ruzzo

Re: soy nuevisimo usuario una consulta Estaria bueno que digas de donde proviene el ruido..si lo sentis en el torpedo si lo sentis abajo a uno u otro lado.. atras o adelante.... para orientarnos un poco mas..asi como lo planteas podrian ser mil cosas.. saludos y felicitaciones

Re: direccion hidraulica quiza quedo obstruyendo algun cano y no deja pasar el liquido... deberias haber sacado el recipiennte en ese momento...en la bomba no creo que este ya debe haber pasado.. como decis para mi la cosa pasa por sacar las mangueras y ver donde esta...

Re: Humo en dti con CHIP Digamos que la velocidad final es la misma ..por lo que puedo imaginar mejora mucho de abajo, el mio camina igual practicamente arriba.. si no fuera por lo que humea se lo haria..pero la verdad no me gusta nada el tema del humo ya demasiado humea sin chip cuando lo pisas no me imagino chipeado..seria la unica limitante que tendria para hacerlo. abrazo

Re: necesito información Megane TDI 1.9 Totalmente de acuerdo con Pablo.. hay muchos usuarios del foro que he podido leer que le cargan euro pensando que le estan haciendo un bien al motor... no solo estan gastondo mas dinero sino que estan deteriorando todo. Yo desde que vi al genio del Ing. Garibaldi exlicando las consecuencias de esto no cargue mas,,.. es obvio que si vamos a cargar y solo tenemos la posivilidad de cargar euro como una emergencia no vamos a romper nada...pero si a esto lo hacemos seguido..habra que esperar las consecuencias.. personalmente cargo formula diesel, cada 20000 le pongo un limpia iny l. moly. y cambio filtro de aire y combustible cada 5000 km.

Re: empresa responsable pero por ahi una cosa es la atencion de una determinada agencia en particular que por mas que sea oficial sigue siendo un privado que tiene la concesion o licencia..otra cosa es que te llamen de la casa madre..no se como habra sido tu caso..pero estimo que te llamaron de la agencia donde hiciste el service.. mas alla de esto como bien decis todas tendran sus pro y sos contras..pero lo que queria manifestar es la diferencia abismal en responsavilidad servicio y atencion al cliente q existe entre la marcas mas pulentas con las de mitad de mercado...siendo que por ahi los productos son de valor casi similar

http://ar.noticias.autocosmos.yahoo.net ... preventivo Que maravilla que una marca se haga responsable de sus errores y comboque a sus clientes a realizar estas correcciones.. emcambio nosotros por ejemplo se me ocurre el problema que tienen los dti con la polea del alternador lo cual ha causado infinidad de problemas hasta rotura de motor por descarrilamiento de la poliv q se mete en la distribucion.. y jamas se comboco a sus clientes a reemplazarla aun tratandose de un error en la eleccion de la pieza..simplemente recomendaron cambiarla debiendo el usuario costear la reparacion.. Simplemente eso se me ocurrio hacer este comentario para destacar lo que esta a la vista.. el servicio de post venta...de las empresas responsables. tb destaco lo de ford por ejm yo tengo un fiesta hace un poco mas de un ano y ya me han llamado en dos oportunidades del servicio de post venta para preguntarme sobre el auto y el nivel de satisfaccion que me ha dado o los problemas que he tenido...como asi tb por la ampliacion a tres anos de la garantia...por un precio razonable.. cosa que en renault tengo entendido no ocurre..

http://ar.noticias.autocosmos.yahoo.net ... preventivo Que maravilla que una marca se haga responsable de sus errores y comboque a sus clientes a realizar estas correcciones.. emcambio nosotros por ejemplo se me ocurre el problema que tienen los dti con la polea del alternador lo cual ha causado infinidad de problemas hasta rotura de motor por descarrilamiento de la poliv q se mete en la distribucion.. y jamas se comboco a sus clientes a reemplazarla aun tratandose de un error en la eleccion de la pieza..simplemente recomendaron cambiarla debiendo el usuario costear la reparacion.. Simplemente eso se me ocurrio hacer este comentario para destacar lo que esta a la vista.. el servicio de post venta...de las empresas responsables. tb destaco lo de ford por ejm yo tengo un fiesta hace un poco mas de un ano y ya me han llamado en dos oportunidades del servicio de post venta para preguntarme sobre el auto y el nivel de satisfaccion que me ha dado o los problemas que he tenido...como asi tb por la ampliacion a tres anos de la garantia...por un precio razonable.. cosa que en renault tengo entendido no ocurre..

