wizard_1983 Publicado 25 de Enero del 2011 Compartir Publicado 25 de Enero del 2011 Hola a todos, les quiero contar un problema que tuve con mi Megane que por suerte ya está solucionado. hace 2 semanas aproximadamente notamos que el auto estaba más ruidoso, y con el correr de los días iba empeorando, así que lo lleve al mecánico para que lo escuche, de motor estaba todo bien, cuando lo revisa de abajo encontró el problema rápidamente, el catalizador tenía un agujero por el cual emanaban los gases y era la causa del ruido y la vibración que veníamos sintiendo. Bueno, busco un taller por la zona que haga escapes (yo estoy por belgrano) y encuentro un taller sobre la Av. Forest, los llamo, les comento mi problema (mi idea era parcharlo ya que no dispongo de $$ como para comprar una pieza nueva) y lo primero que me dicen es que no se puede parchar y la pieza nueva (la cual no era un catalizador sino un reemplazo) me costaba $600. No me convenció para nada así que consulto con el taller en donde le hice regular las válvulas y le cambiaron el sensor del cigueñal (excelente taller, después dejo la dirección del mismo en direcciones útiles), ellos me dieron la dirección de un taller en Villa Martelli, lo llevo ayer a la tarde (a esta altura el ruido era insoportable), lo miran y me dan el ok para que lo lleve al día siguiente, o sea hoy, llego al taller a las 7:30 de la mañana y a las 8:30 ya estaba listo, me cobraron $40 por parcharlo. y ponerle un reemplazo nuevo me cuesta $220. Calculo que el mes que viene cambiaré la pieza en cuestión, por lo pronto el Mega anda súper silencioso y otra vez da gusto manejarlo. Solo quería compartir esta experiencia con ustedes y si pueden (aunque ya vi que en varios hilos se trató el tema) me gustaría que me dieran sus opiniones acerca de que me conviene ponerle (me refiero al catalizador o al reemplazo). Muchas Gracias!!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
wizard_1983 Publicado 25 de Enero del 2011 Autor Compartir Publicado 25 de Enero del 2011 Hola a todos, les quiero contar un problema que tuve con mi Megane que por suerte ya está solucionado. hace 2 semanas aproximadamente notamos que el auto estaba más ruidoso, y con el correr de los días iba empeorando, así que lo lleve al mecánico para que lo escuche, de motor estaba todo bien, cuando lo revisa de abajo encontró el problema rápidamente, el catalizador tenía un agujero por el cual emanaban los gases y era la causa del ruido y la vibración que veníamos sintiendo. Bueno, busco un taller por la zona que haga escapes (yo estoy por belgrano) y encuentro un taller sobre la Av. Forest, los llamo, les comento mi problema (mi idea era parcharlo ya que no dispongo de $$ como para comprar una pieza nueva) y lo primero que me dicen es que no se puede parchar y la pieza nueva (la cual no era un catalizador sino un reemplazo) me costaba $600. No me convenció para nada así que consulto con el taller en donde le hice regular las válvulas y le cambiaron el sensor del cigueñal (excelente taller, después dejo la dirección del mismo en direcciones útiles), ellos me dieron la dirección de un taller en Villa Martelli, lo llevo ayer a la tarde (a esta altura el ruido era insoportable), lo miran y me dan el ok para que lo lleve al día siguiente, o sea hoy, llego al taller a las 7:30 de la mañana y a las 8:30 ya estaba listo, me cobraron $40 por parcharlo. y ponerle un reemplazo nuevo me cuesta $220. Calculo que el mes que viene cambiaré la pieza en cuestión, por lo pronto el Mega anda súper silencioso y otra vez da gusto manejarlo. Solo quería compartir esta experiencia con ustedes y si pueden (aunque ya vi que en varios hilos se trató el tema) me gustaría que me dieran sus opiniones acerca de que me conviene ponerle (me refiero al catalizador o al reemplazo). Muchas Gracias!!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Ric Publicado 26 de Enero del 2011 Compartir Publicado 26 de Enero del 2011 Re: Experiencia Personal: Catalizador Pinchado Sin duda, el catalizador, pero la joda es que sale entre 1300 y 1500, según la casa de escapes que lo coloque. Si ya está perforado, es probable que se hayan roto las piedras cerámicas internas. O sea, se pueden desprender y llegar a taparte las secciones siguientes del escape. Si no disponés de billetera para cambiar el catalizador, podés ponerle una cámara emuladora para que la sonda Lambda siga haciendo una lectura correcta de los gases. El emulador se coloca en cualquier casa de escapes y debe rondar los $ 300. Salu2. PD: si querés leer mas, usá el buscador y escribí "catalizador" Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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