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Presentación


PAL911

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Hola a todos, soy Pablo Lucero, vengo del foro www.renault19.net (con el mismo nick) por invitación de meganero_08, tengo un Renault 19 RT 1.8i tricuerpo blanco (un fierro, con algunos problemitas pero anda) ya subiré alguna foto del "Misil Blanco" como yo lo llamo. Como dijo meganero_08 en el foro nuestro, no es un Megane pero es un primo :risa:

 

Ya daré una vuelta por el foro viendo posts y si puedo ayudar en algo, lo haré con gusto, de mas está decir que están todos invitados a nuestro foro, ya que como dije en un post del nuestro, el Megane es la evolución del 19 (ya subiré una foto que tengo sobre eso)

 

Saludos a todos!! :tragos:

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Hola a todos, soy Pablo Lucero, vengo del foro www.renault19.net (con el mismo nick) por invitación de meganero_08, tengo un Renault 19 RT 1.8i tricuerpo blanco (un fierro, con algunos problemitas pero anda) ya subiré alguna foto del "Misil Blanco" como yo lo llamo. Como dijo meganero_08 en el foro nuestro, no es un Megane pero es un primo :risa:

 

Ya daré una vuelta por el foro viendo posts y si puedo ayudar en algo, lo haré con gusto, de mas está decir que están todos invitados a nuestro foro, ya que como dije en un post del nuestro, el Megane es la evolución del 19 (ya subiré una foto que tengo sobre eso)

 

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Hola a todos, soy Pablo Lucero, vengo del foro www.renault19.net (con el mismo nick) por invitación de meganero_08, tengo un Renault 19 RT 1.8i tricuerpo blanco (un fierro, con algunos problemitas pero anda) ya subiré alguna foto del "Misil Blanco" como yo lo llamo. Como dijo meganero_08 en el foro nuestro, no es un Megane pero es un primo :risa:

 

Ya daré una vuelta por el foro viendo posts y si puedo ayudar en algo, lo haré con gusto, de mas está decir que están todos invitados a nuestro foro, ya que como dije en un post del nuestro, el Megane es la evolución del 19 (ya subiré una foto que tengo sobre eso)

 

Saludos a todos!! :tragos:

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Re: Presentación

 

Bienvenido Pablo!!!Cuando quieras subite algunas fotos de la maquina en la seccion "tu auto" asi la conocemos.

El 1.8 que tenes es el que tiene las mismas prestaciones del megane 2.0no???????

Un abrazo!1

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Re: Presentación

 

Bienvenido Pablo!!!Cuando quieras subite algunas fotos de la maquina en la seccion "tu auto" asi la conocemos.

El 1.8 que tenes es el que tiene las mismas prestaciones del megane 2.0no???????

Un abrazo!1

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Re: Presentación

 

Bueno, las fotos prometo subirlas después de este fin de semana, a ver si le saco mejores fotos que las que tengo no se aprecia bien. Está en este momento en un estado de "restauración", los dos dueños (aunque creo que en realidad fue el primer dueño, el segundo lo tuvo 8 meses solamente) lo descuidó mucho, pero es un auto que se merece levantarlo. Es motor 1.8 inyección multipunto, 113CV (F3P) que se sienten muy bien arriba de las 3500RPM sobre todo, es como si se despertaran de golpe, y puesto de tablero (ya veremos cuanto miente...) 190km/h, de eso tengo una foto a mano...

 

maxveltd1.jpg

 

Vale aclarar que no saqué yo la foto, sino un amigo que me acompañó en la prueba :silbando:

 

Después tiene comodidades como asiento del conductor regulable en altura, igual que la columna de dirección, espejos eléctricos calefaccionados, aire acondicionado, dirección asistida, levantacristales en las dos puertas delanteras con one-touch para el conductor, cierre centralizado a distancia incluyendo baúl, luces de cortesía individuales en las plazas traseras, apoyacabezas pivotantes en las delanteras y las traseras, cuatro cinturones inerciales y uno de cintura, asientos traseros rebatibles en 1/3 y 2/3, faros delanteros regulables en altura electricamente desde el interior, faros antiniebla delanteros y trasero independientes, reóstato para luz de instrumentos, luz en guantera y la tapa con dos apoyavasos, y seguro que algo más me olvido :risa: Muy buen auto :bien:

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Re: Presentación

 

Bueno, las fotos prometo subirlas después de este fin de semana, a ver si le saco mejores fotos que las que tengo no se aprecia bien. Está en este momento en un estado de "restauración", los dos dueños (aunque creo que en realidad fue el primer dueño, el segundo lo tuvo 8 meses solamente) lo descuidó mucho, pero es un auto que se merece levantarlo. Es motor 1.8 inyección multipunto, 113CV (F3P) que se sienten muy bien arriba de las 3500RPM sobre todo, es como si se despertaran de golpe, y puesto de tablero (ya veremos cuanto miente...) 190km/h, de eso tengo una foto a mano...

