ya que sobra en largo y es mas para ser retenido en su lugar para que no se piante de la leva de la cinta, el sabado que viene lo hago y les cuento , que opinan?

Re: problema regular freno de mano gracias walter , buena idea, ahora mi coco sigue laburando, estuve viendo que la tripa del cable de freno de mano en el plato ,tiene un resorte que no deja dar mas recorrido del cable cuando se comprime impidiendo recorrido de la leva a la cinta contra la campana, y al crique autorregulable, creo que quitando dos o tres vueltas de este resorte del cable permitiria dejar regular y arrimar mejor el autorregulable y mejoraria el recorrido de la palanca de frenos

hola , en enero rectifique campanas, y cintas todo joya ahora despues de 6 meses el freno de mano no logra detenerlo en subidas, lo regule de abajo y nada , me queda una duda sobre el criquet autoregulable ,no se si lo arme bien? el tema que se pone un garrote de duro cuando lo pongo y nada no logra frenarlo ,el cable bien ,se mueve si alguien me tira una idea :bien:

hola , en enero rectifique campanas, y cintas todo joya ahora despues de 6 meses el freno de mano no logra detenerlo en subidas, lo regule de abajo y nada , me queda una duda sobre el criquet autoregulable ,no se si lo arme bien? el tema que se pone un garrote de duro cuando lo pongo y nada no logra frenarlo ,el cable bien ,se mueve si alguien me tira una idea :bien: