marianofuccillo

Re: problemas al arrancar en caliente Te cuento que tenia el mismo problema y cambie captor de punto muerto, bobinas, limpie mariposa, limpie inyectores, cambio de bomba de nafta, bulbo de temperatura y nada.. seguía con el mismo problema.... Después de todo eso y de pasar días en la Renault sin soluciones se me ocurrió controlar los inyectores en caliente ya que solamente le metieron mano para limpiarlos pero en frío y si!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! en caliente y con presión de nafta quedaban abiertos, goteaban nafta y eso ahogaba el motor, los cambie ya que limpiarlos cuando quedan trabados no sirve de nada y santo remedio, arranca 10 puntos en todo momento. Controla con el motor caliente de sacar la rampa de inyectores y fijate si cierran bien, si notas que gotean o simplemente hacen algún burbujeo es porque no cierran del todo.. Espero te sirva, saludos

Re: megane 2 no arranca en caliente Tengo una Grand scenic y me pasa lo mismo, lo paro en caliente unos 15 minutos y cuando vuelvo a dar arranque falla... por ahí lei sobre un corto circuito en el positivo de la bomba de nafta, en la ficha que conecta la bomba desde la tapa del tanque. llegue a la boca interna del auto, saque la ficha y me encontre con lo mismo, chispaso en el positivo de la ficha, estaba negra y un poco derretido el plastico del conector, tal cual había leido... Lo limpie, le ajuste los contactos metálicos y hasta ahora no m lo volvio a hacer, llevo un par de días sin el problema, mas adelante comentare si se le fue x completo... Lo raro es el porque de este corto circuito...sera porque le den arranque en los estacionamientos dejando la tecla de start presionada hasta q arranca? Saludos

Re: Ayuda con el Techo Panoramico Mariano Muchas gracias por el consejo, la verdad que pude solucionar el ruido de las puertas aplicando grasa de litio que le viene muy bien :D pero el tema del techo aún no he podido desmontarlo, ahora me dijeron que podia cambiar las piezas que sujetan el techo a los rieles, pero me cobran como 350 dolares por los repuestos, la mano de obra no esta incluida. Sabes si los patines delanteros del techo se pueden cambiar?? al parecer tambien los tengo jodidos. Agradezco tus consejos muchas gracias :D Hola Francisco, el techo te hace ruido a viento cuando superas los 120 kh o ademas entra agua o algo mas? porque en la mia el ruido era muy fuerte y cambiando este burlete que te comente se arreglo x completo, desmontar el techo de vidrio es muy sencillo, el mayor cuidado lo tenes que tener al sacar el vidrio ya que es grande, pero desmontarlo son 4 tornillos y lo bueno que cuando lo desmontas te queda toda la corredera visible permitiendote limpiarla y lubricarla, yo con eso soucione todo. Saludos

Re: Ayuda con el Techo Panoramico Hola Damian, a mi la Gran Scenic me hacía esos clasicos ruidos cuando bajaba un cordon o agarraba un ripio, le limpie bien las cerraduras de las puertas y se fueron, si te fijas, en el fondo de la cerradura de las puertas hay un final en forma de v de plastico, limpie eso con w40 y chau ruidos. Saludos

Re: Techo panoramico, solucion al ruido Hola, voy a ver de sacar fotos...La compre en santa fe, la tenían nueva...te la cambio mano a mano por el Koleos???

Re: Grand Scenic 2.0 potencia Gracias por tu aporte, ayer le puse la computadora en cero y me tira aprox 11,8 litros en 100 manejándola muy suave, me parece mucho y mas teniendo en cuenta la caja de 6ta, alguien sabe si este motor tiene válvula egr? suelen hablar mucho de esto y si, tiene cambio de correa y bomba de agua. El resto todo nuevo, filtros, aceite, bujías. En segunda en un llano a 30 kph, piso el acelerador y no te apura nada, recién arriba de las 3.000 vueltas notas el cambio, pero la primera parte del acelerador es lo mismo que nada. Otra cosa notable es que pareciera que acelera mas con el control crucero que con el pedal. Gracias a todos por el aporte. Mariano

POTENCIA Y ARRANQUE F4R hOLA A TODOS, TENGO LA GRAND SCENIC CON EL F4R Y LA NOTO MUY CHANCHA Y EN CALIENTE VARIAS VECES LE COSTO ARRANCAR, TARDA 6,7 SEGUNDOS EN HACERLO, SE LES OCURRE QUE PUEDE SER? LA MANDE A QUE LE ENCHUFEN LA COMPU Y NADA, EL LUNES VAN A SALIR A DAR VUELTAS CON LA COMPU ENCHUFADA PERO DUDO QUE ARREGLEN ALGO, NO SON GRAN COSA LOS DE RENAULT. GRACIAS, MARIANO

Re: Ayuda con el Techo Panoramico HOLA FRANCISCO, TE CUENTO QUE YO TENGO UNA GRAND SCENIC Y LO SOLUCIONE CAMBIANDO EL BURLETE DE GOMA QUE TIENE PEGADO EL LA PARTE TRASERA DEL VIDRIO CORREDIZO, ES UN BURLETE DE GOMA MUY FINITO QUE SI LO MIRAS SE LE MARCA UNA Lí�NEA MUY FINITA QUE MUESTRA DONDE APOYA, UNA MOLDURA PLí�STICA QUE ESTA EN EL TECHO. CAMBIE ESTE BURLETE POR UNO 1 CENTí�METRO MAS ANCHO Y UN PAR DE MILí�METROS MAS DE ESPESOR, PERO DE UNA GOMA DE IGUAL DENSIDAD, DESMONTARLO ES MUY SENCILLO, SON 4 TORNILLOS UNO EN CADA EXTREMO QUE QUEDAN VISIBLES EN EL SEGUNDO PUNTO DE APERTURA. EN CUANTO A LOS GRILLOS DE LAS PUERTAS, LA CERRADURA TIENE UNA ESPECIE DE APOYO INTERNO EN FORMA DE V DE ALGO COMO PLí�STICO, ESTO CALZA SOBRE LA CERRADURA QUE ESTA EN EL MARCO DE LA PUERTA, FIJATE DE LIMPIAR Y LUBRICAR BIEN ESTA PIEZA PLí�STICA EN FORMA DE V Y VAS A VER QUE NO HACE MAS RUIDO. SALUDOS Y CUALQUIER DUDA ME DECí�S. MARIANO

Re: Grand Scenic 2.0 potencia Es extraño, yo a 140 no bajo de 11 litros y en sexta marcha, entiendo que es un familiar, pero vengo de una scenic 1.9 tdi y acelerando te pegaba a la butaca, esta es muy chancha..

Hola, les comento que pude solucionar por completo el ruido a viento que se generaba en el techo panorámico de mi Grand scenic al superar los 140 kph. Paso a detallar como lo hice, aclaro que no soy profesional y que obviamente esto es para el que quiera tomar los riesgos normales de meter mano. El vidrio corredizo tiene un burlete muy fino que apoya sobre una moldura plástica ubicada en el cierre del mismo, este burlete esta pegado al vidrio, lo que hice fue reemplazarlo por uno mas ancho y un poquito mas grueso. Para esto desmonté el vidrio, levantándolo en su segundo punto dejando a la vista los 4 soportes, desatornille uno a uno los 4 tornillos que lo sujetan, poniendo un trapo en cada apoyo una ves retirado cada tornillo, luego con la ayuda de alguien levantas el vidrio, sale muy fácil teniendo cuidado con los soportes delanteros que tienen un pequeño diente de calce, (aprovechar para limpiar todo los burletes de goma que sellan el vidrio y la corredera) luego una ves con el vidrio en el piso, con una hoja de cuter retiras por completo este pequeño burlete de goma que como dije esta en la parte trasera del vidrio y vas a ver que tiene una marca muy fina que te muestra el apoyo a la moldura plástica. Este lo reemplace por un burlete de goma de una densidad similar al original, pero 1 cm mas ancho y un par de milímetros mas de espesor, arme todo y listo, ya llevo 3 meses sin un ruido y a mas de 160 kph. Espero sea de utilidad, por lo que vi en la renault el sistema de techo es el mismo al del megane con t. panorámico el cual tiene el mismo problema. Saludos, Mariano