 

maxveltd1.jpg

 

Vale aclarar que no saqué yo la foto, sino un amigo que me acompañó en la prueba :silbando:

 

Después tiene comodidades como asiento del conductor regulable en altura, igual que la columna de dirección, espejos eléctricos calefaccionados, aire acondicionado, dirección asistida, levantacristales en las dos puertas delanteras con one-touch para el conductor, cierre centralizado a distancia incluyendo baúl, luces de cortesía individuales en las plazas traseras, apoyacabezas pivotantes en las delanteras y las traseras, cuatro cinturones inerciales y uno de cintura, asientos traseros rebatibles en 1/3 y 2/3, faros delanteros regulables en altura electricamente desde el interior, faros antiniebla delanteros y trasero independientes, reóstato para luz de instrumentos, luz en guantera y la tapa con dos apoyavasos, y seguro que algo más me olvido :risa: Muy buen auto :bien:

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Re: Presentación

 

q haces pal911!!! te tengo del foro de camilo jeje tmb me registre y ta muy bueno!!!

 

somos unos pares de 19 eh!

 

el f3r es la evolucion al f3p, consume menos, anda mas y contamina menos....tiene similares prestaciones estando STD, pero con un poquito, el torque del 2.0 se siente mas..

 

originalmente el f3p llega a 195km/h reales asiq pablo, o tu tablero marca de menos o el motor no esta en su mejor momento....hay 19s RT std q de tablero marcan 210 215....pero bueno, reales ronda entre los 190 y 200........OJO, conzoco casos q tableros marcan de menos!

 

 

salutes! y nos vemos en alguna reunion!!!!

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Re: Presentación

 

q haces pal911!!! te tengo del foro de camilo jeje tmb me registre y ta muy bueno!!!

 

somos unos pares de 19 eh!

 

el f3r es la evolucion al f3p, consume menos, anda mas y contamina menos....tiene similares prestaciones estando STD, pero con un poquito, el torque del 2.0 se siente mas..

 

originalmente el f3p llega a 195km/h reales asiq pablo, o tu tablero marca de menos o el motor no esta en su mejor momento....hay 19s RT std q de tablero marcan 210 215....pero bueno, reales ronda entre los 190 y 200........OJO, conzoco casos q tableros marcan de menos!

 

 

salutes! y nos vemos en alguna reunion!!!!

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Re: Presentación

 

Hola maRTIn, por eso dije que tiene sus problemitas, necesita unas reparaciones, pero de test de revistas que he visto era 189km/h la máxima que le midieron al RT 1.8i tricuerpo (el bicuerpo seguramente da algo más, tiene mejor aerodinamia), el velocímetro creo que marca mas o menos bien (es probable que este fin de semana lo comparemos con un GPS) porque el error que indican que tiene el tablero (siempre hablando de fábrica) lo compensaría el neumático que tengo colocado que es un poquito mas grande y compensa algo, pero no está en su mejor momento, tengo que hacerle la tapa de cilindros y cambio de aros (solo espero que los cilindros estén bien :please: ) porque tengo un consumo de aceite realmente guarango. De cualquier manera no crei que llegara hasta ahí... yo pensaba que de casualidad y con esfuerzo llegaría a 180km/h, pero a esa velocidad llegó rápido y de ahí demoró un poco mas para "dormirse" a 190 pero no tanto tampoco... tan mal no está (el compresómetro acusó buena compresión, pero... no se cuanto debería dar este bicho, seguramente vos sabés...) Ahora tenemos el foro nuestro caido, no se que pasó...

Saludos!!

 

P.D.

