Problema temperatura megane 1

Hola chicos llevo ya mucho tiempo mosqueado con la temperatura hasta que le he podido meter mano, lo primero contar que al principio creia que era perdida de liquido refrigerante pero no he visto ninguna fuga, al grano, el coche un megane 1 motor f8q 1.9d 65cv en relentí me sube la aguja mas de la mitad hasta llegar a la siguiente, de esa raya la siguiente despues de la mitad llega hasta el final pero nunca la he visto que la sobrepase, por eso no le he dado demasiada importancia por que no creia que fuese muy peligroso, pero no lo veo normal..

El caso le he mirado termostato, lo hervi y se abrio, le cambiado el conjunto termostato de desguace me venia con uno que nonparecia muy mal pero le puse el que yo prove, el conj. termostato se lo cambie por que se me habia quemado el sensor de temperatura del electroventilador, me venia con otro y se lo deje, con otro de la aguja de temp del motor y funcionaba correctamente, el conector se habia quemado un poco asi que consegui uno y lo empalme y todavia igual, decir que le cambie el liquido(que tenia agua de grifo por que he estado mucho tiempo rellenando) le compre un tapon nuevo, tambien decir que el circuito me coge presion tanto como para reventar por la mitad un vaso expansor, cuando abro el capot con el coche caliente el bote espansor esta casi vacio y cuando abro el tapon empieza a salir vapor y sube el agua, y lo que mas me mosquea y creo que es donde esta el problema es que el ventilador no me salta cuando esta la aguja por la mitad si no cuando sube y llega casi a la que esta despues de la mitad y el coche tiene dos relés uno para velocidad baja y otra para velocidad baja he puenteado las dos y funcionan pero el coche creo yo que no pone automaticamente la baja que seria la de los 90º la mitad de la aguja no??

Perdon por el tocho xD pero haber si comentando el problema puedo encontrar una solucion por que la verdad ya estoy harto de mirar y mirar y ya no se que hacer mas me tiene loco

Hola chicos llevo ya mucho tiempo mosqueado con la temperatura hasta que le he podido meter mano, lo primero contar que al principio creia que era perdida de liquido refrigerante pero no he visto ninguna fuga, al grano, el coche un megane 1 motor f8q 1.9d 65cv en relentí me sube la aguja mas de la mitad hasta llegar a la siguiente, de esa raya la siguiente despues de la mitad llega hasta el final pero nunca la he visto que la sobrepase, por eso no le he dado demasiada importancia por que no creia que fuese muy peligroso, pero no lo veo normal..

El caso le he mirado termostato, lo hervi y se abrio, le cambiado el conjunto termostato de desguace me venia con uno que nonparecia muy mal pero le puse el que yo prove, el conj. termostato se lo cambie por que se me habia quemado el sensor de temperatura del electroventilador, me venia con otro y se lo deje, con otro de la aguja de temp del motor y funcionaba correctamente, el conector se habia quemado un poco asi que consegui uno y lo empalme y todavia igual, decir que le cambie el liquido(que tenia agua de grifo por que he estado mucho tiempo rellenando) le compre un tapon nuevo, tambien decir que el circuito me coge presion tanto como para reventar por la mitad un vaso expansor, cuando abro el capot con el coche caliente el bote espansor esta casi vacio y cuando abro el tapon empieza a salir vapor y sube el agua, y lo que mas me mosquea y creo que es donde esta el problema es que el ventilador no me salta cuando esta la aguja por la mitad si no cuando sube y llega casi a la que esta despues de la mitad y el coche tiene dos relés uno para velocidad baja y otra para velocidad baja he puenteado las dos y funcionan pero el coche creo yo que no pone automaticamente la baja que seria la de los 90º la mitad de la aguja no??

Perdon por el tocho xD pero haber si comentando el problema puedo encontrar una solucion por que la verdad ya estoy harto de mirar y mirar y ya no se que hacer mas me tiene loco