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ECONOMIZAR NAFTA


javier_25_cba

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Visto y considerando que la mayorí¬a de los meganeros, me incluyo, tratamos de evitar el gas en nuestros autos y los que se tuvieron que "convertir" no fue por gusto sino por el alto precio de la nafta en estos dí¬as, tiro esta idea haber si entre todos nos tiramos consejor o sugerencia para ahorrarnos unos pesos.

 

mi pecado es que ando mucho en segundo, no lo piso al auto, pero me duele al ver bajar el medidor

 

tiros las sugerencias habituales que te dan en la calle, pero ustedes chicos que "usan" su megane me van a decir la posta

(yo antes tení¬a un ford sierra a gas y nunca le preste atenciòn a estas cosas y ahora estoy mal acostumbrado)

 

 

- mantener los neumí ticos inflados

- revisar periòdicamente el nivel de aceite

- tratar de usar lo menos posible el aire acondicionado

- Magnetizador de combustible ?¿

-ponerle un cliclet (nose como se escribe) mí s chico

- Afinar el motor (mí s plata)

 

datos í¹tiles sacados de la web

- No dejar que el tanque baje de la mitad porque cuanto más nafta haya en el depósito, menos aire habrá en él y menos posibilidad habrá de que se evapore.

-Conviene cargar combustible por las mañanas ya que todas las estaciones tienen sus tanques bajo tierra. A primera hora de la mañana tanto la temperatura ambiente como la del suelo es más baja. Al estar más fría la tierra, la densidad de la nafta o el gasoil es menor.

-Los autos de colores claros consumen menos que los de colores oscuros; los colores oscuros de la carrocería incrementan la temperatura en el interior del habitáculo, con el consiguiente gasto energético de aire acondicionado. Por el contrario, los colores plata son los que repelen en mayor medida la acción de los rayos del sol. Los parasoles reflectantes para el cristal son una solución muy económica para mejorar el confort y el ahorro cuando el sol aprieta. (jaja el que se comprò el megane black no creo que le importe 2 o 3 pesos mí s)

-Circular con las luces encendidas gasta combustible, pero no gastan más de 0,008 litros cada 100 kilómetros. De todos modos, aunque significara un ahorro, en Mendoza es obligatorio circular con las luces bajas encendidas para no violar la ley.

 

lo que puedo aportar de mi experiencia son 2 cosas que tienen contradicciones:

 

1- Planificar la ruta a seguir, pero con un megane escuchando mí¹sica te dejas "llevar" por èl

2- Buscate una segunda "noviecita" en un barrio cercano y no te vayas a otro pueblo como hacen todos jajaja, aparte aca en Còrdoba hasta los peajes nos van a aumentar.

 

Saludos

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mi pecado es que ando mucho en segundo, no lo piso al auto, pero me duele al ver bajar el medidor

 

tiros las sugerencias habituales que te dan en la calle, pero ustedes chicos que "usan" su megane me van a decir la posta

(yo antes tení¬a un ford sierra a gas y nunca le preste atenciòn a estas cosas y ahora estoy mal acostumbrado)

 

 

- mantener los neumí ticos inflados

- revisar periòdicamente el nivel de aceite

- tratar de usar lo menos posible el aire acondicionado

- Magnetizador de combustible ?¿

-ponerle un cliclet (nose como se escribe) mí s chico

- Afinar el motor (mí s plata)

 

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- No dejar que el tanque baje de la mitad porque cuanto más nafta haya en el depósito, menos aire habrá en él y menos posibilidad habrá de que se evapore.

-Conviene cargar combustible por las mañanas ya que todas las estaciones tienen sus tanques bajo tierra. A primera hora de la mañana tanto la temperatura ambiente como la del suelo es más baja. Al estar más fría la tierra, la densidad de la nafta o el gasoil es menor.

-Los autos de colores claros consumen menos que los de colores oscuros; los colores oscuros de la carrocería incrementan la temperatura en el interior del habitáculo, con el consiguiente gasto energético de aire acondicionado. Por el contrario, los colores plata son los que repelen en mayor medida la acción de los rayos del sol. Los parasoles reflectantes para el cristal son una solución muy económica para mejorar el confort y el ahorro cuando el sol aprieta. (jaja el que se comprò el megane black no creo que le importe 2 o 3 pesos mí s)

-Circular con las luces encendidas gasta combustible, pero no gastan más de 0,008 litros cada 100 kilómetros. De todos modos, aunque significara un ahorro, en Mendoza es obligatorio circular con las luces bajas encendidas para no violar la ley.

 

lo que puedo aportar de mi experiencia son 2 cosas que tienen contradicciones:

 

1- Planificar la ruta a seguir, pero con un megane escuchando mí¹sica te dejas "llevar" por èl

2- Buscate una segunda "noviecita" en un barrio cercano y no te vayas a otro pueblo como hacen todos jajaja, aparte aca en Còrdoba hasta los peajes nos van a aumentar.

 

Saludos

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mi pecado es que ando mucho en segundo, no lo piso al auto, pero me duele al ver bajar el medidor

 

tiros las sugerencias habituales que te dan en la calle, pero ustedes chicos que "usan" su megane me van a decir la posta

(yo antes tení¬a un ford sierra a gas y nunca le preste atenciòn a estas cosas y ahora estoy mal acostumbrado)

 

 

- mantener los neumí ticos inflados

- revisar periòdicamente el nivel de aceite

- tratar de usar lo menos posible el aire acondicionado

- Magnetizador de combustible ?¿

-ponerle un cliclet (nose como se escribe) mí s chico

- Afinar el motor (mí s plata)

 

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- No dejar que el tanque baje de la mitad porque cuanto más nafta haya en el depósito, menos aire habrá en él y menos posibilidad habrá de que se evapore.

-Conviene cargar combustible por las mañanas ya que todas las estaciones tienen sus tanques bajo tierra. A primera hora de la mañana tanto la temperatura ambiente como la del suelo es más baja. Al estar más fría la tierra, la densidad de la nafta o el gasoil es menor.

-Los autos de colores claros consumen menos que los de colores oscuros; los colores oscuros de la carrocería incrementan la temperatura en el interior del habitáculo, con el consiguiente gasto energético de aire acondicionado. Por el contrario, los colores plata son los que repelen en mayor medida la acción de los rayos del sol. Los parasoles reflectantes para el cristal son una solución muy económica para mejorar el confort y el ahorro cuando el sol aprieta. (jaja el que se comprò el megane black no creo que le importe 2 o 3 pesos mí s)

-Circular con las luces encendidas gasta combustible, pero no gastan más de 0,008 litros cada 100 kilómetros. De todos modos, aunque significara un ahorro, en Mendoza es obligatorio circular con las luces bajas encendidas para no violar la ley.

 

lo que puedo aportar de mi experiencia son 2 cosas que tienen contradicciones:

 

1- Planificar la ruta a seguir, pero con un megane escuchando mí¹sica te dejas "llevar" por èl

2- Buscate una segunda "noviecita" en un barrio cercano y no te vayas a otro pueblo como hacen todos jajaja, aparte aca en Còrdoba hasta los peajes nos van a aumentar.

 

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Re: ECONOMIZAR NAFTA

 

Visto y considerando que la mayorí¬a de los meganeros, me incluyo, tratamos de evitar el gas en nuestros autos y los que se tuvieron que "convertir" no fue por gusto sino por el alto precio de la nafta en estos dí¬as, tiro esta idea haber si entre todos nos tiramos consejor o sugerencia para ahorrarnos unos pesos.

 

mi pecado es que ando mucho en segundo, no lo piso al auto, pero me duele al ver bajar el medidor

 

tiros las sugerencias habituales que te dan en la calle, pero ustedes chicos que "usan" su megane me van a decir la posta

(yo antes tení¬a un ford sierra a gas y nunca le preste atenciòn a estas cosas y ahora estoy mal acostumbrado)

 

 

- mantener los neumí ticos inflados

- revisar periòdicamente el nivel de aceite

- tratar de usar lo menos posible el aire acondicionado

- Magnetizador de combustible ?¿

-ponerle un cliclet (nose como se escribe) mí s chico

- Afinar el motor (mí s plata)

 

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- No dejar que el tanque baje de la mitad porque cuanto más nafta haya en el depósito, menos aire habrá en él y menos posibilidad habrá de que se evapore.

-Conviene cargar combustible por las mañanas ya que todas las estaciones tienen sus tanques bajo tierra. A primera hora de la mañana tanto la temperatura ambiente como la del suelo es más baja. Al estar más fría la tierra, la densidad de la nafta o el gasoil es menor.

