instalacion de luz en bocha de cambios original

Hola a todos,

aca les traigo un nuevo tutorial que muestra como retroiluminar la bocha de la palanca de cambios de los megane y los scenic (o cualquier renault con este tipo de bocha). esto fue hecho por mi mismo en mi scenic confort.

dificultad del proyecto: 1 a 5: 5 por el tiempo que lleva y un error puede generar que tengamos que cambiar la bocha entera.

materiales: dremel con fresadora y disco de corte

soldador electrico (max 40w), estaño.

cable pipolar tipo de audio y cable de alambre tipo telefonico negro

8 leds tipo piraña o bombin luz blanca de alta potencia y 8 resistencias a 12v

contac naranja fuerte

plaqueta microperforada de 5x5

destornillador torx 20.

cinta aisladora de 3m o similar en calidad.

trozo de alambre dulce

2 precintos extra flexibles

espero que no se me este olvidando algo mas........

vale aclarar que no todos los renault traen el mismo tipo de bocha:

1) bocha de ule entera: equipa en los megane y scenic fase 1, no es posible la instalacion en esta bocha

2) bocha de cuero: hay dos tipos diferentes, pero no se puede instalar en ninguno.

3) bocha de caja automatica: no se puede instalar

4) bocha de ule con tapa plastica superior: equipa a la nueva gama de autos de renault: hay varios tipos distintos:

a) solo la que trae la tapa translucida es adaptable para este tuto

b) hay una similar pero las pistas son pintadas superficialmente, no es compatible.

c) la del clio sport no es compatible (trae cuero)

d) la bocha con tapa plastica simil aluminio, no es compatible.

habiendo explicado esto, procedo a mostrar como quedaria una bocha retroiluminada(no pertenece a la marca renault):

fuente de las imagenes Club del Gol.

ahora procedemos con el tuto en si:

dia 1

la tapita de la bocha de cambios tiene el mismo material de las teclas levantavidrios, y todo lo que es nuemros de marchas y las pistas en blanco, se comunica hasta la parte trasera de la tapa, por lo que si le ponemos una luz detras, se retroiluminaria. la tapa sale a presion, va agarrada a la goma, asique no hay ningun riezgo de hacer cag.da.

fotos de como es el asunto:

hice la prueba con un led tipo bombin y si quiero puedo poner que se ilumine solo la pista y la marcha que se este usando, o bien que se ilumine todo.

como veran queda iluminado muy en el centro, aclaro que es por la linterna, si se le pone los leds bien esparcidos queda una luzmuy pareja.

ahora solo queda ver como monatr la plaqueta con los leds y como pasar el cable. si le meto leds naranjas rojizos me quedaria como un chiche de serie del auto.

hay que modificar un poco el pomo, pero es la parte que queda debajo de la tapita, asique no hay problema con eso.

lo que hay que hacerle es quitarle un poco de goma a la base, asi entra la plaqueta con los leds, son solo 5mm o 4mm lo que hay que quitar, tal vez pueda ser 3mm.

.................................................................................................................................................................................................

dia 2

aca esta el esquema para que indique la marcha que tenemos puesta, si lo quieren hacer fijo es mas facil, solo le ponen todos los leds juntos y listo, directo para el cable de las luces:

en mi caso hice iluminacion completa, sin marcacion de marchas. el esquema es para el que quiera hacerlo asi.

...............................................................................................................................................................................................

dia 3

avance un poquito con el proyecto, quite la goma que quedaba en la bocha, y ya modifique la tapita(esto lo hice para que pase mayor cantidad de luz), luego la probe con la linterna y el resultado es mas que satisfactorio.

la modificacion consiste en realizar un pequeño fresado en los lugares donde pasan las pistas, para que asi la capa de plastico blanco sea menor, y por ende, pase mas luz(ahora ilumina 4 veces mas). es un proceso que hay que hacerlo con mucha paciencia y tranquilidad, porque si se les pasa la mano, a cambiar la bocha.

aca dejo fotos del proceso:

primero hay que marcar por donde pasan las pistas( es facil solo hay que ponerle luz del lado de atras y asi se ven)

luego fresamos con el dremel

limpiamos las impurezas y nos tendria que quedar asi

notaran que a pesar de haber fresado el plastico, las partes negras siguen estando. estas partes nos va a provocar que la luz no pase muy bien por ahi. el 4 y las uniones de las pistas de la 1/2 y 3/4 quedaran un poco mas oscuritas, pero casi imperceptible.

al hacer esto tambien nos permite poner los leds tipo bombin o piraña(ya podemos trabajar con leds de 80 o 60 grados de apertura, hasta incluso con leds de 5mm de alta potencia cortandoles la punta).

