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Baja el nivel de refrigerante


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Estimados, tengo un tema que me quita el sueño....baja el nivel de liquido refrigerante. El auto (Tdi año 2000) fue reparado a nuevo porque "detono" el motor. Desde que me lo devolvieron he tenido que agregar refrigerante casi permanentemente. Se lo llevo al mecanico y me dice que es normal, que lo deje enfriar y lo complete, que a lo mejor falta purgar, etc, etc.

Como el vaso estaba muy sucio, desde que lo compre al auto, no podia ver bien el nivel, entonces lo abria todas las veces, el mecanico me dijo que no es bueno abrirlo porque las tapas de plastico pierden "justeza".

Le compre un bidon nuevo ($20) y su tapa ($17) en una casa que vende solo repuestos Renault.

Igual tengo que agregar liquido y lo raro , o lo bueno, el auto trabaja a temperatura normal, y yo le hago 400/500 km semanales...pero baja el nivel de refrigerante.

Cuando paro el auto, con el motor caliente se escucha como "sopla" la tapa del bidon durante un rato, hasta que se enfria, sopla muy poquito y hay que tener un oido "fino" para escucharlo, me parece que es normal ya que estas tapas son presostaticas. Cuando se lo he llevado al mecanico, y hasta que el me atiende (es un muy buen mecanico y su taller es espectacular) nunca lo pare, entonces el le aprieta con la mano las mangueras y me dice que no estan infladas...eso me da la impresion de que se refiere a que no hay un soplo en la junta de la tapa y que por eso no pasa compresion al circuito del refrigerante, gracias a Dios¡¡¡

Solo encontre una perdida en el radiador justo en una de las patas, alli se rajo (antes que yo lo compre) y esta permanentemente humedo, pero no deja charcos cuando esta parado en el garage de un dia para el otro.

Lo que note es que despues de andar unos kilometros, paro el auto y me fijo en el vaso y se lo ve vacio¡¡¡ cuando empieza a enfriarse , empieza a levantar el nivel de liquido¡¡¡

Por favor , alguien me puede tirar una idea ¡¡¡¡¡¡¡

saludos a todos

Luis de Parana

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Estimados, tengo un tema que me quita el sueño....baja el nivel de liquido refrigerante. El auto (Tdi año 2000) fue reparado a nuevo porque "detono" el motor. Desde que me lo devolvieron he tenido que agregar refrigerante casi permanentemente. Se lo llevo al mecanico y me dice que es normal, que lo deje enfriar y lo complete, que a lo mejor falta purgar, etc, etc.

Como el vaso estaba muy sucio, desde que lo compre al auto, no podia ver bien el nivel, entonces lo abria todas las veces, el mecanico me dijo que no es bueno abrirlo porque las tapas de plastico pierden "justeza".

Le compre un bidon nuevo ($20) y su tapa ($17) en una casa que vende solo repuestos Renault.

Igual tengo que agregar liquido y lo raro , o lo bueno, el auto trabaja a temperatura normal, y yo le hago 400/500 km semanales...pero baja el nivel de refrigerante.

Cuando paro el auto, con el motor caliente se escucha como "sopla" la tapa del bidon durante un rato, hasta que se enfria, sopla muy poquito y hay que tener un oido "fino" para escucharlo, me parece que es normal ya que estas tapas son presostaticas. Cuando se lo he llevado al mecanico, y hasta que el me atiende (es un muy buen mecanico y su taller es espectacular) nunca lo pare, entonces el le aprieta con la mano las mangueras y me dice que no estan infladas...eso me da la impresion de que se refiere a que no hay un soplo en la junta de la tapa y que por eso no pasa compresion al circuito del refrigerante, gracias a Dios¡¡¡

Solo encontre una perdida en el radiador justo en una de las patas, alli se rajo (antes que yo lo compre) y esta permanentemente humedo, pero no deja charcos cuando esta parado en el garage de un dia para el otro.

Lo que note es que despues de andar unos kilometros, paro el auto y me fijo en el vaso y se lo ve vacio¡¡¡ cuando empieza a enfriarse , empieza a levantar el nivel de liquido¡¡¡

Por favor , alguien me puede tirar una idea ¡¡¡¡¡¡¡

saludos a todos

Luis de Parana

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Re: Baja el nivel de refrigerante

 

Solo encontre una perdida en el radiador justo en una de las patas, alli se rajo (antes que yo lo compre) y esta permanentemente humedo, pero no deja charcos cuando esta parado en el garage de un dia para el otro.