-Los autos de colores claros consumen menos que los de colores oscuros; los colores oscuros de la carrocería incrementan la temperatura en el interior del habitáculo, con el consiguiente gasto energético de aire acondicionado. Por el contrario, los colores plata son los que repelen en mayor medida la acción de los rayos del sol. Los parasoles reflectantes para el cristal son una solución muy económica para mejorar el confort y el ahorro cuando el sol aprieta. (jaja el que se comprò el megane black no creo que le importe 2 o 3 pesos mí s)

-Circular con las luces encendidas gasta combustible, pero no gastan más de 0,008 litros cada 100 kilómetros. De todos modos, aunque significara un ahorro, en Mendoza es obligatorio circular con las luces bajas encendidas para no violar la ley.

 

lo que puedo aportar de mi experiencia son 2 cosas que tienen contradicciones:

 

1- Planificar la ruta a seguir, pero con un megane escuchando mí¹sica te dejas "llevar" por èl

2- Buscate una segunda "noviecita" en un barrio cercano y no te vayas a otro pueblo como hacen todos jajaja, aparte aca en Còrdoba hasta los peajes nos van a aumentar.

 

Saludos

 

 

 

 

Yo lo que hago es no pasarlo de 120 y trato de ir siempre a la misma velocidad. Nunca lo piso a fondo en ningún cambio si no lo necesito. Ahorro combustible pero pierdo un poco de tiempo. En un viaje largo puede significar media hora o más.

No entendí lo de que la luz gasta nafta

Convengamos que hay días en verano que hace calor tengas el auto del color que tengas y usás el aire igual.

Lo del magnetizador me huele a chamuyo barato.

El chiclet no venía en motores con carburador nomás??

Lo de cargar combustible temprano nunca lo había pensado. Sí te puedo decir que en invierno le entra más gás que en verano al auto, pero eso es por un principio físico que dice que cualquier gas ocupa cada vez menos espacio si se baja la temperatura y a la inversa. El gas caliente ocupa más espacio y por lo tanto hace más presión contra las paredes de los tubos, no se debe superar los 200 bar. Pero la nafta no entra a presión en el tanque así que no sé, pero se me hace que nada que ver.

Lo de no dejar que baje el nivel del tanque tampoco me parece muy creíble.

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Re: ECONOMIZAR NAFTA

 

Visto y considerando que la mayorí¬a de los meganeros, me incluyo, tratamos de evitar el gas en nuestros autos y los que se tuvieron que "convertir" no fue por gusto sino por el alto precio de la nafta en estos dí¬as, tiro esta idea haber si entre todos nos tiramos consejor o sugerencia para ahorrarnos unos pesos.

 

mi pecado es que ando mucho en segundo, no lo piso al auto, pero me duele al ver bajar el medidor

 

tiros las sugerencias habituales que te dan en la calle, pero ustedes chicos que "usan" su megane me van a decir la posta

(yo antes tení¬a un ford sierra a gas y nunca le preste atenciòn a estas cosas y ahora estoy mal acostumbrado)

 

 

- mantener los neumí ticos inflados

- revisar periòdicamente el nivel de aceite

- tratar de usar lo menos posible el aire acondicionado

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- Afinar el motor (mí s plata)

 

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- No dejar que el tanque baje de la mitad porque cuanto más nafta haya en el depósito, menos aire habrá en él y menos posibilidad habrá de que se evapore.

-Conviene cargar combustible por las mañanas ya que todas las estaciones tienen sus tanques bajo tierra. A primera hora de la mañana tanto la temperatura ambiente como la del suelo es más baja. Al estar más fría la tierra, la densidad de la nafta o el gasoil es menor.

-Los autos de colores claros consumen menos que los de colores oscuros; los colores oscuros de la carrocería incrementan la temperatura en el interior del habitáculo, con el consiguiente gasto energético de aire acondicionado. Por el contrario, los colores plata son los que repelen en mayor medida la acción de los rayos del sol. Los parasoles reflectantes para el cristal son una solución muy económica para mejorar el confort y el ahorro cuando el sol aprieta. (jaja el que se comprò el megane black no creo que le importe 2 o 3 pesos mí s)

-Circular con las luces encendidas gasta combustible, pero no gastan más de 0,008 litros cada 100 kilómetros. De todos modos, aunque significara un ahorro, en Mendoza es obligatorio circular con las luces bajas encendidas para no violar la ley.