Hola, les comento que pude solucionar por completo el ruido a viento que se generaba en el techo panorámico de mi Grand scenic al superar los 140 kph. Paso a detallar como lo hice, aclaro que no soy profesional y que obviamente esto es para el que quiera tomar los riesgos normales de meter mano. El vidrio corredizo tiene un burlete muy fino que apoya sobre una moldura plástica ubicada en el cierre del mismo, este burlete esta pegado al vidrio, lo que hice fue reemplazarlo por uno mas ancho y un poquito mas grueso. Para esto desmonté el vidrio, levantándolo en su segundo punto dejando a la vista los 4 soportes, desatornille uno a uno los 4 tornillos que lo sujetan, poniendo un trapo en cada apoyo una ves retirado cada tornillo, luego con la ayuda de alguien levantas el vidrio, sale muy fácil teniendo cuidado con los soportes delanteros que tienen un pequeño diente de calce, (aprovechar para limpiar todo los burletes de goma que sellan el vidrio y la corredera) luego una ves con el vidrio en el piso, con una hoja de cuter retiras por completo este pequeño burlete de goma que como dije esta en la parte trasera del vidrio y vas a ver que tiene una marca muy fina que te muestra el apoyo a la moldura plástica. Este lo reemplace por un burlete de goma de una densidad similar al original, pero 1 cm mas ancho y un par de milímetros mas de espesor, arme todo y listo, ya llevo 3 meses sin un ruido y a mas de 160 kph. Espero sea de utilidad, por lo que vi en la renault el sistema de techo es el mismo al del megane con t. panorámico el cual tiene el mismo problema. Saludos, Mariano

Re: Grand Scenic 2.0 potencia Hola Losei, ahí me presente. Te cuento que lleve el auto a renault de aca de Bariloche y supuestamente le enchufaron la computadora y arrojo todo normal, mi idea es en cuanto viaje a Bs As llevarla a un renault minuto..Gracias

Hola a todos, mi nombre es Mariano Fuccillo, vivo en Bariloche y soy propietario de una Grand Scenic 2 litros 2007 Mi intención es ganar conocimientos ya que me gusta mucho hacer el mantenimiento de mi auto y la mecánica ligera. Espero poder participar fluidamente en los foros y poder ayudar todo lo posible dentro de mis posibilidades. Un saludo, Mariano

Hola a todos, mi nombre es Mariano Fuccillo, vivo en Bariloche y soy propietario de una Grand Scenic 2 litros 2007 Mi intención es ganar conocimientos ya que me gusta mucho hacer el mantenimiento de mi auto y la mecánica ligera. Espero poder participar fluidamente en los foros y poder ayudar todo lo posible dentro de mis posibilidades. Un saludo, Mariano

Hola, soy nuevo en el foro, vengo de una scenic 1.9 td y ahora me compre una Grand Scenic 2 litros 2007 (f4r). Mi duda es sobre la potencia, la noto muy chancha, esta con lo justo, en una subida o cargada se queda mucho, hace poco hice un viaje con unos amigos y todos al manejarla notaron lo mismo, le cuesta recuperar o salir de abajo. Tiene filtro de aire nuevo, bujías, tb noto un poco elevado el consumo, 11,7 cada 100 en ciudad. Escuche mucho hablar de la válvula egr? Si se le ocurre algo a alguien se lo agradezco, no se si son cosas que en un taller con solo ponerle la computadora me podrán ayudar, mas acá en Bariloche que mucho no hay. Gracias, Mariano