Marce_AKDM Publicado 17 de Octubre del 2014 Compartir Publicado 17 de Octubre del 2014 Hola Gente, como les he contado, hace una semana me compre un Megane bicuerpo fase 2 con GNC año 2005. Su uso está destinado a llevarme a mi trabajo en Lujan por lo que realizo aproximadamente 160km diarios. El estado del vehiculo es bueno en general, pero no he podido eliminar una vibracion que se genera en el auto cuando empiezo a acelerar llegando a la velocidad de 100/120km/h. Mientras acelero vibra, al dejar de hacerlo se calma totalmente. Dado el uso que le doy, ni bien lo compré lo lleve a alinear y balancear, dos llantas deformadas (no se podian balancear ) y por lo tanto las dos cubiertas que estaban casi nuevas, también deformadas, conclusion: adelante ahora tiene dos llantas nuevas con dos cubiertas Hankook Optimo H724. Luego pasó por el YPF Boxes para el cambio de aceite, filtro de aceite y filtro de aire. Obviamente el andar mejoró muchisimo pero cuando salgo el primer dia para mi trabajo al tomar la panamericana noto esta vibración. Esta misma vibracion no se produce a baja velocidad. Al notar que la caja "corcovea" un poco, me dicen que es el soporte de la caja, que esa es la causa de la vibracion. Lo llevo al mecánico, le cambia la bieleta, la existente tenia una planchuela de suplemento, la situacion mejora pero sigue. Luego el mecánico le cambia la pata del motor, la que tenia estaba pinchada . Al otro dia lo pruebo yendo al trabajo y el problema persiste. La verdad es que solo me queda cambiar la otra pata, que seguramente lo haré, pero ya desconfio que con ello se vaya esta vibracion que me impide acelerar en forma confiable y se torna peligroso ya que yo voy por tramos de ruta. Puede que tenga que ver otra parte que desconozco? Desde ya muchas gracias Marcelo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Marce_AKDM Publicado 17 de Octubre del 2014 Autor Compartir Publicado 17 de Octubre del 2014 Hola Gente, como les he contado, hace una semana me compre un Megane bicuerpo fase 2 con GNC año 2005. Su uso está destinado a llevarme a mi trabajo en Lujan por lo que realizo aproximadamente 160km diarios. El estado del vehiculo es bueno en general, pero no he podido eliminar una vibracion que se genera en el auto cuando empiezo a acelerar llegando a la velocidad de 100/120km/h. Mientras acelero vibra, al dejar de hacerlo se calma totalmente. Dado el uso que le doy, ni bien lo compré lo lleve a alinear y balancear, dos llantas deformadas (no se podian balancear ) y por lo tanto las dos cubiertas que estaban casi nuevas, también deformadas, conclusion: adelante ahora tiene dos llantas nuevas con dos cubiertas Hankook Optimo H724. Luego pasó por el YPF Boxes para el cambio de aceite, filtro de aceite y filtro de aire. Obviamente el andar mejoró muchisimo pero cuando salgo el primer dia para mi trabajo al tomar la panamericana noto esta vibración. Esta misma vibracion no se produce a baja velocidad. Al notar que la caja "corcovea" un poco, me dicen que es el soporte de la caja, que esa es la causa de la vibracion. Lo llevo al mecánico, le cambia la bieleta, la existente tenia una planchuela de suplemento, la situacion mejora pero sigue. Luego el mecánico le cambia la pata del motor, la que tenia estaba pinchada . Al otro dia lo pruebo yendo al trabajo y el problema persiste. La verdad es que solo me queda cambiar la otra pata, que seguramente lo haré, pero ya desconfio que con ello se vaya esta vibracion que me impide acelerar en forma confiable y se torna peligroso ya que yo voy por tramos de ruta. Puede que tenga que ver otra parte que desconozco? Desde ya muchas gracias Marcelo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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