 

lo que puedo aportar de mi experiencia son 2 cosas que tienen contradicciones:

 

1- Planificar la ruta a seguir, pero con un megane escuchando mí¹sica te dejas "llevar" por èl

2- Buscate una segunda "noviecita" en un barrio cercano y no te vayas a otro pueblo como hacen todos jajaja, aparte aca en Còrdoba hasta los peajes nos van a aumentar.

 

Saludos

 

 

 

 

Yo lo que hago es no pasarlo de 120 y trato de ir siempre a la misma velocidad. Nunca lo piso a fondo en ningún cambio si no lo necesito. Ahorro combustible pero pierdo un poco de tiempo. En un viaje largo puede significar media hora o más.

No entendí lo de que la luz gasta nafta

Convengamos que hay días en verano que hace calor tengas el auto del color que tengas y usás el aire igual.

Lo del magnetizador me huele a chamuyo barato.

El chiclet no venía en motores con carburador nomás??

Lo de cargar combustible temprano nunca lo había pensado. Sí te puedo decir que en invierno le entra más gás que en verano al auto, pero eso es por un principio físico que dice que cualquier gas ocupa cada vez menos espacio si se baja la temperatura y a la inversa. El gas caliente ocupa más espacio y por lo tanto hace más presión contra las paredes de los tubos, no se debe superar los 200 bar. Pero la nafta no entra a presión en el tanque así que no sé, pero se me hace que nada que ver.

Lo de no dejar que baje el nivel del tanque tampoco me parece muy creíble.

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Re: ECONOMIZAR NAFTA

 

coincido con lo que dice El Gusti, el mejor economizador es andar tranquilo y a la velocidad crucero.

yo en ruta siempre trato de ir a 110km/h no se rian, parezco un viejo en ruta yendo tranquilo, pero yo no gasto nada de combustible, no exigo al motor, no quemo aceite, en total por ahi pierdo medio hora o una hora de viaje, pero este tiempo no justifica el gasto de combustible. hoy en dia la nafta/diesel esta muy caro.

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Re: ECONOMIZAR NAFTA

 

coincido con lo que dice El Gusti, el mejor economizador es andar tranquilo y a la velocidad crucero.

yo en ruta siempre trato de ir a 110km/h no se rian, parezco un viejo en ruta yendo tranquilo, pero yo no gasto nada de combustible, no exigo al motor, no quemo aceite, en total por ahi pierdo medio hora o una hora de viaje, pero este tiempo no justifica el gasto de combustible. hoy en dia la nafta/diesel esta muy caro.

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Re: ECONOMIZAR NAFTA

 

coincido con lo que dice El Gusti, el mejor economizador es andar tranquilo y a la velocidad crucero.

yo en ruta siempre trato de ir a 110km/h no se rian, parezco un viejo en ruta yendo tranquilo, pero yo no gasto nada de combustible, no exigo al motor, no quemo aceite, en total por ahi pierdo medio hora o una hora de viaje, pero este tiempo no justifica el gasto de combustible. hoy en dia la nafta/diesel esta muy caro.

 

 

Y además podés evitar muchos accidentes manejando a la velocidad permitida :bien:

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Re: ECONOMIZAR NAFTA

 

coincido con lo que dice El Gusti, el mejor economizador es andar tranquilo y a la velocidad crucero.

yo en ruta siempre trato de ir a 110km/h no se rian, parezco un viejo en ruta yendo tranquilo, pero yo no gasto nada de combustible, no exigo al motor, no quemo aceite, en total por ahi pierdo medio hora o una hora de viaje, pero este tiempo no justifica el gasto de combustible. hoy en dia la nafta/diesel esta muy caro.

 

 

Y además podés evitar muchos accidentes manejando a la velocidad permitida :bien:

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coincido con lo que dice El Gusti, el mejor economizador es andar tranquilo y a la velocidad crucero.

yo en ruta siempre trato de ir a 110km/h no se rian, parezco un viejo en ruta yendo tranquilo, pero yo no gasto nada de combustible, no exigo al motor, no quemo aceite, en total por ahi pierdo medio hora o una hora de viaje, pero este tiempo no justifica el gasto de combustible. hoy en dia la nafta/diesel esta muy caro.

