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Como es la espiga puesta a punto muerto superior del motor k4m

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  • rubenh65
    respondió
    Re: Como es la espiga puesta a punto muerto superior del motor k4m

    Perdon. Y Gustavo tambien gracias!

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  • rubenh65
    respondió
    Re: Como es la espiga puesta a punto muerto superior del motor k4m

    Muchas pero muchisimas gracias Walter!
    Es muy bueno lo que me pasaste. Estuve buscando pero no lo encontraba aunque intuia que estaba.
    Cuando lo haga les comento como salio. Tuvo rotura de correa y hay valvulas dobladas.
    Una consulta mas. Habra que cambiar botadores y balancines?

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  • walter58
    respondió
    Re: Como es la espiga puesta a punto muerto superior del motor k4m

    https://www.clubmeganeargentina.com/...s-f4r-k4m.html

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  • gatitop
    respondió
    Re: Como es la espiga puesta a punto muerto superior del motor k4m

    Aca tenes el procedimiento
    Correas motor K4J y K4M

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  • gatitop
    respondió
    Re: Como es la espiga puesta a punto muerto superior del motor k4m

    Precisas dos herramientas el de las levas y el del cigueñal
    Xq por mas que marques los engranajes som sim chaveta
    Las levas se calan sacando dos tapones poniendo el uil que es como una planchuela en forma de u y el perno abajo del cigueñal

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  • Como es la espiga puesta a punto muerto superior del motor k4m

    Hola estimados amigos.
    Estoy en el tema de cambio de correa de distribución del motor K4m de un megane 2007.
    Por lo que apelo a sus sabios consejos para que me describan o tengan algún croquis de la espiga de Punto Muerto Superior que según el manual que baje de manuales de este club es denominado como Mot. 1489.
    Si alguien hizo el cambio de correa es posible remplazar por otra cosa?
    desde ya les agradezco cualquier ayuda o consejo adicional, les mando saludos
Trabajando...
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