En el equipamiento me olvidé del comando satelital de la radio, que como el mío no la tiene original, no me funciona :lloro:

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Re: Presentación

 

Hola maRTIn, por eso dije que tiene sus problemitas, necesita unas reparaciones, pero de test de revistas que he visto era 189km/h la máxima que le midieron al RT 1.8i tricuerpo (el bicuerpo seguramente da algo más, tiene mejor aerodinamia), el velocímetro creo que marca mas o menos bien (es probable que este fin de semana lo comparemos con un GPS) porque el error que indican que tiene el tablero (siempre hablando de fábrica) lo compensaría el neumático que tengo colocado que es un poquito mas grande y compensa algo, pero no está en su mejor momento, tengo que hacerle la tapa de cilindros y cambio de aros (solo espero que los cilindros estén bien :please: ) porque tengo un consumo de aceite realmente guarango. De cualquier manera no crei que llegara hasta ahí... yo pensaba que de casualidad y con esfuerzo llegaría a 180km/h, pero a esa velocidad llegó rápido y de ahí demoró un poco mas para "dormirse" a 190 pero no tanto tampoco... tan mal no está (el compresómetro acusó buena compresión, pero... no se cuanto debería dar este bicho, seguramente vos sabés...) Ahora tenemos el foro nuestro caido, no se que pasó...

Saludos!!

 

P.D.

En el equipamiento me olvidé del comando satelital de la radio, que como el mío no la tiene original, no me funciona :lloro:

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Re: Presentación

 

Hola Pablo.

 

Bienvenido!! Como dije a otro colega tuyo, es Renault, es bienvenido...

 

Muy buen equipamiento tiene, no sabia que traia tanto...

 

Suerte con los arreglos! Sin duda valen la pena...

 

 

Pregunta, que indica la aguja en el tablero de la derecha?

 

Saludos!!

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Re: Presentación

 

Hola Pablo.

 

Bienvenido!! Como dije a otro colega tuyo, es Renault, es bienvenido...

 

Muy buen equipamiento tiene, no sabia que traia tanto...

 

Suerte con los arreglos! Sin duda valen la pena...

 

 

Pregunta, que indica la aguja en el tablero de la derecha?

 

Saludos!!

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Re: Presentación

 

Bienvenido!

 

Muy buen auto, che. Seguro que vale la pena restaurarlo!

 

Me sumo a la preg de Sergio... De que es la aguja de la derecha?

 

Saludos.

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Re: Presentación

 

Bienvenido!

 

Muy buen auto, che. Seguro que vale la pena restaurarlo!

 

Me sumo a la preg de Sergio... De que es la aguja de la derecha?

 

Saludos.

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Re: Presentación

 

El 18 full traia ese medidor, y en marcha marcaba presión, tal cual... no lo habia visto de nivel solamente... excelente!! Eso no lo tienen ni autos de muy alta gama, algunos mas deportivos quizás...

 

De hecho varios ya no traen ni aguja de temperatura de agua.... :nose: en fin...

 

 

Saludos y gracias por el dato!

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Re: Presentación

 

El 18 full traia ese medidor, y en marcha marcaba presión, tal cual... no lo habia visto de nivel solamente... excelente!! Eso no lo tienen ni autos de muy alta gama, algunos mas deportivos quizás...

 

De hecho varios ya no traen ni aguja de temperatura de agua.... :nose: en fin...

 

 

Saludos y gracias por el dato!

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Re: Presentación

 

Sergio, mira que en algunos Megane europeos tanto viejos como los ultimos, vienen con el medidor de aceite digital, o sea, cuando pones en contacto, lo primero que hace es mostrar el nivel de aceite y una vez que lo arrancas, funciona normalmente.

 

De echo en el 307 de mi hermano, viene como te digo (digital).

 

Perdon Pablo por desvirtuar tu bienvenida, no es habitual que lo hagamos, pero bien vale la aclaracion... Y desde ya, Bienvenido al Club...

 

Saludos

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Re: Presentación

 

Sergio, mira que en algunos Megane europeos tanto viejos como los ultimos, vienen con el medidor de aceite digital, o sea, cuando pones en contacto, lo primero que hace es mostrar el nivel de aceite y una vez que lo arrancas, funciona normalmente.

 

De echo en el 307 de mi hermano, viene como te digo (digital).

 

Perdon Pablo por desvirtuar tu bienvenida, no es habitual que lo hagamos, pero bien vale la aclaracion... Y desde ya, Bienvenido al Club...

 

Saludos

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