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Cambio de poly v.imposible.

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  • Cambio de poly v.imposible.

    Estoy en san Luis se me cortó en viaje la correa de accesorios, el motor es k4m me estoy volviendo loco para pasar la correa, por más que le doy a fondo al tensor con la llave de 13, no me dan el largo de la correa, me falta como para poder meterla en la polea del cigüeñal, y si la agarró de todos lados y la quiero embocar solo en la dirección hidráulica me.pasa lo mismo, ya vi 20 veces los diagramas y estoy pasando las correas en el sentido indicado, solo me falta un poco, lo termine haciendo de abajo, pero no entiendo que falta

  • #2
    Hola, probaste en sentido inverso? o sea primero en el cigueñal y por último el alternador ?

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    • #3
      Si, también probé desde el cigüeñal, imposible.tqmbien, tenía una pi 1747 no va, compré una nueva 5pk 1750 y tampoco, además es muy incómodo, no está pensado para cambiarlo fácil y eso que el tensor creo que lo muevo bastante pero no llega

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      • #4
        Tene cuidado que no se te meta en el cárter de la distribución. Mucha suerte.

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        • #5
          Buenas noches, a mi con el f4r tambiéne cuesta horrores, armate con otra llave que trabe con la que moves el bulón del tensor una especie de alargue trabando una llave con la otra, parece que llegarás ll tope del tensor pero le queda un resto más, hace mucha fuerza el tensor.

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          • #6
            Recién veo qué tenés una gasoleras, no se debe aflojar el tensor que tiene el resorte para poder calzar la correa? 

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            • #7
              Perdón me equivoqué, mire la respuesta anterior. Hace como te dije trabando la llave con otra tipo alargue.

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