tanobordon Publicado 13 de Octubre del 2010 Compartir Publicado 13 de Octubre del 2010 Hola ! Algien me puede ayudar ? se me quemo la luz del antiniebla delantero derecho de un Megane 2 DCI 1.5 Lux ! Como lo cambio ?? Muchas Gracias Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
tanobordon Publicado 13 de Octubre del 2010 Autor Compartir Publicado 13 de Octubre del 2010 Hola ! Algien me puede ayudar ? se me quemo la luz del antiniebla delantero derecho de un Megane 2 DCI 1.5 Lux ! Como lo cambio ?? Muchas Gracias Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Fedeshary Publicado 13 de Octubre del 2010 Compartir Publicado 13 de Octubre del 2010 Re: Antinieblas Tenés que tirarte abajo, si podés subilo un poco y tiene un chupete atrás el foco, lo sacás y cambiás la lámpara! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
tanobordon Publicado 13 de Octubre del 2010 Autor Compartir Publicado 13 de Octubre del 2010 Re: Antinieblas Ok ! tiene unos plasticos abajo!! los saco? Gracias!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Martín García Publicado 14 de Octubre del 2010 Compartir Publicado 14 de Octubre del 2010 Re: Antinieblas Ok ! tiene unos plasticos abajo!! los saco? Gracias!! Tano, en el Mega II el paragolpes tiene un piso plastico que engancha en el chapón del auto. Para cambiar el foco tenes 3 opciones. 1- Te tiras abajo del auto (levantado previamente), desenganchas los 2 tornillos que unen el paragolpes con el chapón y sacas los 2 tornillos posteriores del chapón. En conclusión terminás bajando el chapón, lo que te da acceso a pasar el brazo por abajo para poder cambiar la lamparita. 2- En este caso lo que tenés que hacer es sacar las rejillas del paragolpes hacia adelante. Hay muchos lugares que se dan maña y l oque hacen es un poco de presión sobre las rejillas plásticas y tiran hacia afuera, lo que hace que te quedes con el foco en la mano. Esta idea mucho no me gusta porque luego las trabas no vuelven a quedar tan firmes y te pueden sacar un rompenieblas algun amigo de lo ajeno. 3- Tercera y última opción (y mi preferida), sacar el paragolpes. Bastante rápido y sencillo, sacas 2 tornillos inferiores del paragolpes (los mismos del punto 1), 2 tornillos en cada pasa rueda y 5 tornillos plásticos de 1/4 de vuelta en la parte superior. Con tirar un poquito hacia afuera sale muy fácil (cuidado al desenganchar las patas plasticas que unen el paragolpes a los faros). Si ves que todo esto es muy complicado, andate a alguna casa de electricidad del automotor que te lo cambian en 5 min y te cobran $10, eso si utilizan el método Nº2. Espero te sirva Abrazo de Gol Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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