Sin pensar solucion a un viejo Problema

Les comento algo que me paso y con su solucion se arreglo algo que hacia 2 años no podía encontrar solución.

Mi señora salio en el auto (Scenic 1.9DTI) y no se dio cuenta que el tambor de la llave queda sin volver, por lo tanto anduvo con el burro de arranque enganchado hasta que en un semaforo el motor regulando se paro!!

Sabiendo de las roturas, tambor de llave y arranque comenze con las averiguaciones de precio y la sorpresa.

Arranque nuevo $1650 y el viejo $2000 de presupuesto para arreglarlo...

Arreglo de tambor de la llave $950, me pareció carisimo pero no soy cerrajero y el que sabe tiene su precio...

Despues de esto el auto a la mañana en frio arranca al toque, como si fuera nuevo y desde hace dos años que estaba renegando porque en frio le costaba muchisimo arrancar; la diferencia de velocidad del burro nuevo al que yo tenia es muy grande y siempre me decian que el burro viejo estaba perfecto.

Conclusion:

En dos años saque 3 veces el burro y supuestamente me lo repararon, fui dos veces al bombista a controlar el punto y me cobraron, cambie un sensor que no se donde va pero me salio $1500 en su momento y escaneo del auto se hizo facil 5 veces; ahora con un arranque nuevo todo solucionado.....

Les comento algo que me paso y con su solucion se arreglo algo que hacia 2 años no podía encontrar solución.

Mi señora salio en el auto (Scenic 1.9DTI) y no se dio cuenta que el tambor de la llave queda sin volver, por lo tanto anduvo con el burro de arranque enganchado hasta que en un semaforo el motor regulando se paro!!

Sabiendo de las roturas, tambor de llave y arranque comenze con las averiguaciones de precio y la sorpresa.

Arranque nuevo $1650 y el viejo $2000 de presupuesto para arreglarlo...

Arreglo de tambor de la llave $950, me pareció carisimo pero no soy cerrajero y el que sabe tiene su precio...

Despues de esto el auto a la mañana en frio arranca al toque, como si fuera nuevo y desde hace dos años que estaba renegando porque en frio le costaba muchisimo arrancar; la diferencia de velocidad del burro nuevo al que yo tenia es muy grande y siempre me decian que el burro viejo estaba perfecto.

Conclusion:

En dos años saque 3 veces el burro y supuestamente me lo repararon, fui dos veces al bombista a controlar el punto y me cobraron, cambie un sensor que no se donde va pero me salio $1500 en su momento y escaneo del auto se hizo facil 5 veces; ahora con un arranque nuevo todo solucionado.....