Re: Humea mucho en frio hasta que calienta jamas vamos a eliminar el humo de los dti si quuieren un auto q no humee cambien por un naftero.. esa recontratratado el tema "todos los diesel humean" hay que acostumbrarse a verlo asi..sino miren otros dti en la calle y se van a sentir mas tranquilos.. siempre ablando de una humeada moderada... que se puede manifestar mucho mas cuando lo pisamoms o cuando lo hacemos recuperar en 2 o tercera desde bajas vueltas..

Re: Caudalimetro, turbo, perdida de potencia. en 5ta al mango 4440- 4500 a dos gambas.. creo q dos gambas se puede decir...

Re: Limpia inyectores diesel Yo puse Super aditivve diesel de LIQUI MOLY rinde para 75 lts y me costo 70 pesos y si como bien decis es para usarlo cada tanto.. yo es la primera vez que le pongo algo en 30000 km q lo tengo masomenos.. un ano (no tengo enie). ews buena idea la de cambiar el filtro de gasoil.. el mio tiene 600 km recien pero valdria la pena cambiarlo...

Finalmente de decidi y le coloque un limpiainyectores..despues de mucho consultar le coloque el Liqui moly aprobechando que iba a hacer un viaje use el producto.. dice que rinde para 75 lts.. asi que se lo coloque en la estacion con menos de cuarto tanque y llene..asi se mezclaba bien..deje un restito en el embase ya que no le entran 75 lts al tanque.. la verdad que estoy muy conforme una vez en la autopista en una soledad absoluta lo pise al mango unos km...llego a una velocidad que nunca habia llegado..que no voy a decir para no violar las reglas de la pagina..pero me sorprendio...(aclaro que el producto aumenta los cetanos) pero a la vuelta volvi a llenar y el resultado fue simlar..y ya venia con gasoil practicamente puro sin aditivo. en cuanto al humo ahora humea mucho menos..esta mas sereno, tiene mejor reaccion y si bien nunca tube problemas de arranque en frio eso que duerme encochera semi abierta el arranque tb es exelente. Este es mi aporte con respecto a este producto..si alguno tiene una duda..a su disposicion..

Finalmente de decidi y le coloque un limpiainyectores..despues de mucho consultar le coloque el Liqui moly aprobechando que iba a hacer un viaje use el producto.. dice que rinde para 75 lts.. asi que se lo coloque en la estacion con menos de cuarto tanque y llene..asi se mezclaba bien..deje un restito en el embase ya que no le entran 75 lts al tanque.. la verdad que estoy muy conforme una vez en la autopista en una soledad absoluta lo pise al mango unos km...llego a una velocidad que nunca habia llegado..que no voy a decir para no violar las reglas de la pagina..pero me sorprendio...(aclaro que el producto aumenta los cetanos) pero a la vuelta volvi a llenar y el resultado fue simlar..y ya venia con gasoil practicamente puro sin aditivo. en cuanto al humo ahora humea mucho menos..esta mas sereno, tiene mejor reaccion y si bien nunca tube problemas de arranque en frio eso que duerme encochera semi abierta el arranque tb es exelente. Este es mi aporte con respecto a este producto..si alguno tiene una duda..a su disposicion..

Re: AUXILIO!!!!!! ANTIARRANQUE ACTIVADO, QUE HAGO??? a mi me paso apenas lo compre y anularselo me salio hace un ano 900 pesos. decidi anularlo por que si se disparo una vez nada me garantizaba que no iba a volver a suceder..en cualquier parte... imaginate q te deje tirado en alguna estacion de servicio en la ruta o algo asi con la familia arriba...ni pensarlo...se lo saque.. sera bueno el sistema pero cuando falla una vez..chau. si me lo afanan q se haga cargo el seguro...me tiene sin cuidado. yo te recomendaria que lo anules como hice yo.- en cuanto a que no arrancaba yo revisaria el filtro de gasoil..puede q este muy sucio, puede que no este bien purgado..cuesta un hue..arrancarlo..o que este alguna manguera estrangulada etc..a mi me paso una vez despues de cambiar el filtro de comb. no me arrancaba.. desarme la carcaza lo volivi a poner bien purgue con la perita y el purgador bien abierto y salto remedio..arranca aun bajo cero con media vuelta (obvio esperando a que calienten las bijias le doy arrranque despues que se apaga la suz de serv unos 3 segundos mas y ahi le doy el primer encendido del dia..

Re: Humo en dti con CHIP y la velocidad final aumento? a cuantas rpm llega en 5ta? supongo que debe andar en 2,2 gambas tranquilamente..

Re: promedio de km yo 2000 2500 al mes calculo q si fuera nafta le haria la mitad con suerte. pero reconozco que como el consumo es algo secundario en los dti lo ando bastante, me voy los fines de semana a alguna parte y en fin no considero en lo mas minimo el tema del gasto de combustible esa es la razon por la q lo ando asi supongo.