...............................................................................................................................................................................................

dia 4

mustro como queda la bocha sinla goma interior(sin alisar):

ahora si a comenzar con la plaqueta: (tengan mucho cuidado con el dremel, usen proteccion para la cara, principalmente para la vista, estos disquitos se parten con facilidad y salen volando a gran velocidad, de no haber sido por mis gafas, estaria tuerto ahora, si asi es, se partio el disco y volo directo hacia mis ojos)

importante!!! usar velocidad 2 para este tipo de disco, mayor velocidad puede ser peligroso.

aca comienza la instalacion electrica en el auto, se muestra de donde tomar la corriente, por donde pasar los cables y como instalar la plaqueta en la bocha:

retirar el plastico de salida de aire central

la energia la tomaremos del conector del encendedor: el negativo del negro y el positivo del azul(luz del cenicero y encendedor):

ya podemos volver a montar el cenicero:

primer pueba de funcionamiento de la plaqueta, siceramente la luz sin la tapa mata:

el pasar el cable lo logre pasando el alambre desde abajo hacia arriba teniendo muchisimo cuidado de no perforar la parte superior de la bocha, una vez pasado el alambre lo atan con el cable y tiran hacia abajo, ni mas ni menos lo usan como pasa cable( el pasar el alambre con cuidado me tomo casi 2 horas)

se le agrega el vinilo color naranja fuerte para darle el color original de renault:

vale aclarar que cuando estaba probando los leds en mi casa, sin querer se me puenteo uno de ellos a 12v directo, asique tengo uno bien quemado, pero por suerte no influyo en mucho. y como era sabado a al tarde, preferi dejarlo asi hasta que algun dia me agarre la mania de cambiarlo.

el cable dejenlo del lado conductor asi no molesta para el gatillo. no lo pase por dentro del caño primero por el sistema del gatillo, segundo por el peligro a que se guillotine el cable y pasen los 12v vivos a la carroceria.

listo el trabajo, ahora solo queda montar el plastico lateral y probar que funcione todo bien:

espero que les halla gustado este tuto.

saludos

luis

Hola a todos,

aca les traigo un nuevo tutorial que muestra como retroiluminar la bocha de la palanca de cambios de los megane y los scenic (o cualquier renault con este tipo de bocha). esto fue hecho por mi mismo en mi scenic confort.

dificultad del proyecto: 1 a 5: 5 por el tiempo que lleva y un error puede generar que tengamos que cambiar la bocha entera.

materiales: dremel con fresadora y disco de corte

soldador electrico (max 40w), estaño.

cable pipolar tipo de audio y cable de alambre tipo telefonico negro

8 leds tipo piraña o bombin luz blanca de alta potencia y 8 resistencias a 12v

contac naranja fuerte

plaqueta microperforada de 5x5

destornillador torx 20.

cinta aisladora de 3m o similar en calidad.

trozo de alambre dulce

2 precintos extra flexibles

espero que no se me este olvidando algo mas........

vale aclarar que no todos los renault traen el mismo tipo de bocha:

1) bocha de ule entera: equipa en los megane y scenic fase 1, no es posible la instalacion en esta bocha

2) bocha de cuero: hay dos tipos diferentes, pero no se puede instalar en ninguno.

3) bocha de caja automatica: no se puede instalar

4) bocha de ule con tapa plastica superior: equipa a la nueva gama de autos de renault: hay varios tipos distintos:

a) solo la que trae la tapa translucida es adaptable para este tuto

b) hay una similar pero las pistas son pintadas superficialmente, no es compatible.

c) la del clio sport no es compatible (trae cuero)

d) la bocha con tapa plastica simil aluminio, no es compatible.

habiendo explicado esto, procedo a mostrar como quedaria una bocha retroiluminada(no pertenece a la marca renault):

fuente de las imagenes Club del Gol.

ahora procedemos con el tuto en si:

dia 1

la tapita de la bocha de cambios tiene el mismo material de las teclas levantavidrios, y todo lo que es nuemros de marchas y las pistas en blanco, se comunica hasta la parte trasera de la tapa, por lo que si le ponemos una luz detras, se retroiluminaria. la tapa sale a presion, va agarrada a la goma, asique no hay ningun riezgo de hacer cag.da.

fotos de como es el asunto:

hice la prueba con un led tipo bombin y si quiero puedo poner que se ilumine solo la pista y la marcha que se este usando, o bien que se ilumine todo.

como veran queda iluminado muy en el centro, aclaro que es por la linterna, si se le pone los leds bien esparcidos queda una luzmuy pareja.

ahora solo queda ver como monatr la plaqueta con los leds y como pasar el cable. si le meto leds naranjas rojizos me quedaria como un chiche de serie del auto.

hay que modificar un poco el pomo, pero es la parte que queda debajo de la tapita, asique no hay problema con eso.

lo que hay que hacerle es quitarle un poco de goma a la base, asi entra la plaqueta con los leds, son solo 5mm o 4mm lo que hay que quitar, tal vez pueda ser 3mm.