 

Luis, me parece que tu tema esta en esa pata del radiador, a mi me pasó algo parecido con un Gol, lo cual paso a comentarte. Un choque que tuve con el Golcito, me cambiaron el radiador, el tema es que estaba todo bien pero como la rosca donde entraba el sensor de temperatura era una pata plastica, no lo apretaron mucho para no romperla (hay que tener cuidado). En fin, cuando el auto levantaba temperatura el plastico dilataba y tenía una pequeña perdida por esa rosca, la cual me volví loco para encontrar porque como perdia con el auto caliente o andando, el mismo calor evaporaba el agua y no dejaba marcas y encima cuando lo paraba y se enfriaba, el plastico se expandía y no perdía nada, por lo que nunca tenía mancha abajo del auto. Lo mío se solucionó con sólo media vuelta más del sensor de temperatura con el auto en caliente.

 

Puede que te esté pasando lo mismo y por eso lo ves húmedo, ademá pensá que cuando el auto esta andando el circuito está presurizado por lo que el agua esta con más presión y puede salir mayor cantidad.

 

Espero te sirva

 

Abrazo de Gol :chau:

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Re: Baja el nivel de refrigerante

 

Lo que note es que despues de andar unos kilometros, paro el auto y me fijo en el vaso y se lo ve vacio¡¡¡ cuando empieza a enfriarse , empieza a levantar el nivel de liquido¡¡¡

Por favor , alguien me puede tirar una idea ¡¡¡¡¡¡¡

Luis de Parana

 

Mmmmm a mi me paso lo mismo y era la junta de la tapa de cilindros, se tomaba el agua, se vaciaba el deposito, no se inflaban las mangueras, no calentaba exesivamente, etc. Yo solo le agregaba liquido hasta que un dia de mucho calor por circunvalacion a 160 Km/h casi explota, me prendio 2 luces en el tablero STOP y la que tiene el dibijito del motor, lo pare y eso lo salvo por que no tenia nada nada de agua.

 

Es mas hay un post mio sobre eso viewtopic.php?f=20&t=1209

 

Por otra pare tengo un amigo que le hizo motor a una Scenic DTI y tambien quedo tomando agua por la junta, por lo que puedo deducir es medio complicadito el F9Q cuando se calienta, le cuesta quedar bien digamos, yo creo que me salve por que no llegue a fundirlo, lo pare justo.

 

Mucha suerte.

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Re: Baja el nivel de refrigerante

 

Gracias a todos¡¡¡¡ Ya tome la desicion, el Lunes se lo llevo al mecanico y que lo revice a fondo¡¡¡¡¡ es muy parecido a lo que le paso a bigcucaracha, y si le sumo lo de la pata del radiador...me asusta mas.

Le gaste $14500 en la reparacion y ahora esto¡¡¡¡ ...no se dan una idea la cara de mi esposa¡¡¡¡

Abrazos desde Parana para todos.

PD:

Esta historia.....continuara¡¡¡¡

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Re: Baja el nivel de refrigerante

 

vengo de un problema parecido, solo que perdio todo el liquido refrigerante de golpe y resulto ser la empaquetadura de la bomba de agua, en estos momentos esta todo desarmado , suerte :bien:

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  • 3 semanas más tarde...

Re: Baja el nivel de refrigerante

 

A mi me paso lo mismo no dejaba charcos, cuando calentaba dejaba de perder pero siempre le faltaba agua, termino resultando que her ata tapa de cilindros.

Igualmente las pérdidas de agua de nuestros autos se buscan en frío, se coloca un inflador con manómetro en la boca del vaso espansor, se infla el circuito y se busca la perdida, en caliente es muy difícil encontrarla si es muy chica. Acordarte que la presión del circuito de agua es de 1.4 bares

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  • 2 semanas más tarde...

Re: Baja el nivel de refrigerante

 

hola. antes de tocar tapa o cualquier otra cosa, yo revisaria que al parar el motor encienda el electro por unos minutos, en forma automatica x que sino toda precion sube y puede perder por cualquier lado una perdida minima no encontras nunca y te baja el liquido refrigerante, suerte(matraka)

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Re: Baja el nivel de refrigerante

 

Muchachada, les cuento que tengo el mismo problema. La diferencia es que no me lo baja de golpe, sino que en 2 semanas me baja del nivel maximo a casi el minimo. O sea que la pérdida es microscópica. No puedo encontrar por donde sale. Aceite en el agua no ví por suerte, asi que descarto tapa, pero no se que onda, desde que la compre usada tengo este tema, no se el dueño anterior si era un asesino de motores o que, pero no tiene mucha pinta de haberla cuidado mucho.

 

Estuve consultando, pero me dijeron que hay que esperar que la perdida se agrande para ver de donde viene. Me tiraron varias opciones, que pierda en un lugar que se evapore la gota, la bomba de agua o por la calefaccion. Esta ultima no creo que sea porque tengo todo seco adentro.

 

Pero bueh, la vengo bancando así hasta que encuentre la perdida, se agrande mas o explote.

 

Saludos

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