Saltar al contenido

RUIDO EN DIRECCION HIDRULICA Y VARIOS


ARIEL LOZA

Publicaciones recomendadas

Estimados , soy nuevo en este foro y por lo que pude ver , son muy buenas las respuestas a los interrogantes , ahi les paso mis dudas

Les cuento que tengo una scenic authentic 06 recien comprada con 67000 km y mi sconsultas son las siguientes

 

1- Noto que el pedal de embrague esta muy duro y con algunas vibraciones en el mismo durante la marcha, esto es normal ???

2- Con el auto en marcha pero detenido, giro la direccion hacia un lado y otro y hace un ruido bastante considerable , revise el liquido y tiene con lo cual no hay fuga que puede ser ??

3- Noto que hay como un sumbido cuando el auto esta en plena marcha y se nota mas aun cuando se desacelera , esto podria ser grave ??

 

Bueno espero sus respuestas que por cierto tienen mucho criterio

Saludos

Ariel

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Estimados , soy nuevo en este foro y por lo que pude ver , son muy buenas las respuestas a los interrogantes , ahi les paso mis dudas

Les cuento que tengo una scenic authentic 06 recien comprada con 67000 km y mi sconsultas son las siguientes

 

1- Noto que el pedal de embrague esta muy duro y con algunas vibraciones en el mismo durante la marcha, esto es normal ???

2- Con el auto en marcha pero detenido, giro la direccion hacia un lado y otro y hace un ruido bastante considerable , revise el liquido y tiene con lo cual no hay fuga que puede ser ??

3- Noto que hay como un sumbido cuando el auto esta en plena marcha y se nota mas aun cuando se desacelera , esto podria ser grave ??

 

Bueno espero sus respuestas que por cierto tienen mucho criterio

Saludos

Ariel

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Re: RUIDO EN DIRECCION HIDRULICA Y VARIOS

 

Hola Ariel... antes que nada y para mantener la cordialidad te pido por favor pases por la Seccion de Bienvenida y te presentes con el resto de los Meganeros. Bien... hechas las formalidades vamos a tus consultas:

1) Duro de resistencia en algun punto del embrague o duro en todo el recorrido ??? El despegue donde lo tenes abajo/arriba ??? La vibracion tambien te la hace detenido o solo en marcha ??? y cuando lo pisas hace ruido ???

2) Ruido como a bomba hidraulica o ruido descontrolado... si es ruido a bomba hidraulica es dentro de todo normal (si no es muy zarpado el ruido). Ademas si venis de un auto con direccion mecanica y te topas con la hidraulica el ruido se nota... un poco es normal.

3) El zumbido puede ser la caja (en mi caso lo hace solo en la primera pero por culpa mia) y a veces siento como un silbido que segun algunos puede ser el caño de escape pero en ambos casos no corre ningun peligro el auto).

Esas son mis precisiones... quizas algun amigo meganero en base a su experiencia/conocimiento pueda darte mas info.

Saludos,

 

Daniel®

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Re: RUIDO EN DIRECCION HIDRULICA Y VARIOS

 

Daniel,

gracias por responder ,

 

1- Te cuento que la resistencia en el embrague la noto cuando lo aprieto casi en el principio y luego el despegue es mas bien abajo , con respecto a si hace ruido tengo para decir que con el auto regulando al pisarl el pedal deja de hacer un ruido como si fuera un yun yun

2- Por el ruido de la hidrulica , te digo que es basatnte pcunado maniobras con el auto detenido por ejemplo al estacionar si la maniobra es pronunciada hace bastante ruido , me dijeron que era normal por que con el auto en vueltas no lo hace , como veras no entiendo mucho de mecanica pero quisiera quedarme tranquilo por lo menos antes de caer en algun taller saber de que se trata

3 con repecto al ruido que mencionas en la caja por que decis que es por culpa tuya , te ´pregunto por que quiza yo este hacinedo algo mal sin saberlo

Un amigo mio tenia un ford f 100 y hacia un zumbido bastante parecido a este y el decia que era el diferencial , no se si tiene que ver con el ziumbido que hace mi scenic

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Re: RUIDO EN DIRECCION HIDRULICA Y VARIOS

 

1. Si te hace ese ruido y la resistencia al principio seguramente es alguno de los discos del embrague que esta jodiendo... por las dudas hacelo revisar. Quizas esté pidiendo pista.......... (ojala que no... pero no es normal eso)

2. Es normal y si llegando a tope escuchas como un clan clan clan clan (rapido) tambien es normal... lo recomendable es que no lo hagas llegar a tope asi no trabaja haciendo mucha fuerza la bomba

3. Lo que te dijeron del aceite de caja, si le faltara, generalmente se sentiría el zumbido en los cambios altos porque ahi es donde empieza a joder dado que los engranajes son mas grandes. Te digo que fue mi culpa porque corriendo en el autodromo se me gastaron o rompieron algunos dientes helicoidales lo que se traduce en un ruido bastante desagradable. La verdad que si no es la caja puede ser algun ruleman de los de rodamiento o me inclinaria mas por ese lado.

Saludos,

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Unirse a la conversación

Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar en su cuenta.
Nota: su publicación requerirá la aprobación del moderador antes de que sea visible.

Invitado
Responde a este tema...

×   Pegar como texto enriquecido.   Pegar como texto sin formato

  Only 75 emoji are allowed.

×   Tu enlace se ha incrustado automáticamente..   Mostrar como un enlace en su lugar

×   Se ha restaurado el contenido anterior.   Limpiar editor

×   No se pueden pegar imágenes directamente. Carga o inserta imágenes desde la URL.

×
×
  • Crear nuevo...

Información importante

Normas Política de Privacidad Hemos colocado cookies en su dispositivo para ayudar a mejorar este sitio web. Puede ajustar la configuración de sus cookies , de lo contrario asumimos que está de acuerdo en continuar.