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dia 2

aca esta el esquema para que indique la marcha que tenemos puesta, si lo quieren hacer fijo es mas facil, solo le ponen todos los leds juntos y listo, directo para el cable de las luces:

en mi caso hice iluminacion completa, sin marcacion de marchas. el esquema es para el que quiera hacerlo asi.

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dia 3

avance un poquito con el proyecto, quite la goma que quedaba en la bocha, y ya modifique la tapita(esto lo hice para que pase mayor cantidad de luz), luego la probe con la linterna y el resultado es mas que satisfactorio.

la modificacion consiste en realizar un pequeño fresado en los lugares donde pasan las pistas, para que asi la capa de plastico blanco sea menor, y por ende, pase mas luz(ahora ilumina 4 veces mas). es un proceso que hay que hacerlo con mucha paciencia y tranquilidad, porque si se les pasa la mano, a cambiar la bocha.

aca dejo fotos del proceso:

primero hay que marcar por donde pasan las pistas( es facil solo hay que ponerle luz del lado de atras y asi se ven)

luego fresamos con el dremel

limpiamos las impurezas y nos tendria que quedar asi

notaran que a pesar de haber fresado el plastico, las partes negras siguen estando. estas partes nos va a provocar que la luz no pase muy bien por ahi. el 4 y las uniones de las pistas de la 1/2 y 3/4 quedaran un poco mas oscuritas, pero casi imperceptible.

al hacer esto tambien nos permite poner los leds tipo bombin o piraña(ya podemos trabajar con leds de 80 o 60 grados de apertura, hasta incluso con leds de 5mm de alta potencia cortandoles la punta).

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dia 4

mustro como queda la bocha sinla goma interior(sin alisar):

ahora si a comenzar con la plaqueta: (tengan mucho cuidado con el dremel, usen proteccion para la cara, principalmente para la vista, estos disquitos se parten con facilidad y salen volando a gran velocidad, de no haber sido por mis gafas, estaria tuerto ahora, si asi es, se partio el disco y volo directo hacia mis ojos)

importante!!! usar velocidad 2 para este tipo de disco, mayor velocidad puede ser peligroso.

aca comienza la instalacion electrica en el auto, se muestra de donde tomar la corriente, por donde pasar los cables y como instalar la plaqueta en la bocha:

retirar el plastico de salida de aire central

la energia la tomaremos del conector del encendedor: el negativo del negro y el positivo del azul(luz del cenicero y encendedor):

ya podemos volver a montar el cenicero:

primer pueba de funcionamiento de la plaqueta, siceramente la luz sin la tapa mata:

el pasar el cable lo logre pasando el alambre desde abajo hacia arriba teniendo muchisimo cuidado de no perforar la parte superior de la bocha, una vez pasado el alambre lo atan con el cable y tiran hacia abajo, ni mas ni menos lo usan como pasa cable( el pasar el alambre con cuidado me tomo casi 2 horas)

se le agrega el vinilo color naranja fuerte para darle el color original de renault:

vale aclarar que cuando estaba probando los leds en mi casa, sin querer se me puenteo uno de ellos a 12v directo, asique tengo uno bien quemado, pero por suerte no influyo en mucho. y como era sabado a al tarde, preferi dejarlo asi hasta que algun dia me agarre la mania de cambiarlo.

el cable dejenlo del lado conductor asi no molesta para el gatillo. no lo pase por dentro del caño primero por el sistema del gatillo, segundo por el peligro a que se guillotine el cable y pasen los 12v vivos a la carroceria.

listo el trabajo, ahora solo queda montar el plastico lateral y probar que funcione todo bien:

espero que les halla gustado este tuto.

saludos

luis

Re: instalacion de luz en bocha de cambios original

+100!!! que buen tuto!!!...y exelente esa mod! una lastima que tenga el megaII sino te juro me pondria en empeño para hacer la mod.

Exelente y te felicito!!

Re: instalacion de luz en bocha de cambios original

te felicito queda lindo en cuanto pueda me lo pongo a hacer jeje muy buen tutorial !!!

Re: instalacion de luz en bocha de cambios original

Felicitaciones por cada uno de los pasos que diste, desde la idea hasta terminar con la iluminacion colocada.

Re: instalacion de luz en bocha de cambios original

muchisimas gracias a todos!!!

djexe, como es la bocha del mega 2??

saludos a todos

luis

Re: instalacion de luz en bocha de cambios original

Excelente la idea, el trabajo y el tuto

Flor de trabajo te mandastes, muy prolijo y bien explicado.

