admani

Re: FALLA EN RUTA, SE APAGA, LUEGO ARRANCA Y REGULA PERFECTO efectivamente, era la bomba de nafta. le puse una bosch y chau problemas....gracias a todos. Saludos adrian

Re: FALLA EN RUTA, SE APAGA, LUEGO ARRANCA Y REGULA PERFECTO El miercoles que viene la compro en la plata, me pasaron estos precios En marca Bosch $224.00 En marca M.Marelli $233.00 Aca hay mas baratas (140)...pero me recomendaron ponerle la misma que tiene que puede ser una de esas dos (depende de con que marca firmo contrato renault el año de fabricacion). Saludos.

Re: FALLA EN RUTA, SE APAGA, LUEGO ARRANCA Y REGULA PERFECTO Fernando tuc, gracias por el dato...definitivamente voy a cambiarle la bomba...el tema era que en la renault me querian asesinar ($3000), y sinceramente no crei que sea la bomba...pero llame a un telefono que saque de aca (un taller de unos pibes...mac cars creo) y me dijeron lo mismo...asique la cambio en breve. Suerte a todos, ni bien la cambie y la tenga probada les aviso. Saludos

Re: FALLA EN RUTA, SE APAGA, LUEGO ARRANCA Y REGULA PERFECTO oka, el viernes tengo turno para cambiar aceite y filtros, ya que esta vamos a mirar el tema de la sonda y las descargas del tanque...luego de eso lo voy a probar una semana wacha y wacha...despues les cuento. Importante el dato que me tiraste de que despues de una cagada a palos suele molestar el filtro....oooo casualidad las 10 veces que me fallo en ruta (en el lapso de dos años) fue en dias de alta temperatura en los cuales fui y vine a fondo, y cerca del cambio de aceite y filtro. Lo unico que me sigue rondando es que una vez me tire de cabeza en un Renault minuto con la falla esa y le cambie los filtros (lo testeo y no salio nada)....y ni bien sali me siguio haciendo la fallita, ese dia tarde 4 horas de cap a lobos jejej de a tramos iba el magancho. saludos y sigo alerta por otras opiniones.

Re: FALLA EN RUTA, SE APAGA, LUEGO ARRANCA Y REGULA PERFECTO Hola, nada nuevo, mi mecanico esta complicado y no me puede dedicar el tiempo encesario (minimo hasta el verano). Pregunto, alguien sabe de algun mecanico (honesto en lo posible), estoy en lobos (100km de capital), si saben de alguien piola en Gran bs as o cap avisemne, aca en lobos me dicen que es la bateria asique imaginense (ya la cambie aparte y todo sigue igual). Espero su manito. Saludos

Re: Falla en el motor, hasta que se apaga solo hola, me me parece prematuro pensar que la bomba esta rota, quiza sea como decis vos y tengas mal el marcador de combustible. Asimismo, en mi megane (deje mi post) me pasa actualmente lo mismo, el sabado voy con mi mecanico y hago lo mismo que vos, despues te cuento como salio todo y si se nos ocurre algo diferente.

Hola a todos, presente un post sin haberme presentado. Soy adrian, de lobos y tengo un megane 2007 bordo que compre de 0km, al dia de hoy cuenta con 85mil km y por lo visto esta por pasarme factura. En unos dias subo alguna foto (tengo que sacarle por que no tengo). Ya deje un post y espero encontrar un camino que me ayude a solucionar un falla (junto con mi mecanico de confianza). Igualmente espero poder ayudar en los post saludos.

Hola a todos, presente un post sin haberme presentado. Soy adrian, de lobos y tengo un megane 2007 bordo que compre de 0km, al dia de hoy cuenta con 85mil km y por lo visto esta por pasarme factura. En unos dias subo alguna foto (tengo que sacarle por que no tengo). Ya deje un post y espero encontrar un camino que me ayude a solucionar un falla (junto con mi mecanico de confianza). Igualmente espero poder ayudar en los post saludos.

