carlos lopes Publicado 23 de Enero del 2013 Compartir Publicado 23 de Enero del 2013 hola amigos les comento vine de salta el problema con el megane 1 fase2 md 2000 el agua me levanta presion y el agua revalsa por la tapa voy a comprar otra tapa ,pero recien veo qu desconecto la ficha del vulvo yel ventilador anda la conecto y se para el auto no me levanta temperatura pero cuando lo paro empiesa y me tira el agua por la tapa lo del ventila dor es asi que cuando lo desenchufo la ficha el ventilador anda o como es el funcionamiento gracias Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
carlos lopes Publicado 23 de Enero del 2013 Autor Compartir Publicado 23 de Enero del 2013 hola amigos les comento vine de salta el problema con el megane 1 fase2 md 2000 el agua me levanta presion y el agua revalsa por la tapa voy a comprar otra tapa ,pero recien veo qu desconecto la ficha del vulvo yel ventilador anda la conecto y se para el auto no me levanta temperatura pero cuando lo paro empiesa y me tira el agua por la tapa lo del ventila dor es asi que cuando lo desenchufo la ficha el ventilador anda o como es el funcionamiento gracias Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 23 de Enero del 2013 Compartir Publicado 23 de Enero del 2013 Re: problema temperatura Desconectando el sensor de temperatura, tiene que arrancar el electro-ventilador, sin importar la temperatura (la Ecu entra en emergencia), la tapa puede ser el causal de que desborde el deposito y que trabaje mas caliente, bueno seria que confirmes, con el auto parado y motor en marcha si prende el electro, en el caso que supere un poco mas la temperatura normal, con el aire acondicionado la podes bajar. Otra a revisar es el estado del termostato. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Fernando Publicado 31 de Enero del 2013 Compartir Publicado 31 de Enero del 2013 Re: problema temperatura Hola, pregunto por experiencias con otros autos, si levanta presión el circuito de agua independientemente de la temperatura, ¿no convendría mirar la junta de tapa de cilindros que puede estar pinchada? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 31 de Enero del 2013 Compartir Publicado 31 de Enero del 2013 Re: problema temperatura Fernando, el circuito trabaja con presión, y es mas fácil agotar todas las posibilidades, antes de sacar una tapa de cilindros para mirar la junta. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
WEL Publicado 31 de Enero del 2013 Compartir Publicado 31 de Enero del 2013 Re: problema temperatura +1 al tocayo. Y un detalle tonto para tener en cuenta (porque me imagino que todos lo usan), siempre tratar de usar liquido refrigerante para bajar un porcentaje más la temperatura, porque es notable la diferencia entre el agua destilada sola y el refrigerante, sobretodo si el auto tiene GNC. Yo optaría por revisar el termostato si está en condiciones y los sensores si no estan oxidados o con suciedad para que no haya lectura errónea de la temperatura y controlaría el circuito de agua si circula con normalidad. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
hugo alvarez Publicado 31 de Enero del 2013 Compartir Publicado 31 de Enero del 2013 Re: problema temperatura Hola, para mi es la tapa, cuando no sella bien mientras andas no da problemas pero cuando paras el motor te saca el agua ,si la tapa anda bien ,paras el motor y no pierde agua ,pero si queres aflojarla enseguida hay se te escapa el agua saludos HUGO Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Fernando Publicado 1 de Febrero del 2013 Compartir Publicado 1 de Febrero del 2013 Re: problema temperatura Fernando, el circuito trabaja con presión, y es mas fácil agotar todas las posibilidades, antes de sacar una tapa de cilindros para mirar la junta. No pretrendo que saque la tapa; pero entre todas las observaciones también buscar por ese lado, para descartar o ir cercando la falla por distintos frentes. Agua en el aceite, aceite en el agua, olor a refrigerante en los gases de escape y algunas otras cosas que aquellos que saben pueden aportar. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 1 de Febrero del 2013 Compartir Publicado 1 de Febrero del 2013 Re: problema temperatura No pretrendo que saque la tapa; pero entre todas las observaciones también buscar por ese lado, para descartar o ir cercando la falla por distintos frentes. Agua en el aceite, aceite en el agua, olor a refrigerante en los gases de escape y algunas otras cosas que aquellos que saben pueden aportar. Fernando, hay usuarios que desconocen de mecánica y usan el foro como si fuera la biblia de la mecánica, que quiero decir, que a lo mejor con la mejor intención, vos tiras una posibilidad, y la toman como cierta y van y desarman inútilmente sin antes agotar una serie de hechos que pueden estar provocando una falla. Te cito un ejemplo, no les regula o esta acelerado en baja un F3r, derecho se induce a cambiar la válvula de ralenti, y es casi seguro que no es. Y como vos bien citas "ir descartando", pero preguntado. Esa es la razón de mi comentario, si te molesto, pido disculpas. P/D Perdón por desvirtuar. 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Fernando Publicado 2 de Febrero del 2013 Compartir Publicado 2 de Febrero del 2013 Re: problema temperatura Fernando, hay usuarios que desconocen de mecánica y usan el foro como si fuera la biblia de la mecánica, que quiero decir, que a lo mejor con la mejor intención, vos tiras una posibilidad, y la toman como cierta y van y desarman inútilmente sin antes agotar una serie de hechos que pueden estar provocando una falla. Te cito un ejemplo, no les regula o esta acelerado en baja un F3r, derecho se induce a cambiar la válvula de ralenti, y es casi seguro que no es. Y como vos bien citas "ir descartando", pero preguntado. Esa es la razón de mi comentario, si te molesto, pido disculpas. P/D Perdón por desvirtuar. No me molestó para nada, y es verdad, tenes razón. Quza alguno empiece a desarmar y diga ..."hago esto porque lo leí en el foro"... No lo vi de ese modo. Es que para algunas cosas simples yo pregunto (como tantos otros) y si me animo y no tiene consecuencias graves, lo llevo a la práctica. Para cosas mas grandes como el trabajo mencionado, pregunto para no caer en algún taller y me digan que es el cigüeñal, la correa de distribución, la batería, la rueda de auxilio y tiene un costo de $ 17.300. Yo no desarmaría algo que no estoy seguro; pero repito ese es mi punto de vista y no el de los demás y entiendo que mi respuesta fue mas tomando en cuenta mi forma de proceder. Y veo a partir de tu visión un poco mas amplia que la mía que alguno puede tomar el foro como la biblia de la mecánica. Creo que no hacen falta mas palabras, por mi parte esta aclaradísimo. Gracias por la observación. Fernando. 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
carlos lopes Publicado 17 de Febrero del 2013 Autor Compartir Publicado 17 de Febrero del 2013 Re: problema temperatura gracias a todas las repuestas amigos les comento que compre la tapa original del megan y se acabaron los problemas . tengo otra consulta ,la polea del sigueñalse me rompio y la cambie lo que quiero saver es que si yo pongo en fucionamiento el aire no me afecta la polea del sigueña o sera coincidencia que justo se me rompio la polea no hay problema digo aunque el aire me hace un ruidito cuando lo prendo pero enfria gracias amigos que por sus repuestas me ahorro lo que no tengo gracias Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 17 de Febrero del 2013 Compartir Publicado 17 de Febrero del 2013 Re: problema temperatura Carlos, si el compresor gira bien, no deberías tener problemas, lo que si no te confíes en el ruido. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
carlos lopes Publicado 18 de Febrero del 2013 Autor Compartir Publicado 18 de Febrero del 2013 Re: problema temperatura gracias por responder luego te comento que paso Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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