 

 

Y además podés evitar muchos accidentes manejando a la velocidad permitida :bien:

tambien por los accidentes, la gente que maneja, se creen que son schumacher, nunca en su vida manejaron un auto se compran un 0km y generan accidentes, la mayoria de los accidentes estan involucrados autos nuevos.

entonces prefiero mis 110km/h llego tranquilo, pero bien. obvio, siempre hay un ....... por la culpa de este hay tantos accidentes.

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Re: ECONOMIZAR NAFTA

 

coincido con lo que dice El Gusti, el mejor economizador es andar tranquilo y a la velocidad crucero.

yo en ruta siempre trato de ir a 110km/h no se rian, parezco un viejo en ruta yendo tranquilo, pero yo no gasto nada de combustible, no exigo al motor, no quemo aceite, en total por ahi pierdo medio hora o una hora de viaje, pero este tiempo no justifica el gasto de combustible. hoy en dia la nafta/diesel esta muy caro.

 

 

Y además podés evitar muchos accidentes manejando a la velocidad permitida :bien:

tambien por los accidentes, la gente que maneja, se creen que son schumacher, nunca en su vida manejaron un auto se compran un 0km y generan accidentes, la mayoria de los accidentes estan involucrados autos nuevos.

entonces prefiero mis 110km/h llego tranquilo, pero bien. obvio, siempre hay un ....... por la culpa de este hay tantos accidentes.

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Re: ECONOMIZAR NAFTA

 

magnetizadores ...imanes...=chamuyo total ya lo puse en otro post. ¿¿¿¡como quedan las moleculas de combustible al entrar a la admision a la temperatura de funcionamiento!???

gliceurs (chiclets) unicamente autos carburados...riesgo=quemas valvulas por mezcla pobre.

aire acondicionado gasta mas combustible...si seguro, de acuerdo al manual incrementa el consumo

habria que ver cuanto se incrementa por circular con las ventanillas abiertas que provocan una disminucion del efecto aerodinamico del auto...salvo que deseen cocinarse con las ventanillas cerradas el menor consumo es con el aire encendido.

colores, luces encendidas, cargar nafta temprano y demas...creo que todo lo que ahorras no te alcanza ni para bancar un feca a tu novia...ni que hablar si tenes una segunda...!

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Re: ECONOMIZAR NAFTA

 

magnetizadores ...imanes...=chamuyo total ya lo puse en otro post. ¿¿¿¡como quedan las moleculas de combustible al entrar a la admision a la temperatura de funcionamiento!???

gliceurs (chiclets) unicamente autos carburados...riesgo=quemas valvulas por mezcla pobre.

aire acondicionado gasta mas combustible...si seguro, de acuerdo al manual incrementa el consumo

habria que ver cuanto se incrementa por circular con las ventanillas abiertas que provocan una disminucion del efecto aerodinamico del auto...salvo que deseen cocinarse con las ventanillas cerradas el menor consumo es con el aire encendido.

colores, luces encendidas, cargar nafta temprano y demas...creo que todo lo que ahorras no te alcanza ni para bancar un feca a tu novia...ni que hablar si tenes una segunda...!

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Re: ECONOMIZAR NAFTA

 

En Cazadores De Mitos, un programa que pasan por el Discovery Channel, hicieron una prueba para ver si el aire acondicionado consumía mucho combustible. Hubo una diferencia a favor de la camioneta que no usaba, pero no recuerdo de cuanto. Sin embargo en otro capítulo volvieron a hacer la prueba a distintas velocidades y concluyeron que a una velocidad menor a 80 km/H., era más económico ir con las ventanillas bajas, pero si se supera esa velocidad, convenía encender el aire acondicionado y cerrar las ventanas.

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Re: ECONOMIZAR NAFTA

 

En Cazadores De Mitos, un programa que pasan por el Discovery Channel, hicieron una prueba para ver si el aire acondicionado consumía mucho combustible. Hubo una diferencia a favor de la camioneta que no usaba, pero no recuerdo de cuanto. Sin embargo en otro capítulo volvieron a hacer la prueba a distintas velocidades y concluyeron que a una velocidad menor a 80 km/H., era más económico ir con las ventanillas bajas, pero si se supera esa velocidad, convenía encender el aire acondicionado y cerrar las ventanas.

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Re: ECONOMIZAR NAFTA

 

En el manual dice creo cuanto gastás mas con las ventanillas bajas a velocidad, hay un porcentaje...