Gracias

Andres

Re: instalacion de luz en bocha de cambios original

Quedó muy bueno!!!!!!!! lástima no tener por donde pasar los cables... Eso si, si le seguis poniendo lucesitas a la gorda va a parecer un colectivo de la línea 328 ¡¡¡¡¡JAJAJAJAAA!!!!

Re: instalacion de luz en bocha de cambios original

Luis... excelente el tuto... y el resultado es hermoso asi que felicitaciones !!!

Lastima que al mio no puedo... tengo la bochita forrada en cuero. Si no la tuviera de una te digo que lo hago.

Saludos,

Daniel®

Re: instalacion de luz en bocha de cambios original

noooooo tipo bondi ni loco!!, hago estas cosas respetando la linea del auto. pasa que soy de usarlo mucho por la noche, y hay cosas que se tornan incomodas sinluz, pero lo de la bocha fue algo que ni tenia planeado hacer, solo vi que se podia y me mande.

por ahora solo hago cosas electricas ya que para lo demas necesito mucho dinero, cosas asi como la cajonera, las tapas del baul, etc. y ni hablar del insonorizante, que espero poder instalar estas vacaciones de invierno.

gracias a todos y me alegra de que les guste.

saludos

luis

Re: instalacion de luz en bocha de cambios original

...djexe, como es la bocha del mega 2??...

Una foto vale mas que mil palabras:

Saludos! Y de nuevo felicidades por el tuto que quedo genial!

Re: instalacion de luz en bocha de cambios original

Excelentisimo tutorial Luis!!!!!!

Y QUEDO ESPECTACULAAAAAAAAAAR!!!!!!!!!!!!!

Mis felicitaciones por semejante laburo, muy prolijo y con resultados excelenteees!!!!

Saludos!

Re: instalacion de luz en bocha de cambios original

Espectacular!!!! Buenísimo, sabés que vi en el foro de MEGANEGT de España? Un loco que puso el botón de START en la palanca de cambios!!! Si si, pasó a la parte superior, donde vos pusiste los leds, el botón con una tapita acrílica con bisagra.

A ellos les es más fácil ya que cuentan con cosas que acá ni están. Allá venden este pomo para hacer esta mod, la del botón.

Pero lo tuyo está buenísimo flaco.

Abrazo.

Re: instalacion de luz en bocha de cambios original

muchas gracias de verdad!!,

djexe, vi que el vw golf tiene un pomo (bocha) con tus mismos recorridos y si mal no lei, tambien sirve para instalar la luz. si te inetersa el asunto este, averigua, capaz que lo podes hacer lo mas bien.

lo del boton del start estaria bueno en el volante, asi como vienen en los ferrari.(y agregar un conmutador para conduccion calle y deportiva)

saludos

luis

Re: instalacion de luz en bocha de cambios original

No soy muy amante de agregar cosas al auto pero la verdad q quedo muy bueno. Lastima no poder pasar el cable x adentro de la palanca para q quede completo, muy buen tuto, saludos!

Re: instalacion de luz en bocha de cambios original

Que laburo que te mandaste...si bien no soy partidario de este tipo de cosas...reconozco 2 cosas:primero nunca se me habia ocurrido y eso que soy detallista jajaja...y otra que te pasaste en el trabajo que le hiciste,muy bueno y te quedo prolijo...que es lo importante.

felicitaciones y exelente tuto....

Re: instalacion de luz en bocha de cambios original

Excelente Luis Felicitaciones!!!!!

Abrazo

Re: instalacion de luz en bocha de cambios original

muchisimas gracias a todos!!, les cuento que recien llego de dar una vuelta, y ahora tengo que tener cuidado...... miro tanto como quedo la bocha que me distraigo mientras manejo jejejeje.

saludos

luis

Re: instalacion de luz en bocha de cambios original

Impresionante Luis te felicito!!!

Saludos

Hernan

Re: instalacion de luz en bocha de cambios original

10 puntos!

Re: instalacion de luz en bocha de cambios original

exelente muy buen trabajo

Re: instalacion de luz en bocha de cambios original

Excele Tuto te mandaste!

Re: instalacion de luz en bocha de cambios original

Excelente, sos un genio!

La verdad que la pensaste de 10, y la realizaste de 11, increíble como quedó.

Re: instalacion de luz en bocha de cambios original

Que buen laburo !

Digo yo, con esa cantidad de leds, no levanta temperatura la bocha ? Porque si no me equivoco son los leds de alta intensidad.

Te felicito por el laburo, quedó de primera.

Saludos

Re: instalacion de luz en bocha de cambios original