Re: FALLA EN RUTA, SE APAGA, LUEGO ARRANCA Y REGULA PERFECTO Mil disculpas, encima que no hice eso me equivoque en el modelo/año de mi auto, es 2007 (no 97). Bueno hago eso y espero tener suerte. No se enojen, pero consulto xq aca no hay nadie que me de con la tecla y solo quieren robarme la plata. la seguimos depsues.

hOLA A TODOS:Tengo un megane 1.6 16v 1997, sin cola, 85 km (unica mano) nunca un problema, salvo este. Lo dias de calor (arriba de 28°) cuando me vuelvo de bayres para mi ciudad llega un punto que me empieza a fallar, falla falla hasta que se apaga, freno a 0, le doy contacto y arranca perfecto (regula perfecto tambien), hago un par de km y lo mismo. Les cuento que empezo todo esto cuando tenia 60mil km (año y medio atras). Fui al concesionario (me dijeron que era la bomba....no la cambie)...fui a renaut minuto (me dijeron que eran las bobinas de encendido y que tenia que cambiar las 4, 1200 c/u, tampoco las cambie), entonces cada vez que voy a bs as me vuelvo con el aire prendido y tranquilon y anda perfecto. El tema que empezo a fallarme cada dia de calor. Las dos veces que los enchufe (venia andando con la falla y me tire de cabeza al concesionario o Rminuto) no salio nada (solo una vez marco 97° el agua). que puede ser? algun sensor de temperatura? algo de la injeccion que mande menos nafta cuando llega a cierta temperatura? las bobinas no creo por que por mas que fallle y se apague lo prendo mil veces y Arranca quedandose regulando bien, pero cuando le pido ascelerador (en ruta) ratonea mal. En el pueblo anda perfecto con dias frios o de calor. Respecto a los filtro fue lo primero y unico que le cambie (jamas en 3 años entro al taller, solo al lubricentro). Entre tantos garcas mecanicos que hay en mi ciudad y lo terribles garcas de los concesionarios (me tiraron como 3 lucas de mano de obra...jejej ladris) OPTE POR ESPERAR A QUE SE ROMPA (por si llega a ser la bomba o las bobinas, lo caro digamos) PERO PUEDE QUE SEA UNA PAVADA POR NO ARREGLARLO A TIEMPO ME ROMPA OTRA COSA. Estuve viendo distintos post y a muchos les paso, espero me puedan ayudar. Dato: le hice todos los service cada 11mil km, nunca le agregue agua al recuperador (todavia tiene el color naranjita de frabrica), ayer vine de capital al mediodia y a 140 me empezo a fallar (hacia calor, pero no tanto, igual temperatura no marcaba, apenas arriba de la mitad), esa misma noche volvi a las 2 am a capital y fui a ****EDITADO****, ni un problema. SALUDOS, ADRIAN

hOLA A TODOS:Tengo un megane 1.6 16v 1997, sin cola, 85 km (unica mano) nunca un problema, salvo este. Lo dias de calor (arriba de 28°) cuando me vuelvo de bayres para mi ciudad llega un punto que me empieza a fallar, falla falla hasta que se apaga, freno a 0, le doy contacto y arranca perfecto (regula perfecto tambien), hago un par de km y lo mismo. Les cuento que empezo todo esto cuando tenia 60mil km (año y medio atras). Fui al concesionario (me dijeron que era la bomba....no la cambie)...fui a renaut minuto (me dijeron que eran las bobinas de encendido y que tenia que cambiar las 4, 1200 c/u, tampoco las cambie), entonces cada vez que voy a bs as me vuelvo con el aire prendido y tranquilon y anda perfecto. El tema que empezo a fallarme cada dia de calor. Las dos veces que los enchufe (venia andando con la falla y me tire de cabeza al concesionario o Rminuto) no salio nada (solo una vez marco 97° el agua). que puede ser? algun sensor de temperatura? algo de la injeccion que mande menos nafta cuando llega a cierta temperatura? las bobinas no creo por que por mas que fallle y se apague lo prendo mil veces y Arranca quedandose regulando bien, pero cuando le pido ascelerador (en ruta) ratonea mal. En el pueblo anda perfecto con dias frios o de calor. Respecto a los filtro fue lo primero y unico que le cambie (jamas en 3 años entro al taller, solo al lubricentro). Entre tantos garcas mecanicos que hay en mi ciudad y lo terribles garcas de los concesionarios (me tiraron como 3 lucas de mano de obra...jejej ladris) OPTE POR ESPERAR A QUE SE ROMPA (por si llega a ser la bomba o las bobinas, lo caro digamos) PERO PUEDE QUE SEA UNA PAVADA POR NO ARREGLARLO A TIEMPO ME ROMPA OTRA COSA. Estuve viendo distintos post y a muchos les paso, espero me puedan ayudar. Dato: le hice todos los service cada 11mil km, nunca le agregue agua al recuperador (todavia tiene el color naranjita de frabrica), ayer vine de capital al mediodia y a 140 me empezo a fallar (hacia calor, pero no tanto, igual temperatura no marcaba, apenas arriba de la mitad), esa misma noche volvi a las 2 am a capital y fui a ****EDITADO****, ni un problema. SALUDOS, ADRIAN