 

Respecto a lo que dice maks, adhiero... todavia no fui a un viaje largo en ruta con el RXE 2.0 , pero no voy a cambiar la velocidad crucero de 110/120 km/h... voy con la familia arriba, y la inercia y las leyes de la física, aunque algunos no lo crean, se aplican absolutamente a todos... voy a ir mas seguro a la hora de pasar a camiones en la ruta por la polenta que tiene, pero no voy a disparar, por seguridad, y claro por el consumo...

 

Saludos!!

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Re: ECONOMIZAR NAFTA

 

En el manual dice creo cuanto gastás mas con las ventanillas bajas a velocidad, hay un porcentaje...

 

Respecto a lo que dice maks, adhiero... todavia no fui a un viaje largo en ruta con el RXE 2.0 , pero no voy a cambiar la velocidad crucero de 110/120 km/h... voy con la familia arriba, y la inercia y las leyes de la física, aunque algunos no lo crean, se aplican absolutamente a todos... voy a ir mas seguro a la hora de pasar a camiones en la ruta por la polenta que tiene, pero no voy a disparar, por seguridad, y claro por el consumo...

 

Saludos!!

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Re: ECONOMIZAR NAFTA

 

En mí caso con el motor de mi mega (1.6 8v) estoy super conforme, realmente me sorprendio en cuanto lo compre el tema del consumo, andando normalmente sin aceleradas al pedo, tranqui en ciudad me llega a los 13 o 12.5 km/lt y en ruta con un crucero como todos manifiestan de 110 o 120, porque no se puede correr en las rutas de este hermoso pais, mas con bruja y chicos a cuesta, debe andar en los 15 km/lt. Tenía un 147 Spazio Tr de 0 km que vendí con 110.000 km al que mantenia como a todos mis vehículos en condiciones originales que en ruta lograba que me de unos 12 km/lt y tenia motor 1.4 sin aire ni dirección ni nada. Lo que sí, me vino el auto sin el catalizador, no se realmente si con el rendiria igual o menos, me encantaría ponerselo pero debe andar arriba de los $1500 (repuesto y mano de obra) aquí en Sgo.. Saludos.-

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Re: ECONOMIZAR NAFTA

 

En mí caso con el motor de mi mega (1.6 8v) estoy super conforme, realmente me sorprendio en cuanto lo compre el tema del consumo, andando normalmente sin aceleradas al pedo, tranqui en ciudad me llega a los 13 o 12.5 km/lt y en ruta con un crucero como todos manifiestan de 110 o 120, porque no se puede correr en las rutas de este hermoso pais, mas con bruja y chicos a cuesta, debe andar en los 15 km/lt. Tenía un 147 Spazio Tr de 0 km que vendí con 110.000 km al que mantenia como a todos mis vehículos en condiciones originales que en ruta lograba que me de unos 12 km/lt y tenia motor 1.4 sin aire ni dirección ni nada. Lo que sí, me vino el auto sin el catalizador, no se realmente si con el rendiria igual o menos, me encantaría ponerselo pero debe andar arriba de los $1500 (repuesto y mano de obra) aquí en Sgo.. Saludos.-

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En mí caso con el motor de mi mega (1.6 8v) estoy super conforme, realmente me sorprendio en cuanto lo compre el tema del consumo, andando normalmente sin aceleradas al pedo, tranqui en ciudad me llega a los 13 o 12.5 km/lt y en ruta con un crucero como todos manifiestan de 110 o 120, porque no se puede correr en las rutas de este hermoso pais, mas con bruja y chicos a cuesta, debe andar en los 15 km/lt. Tenía un 147 Spazio Tr de 0 km que vendí con 110.000 km al que mantenia como a todos mis vehículos en condiciones originales que en ruta lograba que me de unos 12 km/lt y tenia motor 1.4 sin aire ni dirección ni nada. Lo que sí, me vino el auto sin el catalizador, no se realmente si con el rendiria igual o menos, me encantaría ponerselo pero debe andar arriba de los $1500 (repuesto y mano de obra) aquí en Sgo.. Saludos.-

aqui en capital, catalizador para megane 98 2.0 sale 950$ colocado

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Re: ECONOMIZAR NAFTA

 

En mí caso con el motor de mi mega (1.6 8v) estoy super conforme, realmente me sorprendio en cuanto lo compre el tema del consumo, andando normalmente sin aceleradas al pedo, tranqui en ciudad me llega a los 13 o 12.5 km/lt y en ruta con un crucero como todos manifiestan de 110 o 120, porque no se puede correr en las rutas de este hermoso pais, mas con bruja y chicos a cuesta, debe andar en los 15 km/lt. Tenía un 147 Spazio Tr de 0 km que vendí con 110.000 km al que mantenia como a todos mis vehículos en condiciones originales que en ruta lograba que me de unos 12 km/lt y tenia motor 1.4 sin aire ni dirección ni nada. Lo que sí, me vino el auto sin el catalizador, no se realmente si con el rendiria igual o menos, me encantaría ponerselo pero debe andar arriba de los $1500 (repuesto y mano de obra) aquí en Sgo.. Saludos.-

aqui en capital, catalizador para megane 98 2.0 sale 950$ colocado

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Re: ECONOMIZAR NAFTA

 

En mí caso con el motor de mi mega (1.6 8v) estoy super conforme, realmente me sorprendio en cuanto lo compre el tema del consumo, andando normalmente sin aceleradas al pedo, tranqui en ciudad me llega a los 13 o 12.5 km/lt y en ruta con un crucero como todos manifiestan de 110 o 120, porque no se puede correr en las rutas de este hermoso pais, mas con bruja y chicos a cuesta, debe andar en los 15 km/lt. Tenía un 147 Spazio Tr de 0 km que vendí con 110.000 km al que mantenia como a todos mis vehículos en condiciones originales que en ruta lograba que me de unos 12 km/lt y tenia motor 1.4 sin aire ni dirección ni nada. Lo que sí, me vino el auto sin el catalizador, no se realmente si con el rendiria igual o menos, me encantaría ponerselo pero debe andar arriba de los $1500 (repuesto y mano de obra) aquí en Sgo.. Saludos.-

 

El catalizador es para transformar los gases nocivos en otros que no lo son, por ejemplo el monoxido de carbono en dioxido de carbono.

El paso de los gases a traves del catalizador supone un freno para estos y en consecuencia es un obstaculo para lograr una potencia mayor.No se si afecta el consumo , pero seguro que no ayuda, ya que si fuera asi seria cuestion de poner caños mas delgados sin catalizador, emulando asi el freno de los gases.

En cuanto a lo de las ventanillas cerradas, no sabia que consumia una potencia equivalente a la del aire, de ahora en mas nunca mas ventanillas abiertas en ruta!

Los que tengan compu en el auto podrian verificar esto, ir a 120/140 con ventanillas abiertas sin aire y luego cerradas con aire y comparar consumos.

Saludos

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Re: ECONOMIZAR NAFTA

 

En mí caso con el motor de mi mega (1.6 8v) estoy super conforme, realmente me sorprendio en cuanto lo compre el tema del consumo, andando normalmente sin aceleradas al pedo, tranqui en ciudad me llega a los 13 o 12.5 km/lt y en ruta con un crucero como todos manifiestan de 110 o 120, porque no se puede correr en las rutas de este hermoso pais, mas con bruja y chicos a cuesta, debe andar en los 15 km/lt. Tenía un 147 Spazio Tr de 0 km que vendí con 110.000 km al que mantenia como a todos mis vehículos en condiciones originales que en ruta lograba que me de unos 12 km/lt y tenia motor 1.4 sin aire ni dirección ni nada. Lo que sí, me vino el auto sin el catalizador, no se realmente si con el rendiria igual o menos, me encantaría ponerselo pero debe andar arriba de los $1500 (repuesto y mano de obra) aquí en Sgo.. Saludos.-

 

El catalizador es para transformar los gases nocivos en otros que no lo son, por ejemplo el monoxido de carbono en dioxido de carbono.

El paso de los gases a traves del catalizador supone un freno para estos y en consecuencia es un obstaculo para lograr una potencia mayor.No se si afecta el consumo , pero seguro que no ayuda, ya que si fuera asi seria cuestion de poner caños mas delgados sin catalizador, emulando asi el freno de los gases.

En cuanto a lo de las ventanillas cerradas, no sabia que consumia una potencia equivalente a la del aire, de ahora en mas nunca mas ventanillas abiertas en ruta!

Los que tengan compu en el auto podrian verificar esto, ir a 120/140 con ventanillas abiertas sin aire y luego cerradas con aire y comparar consumos.

Saludos

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