FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

Hola amigos, en mi Megane II, cuando le queda menos de medio tanque de combustible comienza a fallar en alta. Ejemplo: Si voy a 110 km/h y quiero apurarlo para sobrepaso, se queda feo. Esto solo lo hace con esa condicion de combustible, ya que si lo completo no lo hace. Agradecere cualquier comentario de como solucionarlo.

Hola amigos, en mi Megane II, cuando le queda menos de medio tanque de combustible comienza a fallar en alta. Ejemplo: Si voy a 110 km/h y quiero apurarlo para sobrepaso, se queda feo. Esto solo lo hace con esa condicion de combustible, ya que si lo completo no lo hace. Agradecere cualquier comentario de como solucionarlo.

Re: FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

Creo que empezaría por revisar el correcto funcionamiento de la bomba de nafta.

Salu2.

Re: FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

Coincido con Losei, es una falla tipica de muchos megane II, hay un post del usuario TheMonkey en la seccion del megane II donde habla del tema y la solucion al mismo.

Aca dejo un link con el tema y la solucion

viewtopic.php?t=7805

Saludos

Re: FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

Como dice Marcos y Losei es el tipico problema de los Mega II y en el post que te recomiendan tenes las soluciones. En tu caso y por tus sintomas estoy casi seguro que se te desarmó la parte inferior de la bomba, donde esta el chupador, por lo que en cuanto te baja la nafta y la misma se mueve en el tanque le ingresa aire al chupador y por eso sentis la quedada que mencionas, lee bien el post recomendado anteriormente que tenes hasta los pasos de como desarmar la bomba.

Abrazo de Gol

Re: FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

Muchs gracias a todos, ya mismo entro al post a leerlo.

Re: FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

El tema es que se desarmo la bomba!

No le hicieron la nota tecnica del respirador del tanque de nafta!!! (una pipeta que desemboca en la rueda trasera izquierda)

Re: FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

Hola

Hoy me entregaron el Megane II 1.6 2010 comprado con 29000 kms. Lo he probado en ciudad y ruta. Lo exiji para ver la reaccion del motor, probar ruidos, pique, velocidad, etc.

Cuando me lo entregaron, tenia apenas algo de nafta.

Como me procupa el tema de la bomba de nafta que se trata en este foro, pregunto: Hay alguna forma de prevenir este problema y tomar algun recaudo para no llegar a sufrir las consecuencias de las que mencionan Uds.?

Gracias

Re: FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

tal vez esta sucio el tanque de combustible, puedes limpiarlo y pregunta a un mecanico si se puede limpiar todo el circuito

Re: FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

Hola

Hoy me entregaron el Megane II 1.6 2010 comprado con 29000 kms. Lo he probado en ciudad y ruta. Lo exiji para ver la reaccion del motor, probar ruidos, pique, velocidad, etc.

Cuando me lo entregaron, tenia apenas algo de nafta.

Como me procupa el tema de la bomba de nafta que se trata en este foro, pregunto: Hay alguna forma de prevenir este problema y tomar algun recaudo para no llegar a sufrir las consecuencias de las que mencionan Uds.?

Gracias

Tengo entendido que sacando el conjunto bomba-unidad emisora se asegura con un tornillo extra para que no se desprenda la parte del chupador, que es el problema, asegurate de hacerlo con alguien de experiencia en el tema o en el auto.

Re: FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

Gracias por responder. Todavia no me fallo nunca. Pero lo voy a comentar y hacer revisar por un especialista de confiaza que me ha atendido siempre los autos.

Me acabo de bajar de mi ex Mega 1F2 1,6 que es una maravilla en pique, velocidad y reaccion a las exigencias del pedal derecho y no he notado lo mismo en este Mega II 1,6.

Podra ser que hay diferencia de peso y aerodinamica?

Sera que con 29000 km en ciudad, le falta ruta y esta "achanchado". Habra que hacerle una "tiradita" y descarbonizarlo?

Re: FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

Las diferencias estan en el peso, en las relaciones de caja, y en la inyeccion electronica.

Re: FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

usando nafta super de Shell reacciona mucho mejor...

Re: FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

Hola muchachos. Yo soy nuevo en el foro, pero soy Meganero por partida doble..!! Tengo un Megane I - Fase 2 - RXE con motor 2.0 (F4R) 2001 y el chiche nuevo, desde hace un mes un Megane II - Luxe con motor 1.6 (K4M) 2007.

Lo cierto es que hoy estoy a las puteadas, porque luego de un viaje de "estreno" por el Sur, (incluyendo algo de ripio), me encuentro que el nuevo empieza a tironear y cabecear en primera y segunda cuando lo piso a la salida de un semáforo, por ejemplo. Esto empezó hace cinco o seis días, por lo cual no lo pude probar en todas las situaciones. Por empezar le puse un limpia inyectores, nada. Le cambié el filtro de aire, nada. Le cambié el filtro de nafta, nada. Hoy lo llevé al mecánico y le "diagnósticó" problemas en el potenciómetro. Voy a intentar limpiarlo y ver que pasa. Muchos de los síntomas son como los que se describen acá y en el post de TheMonkey. Me interesaría si me pueden ayudar con la "sintomatología" con la mayor precisión posible. Hoy el andar empeoró bastante ¿Exactamente cómo lo notaron Uds.?

Saludos y gracias.

Re: FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

Horacio, fijate si te lo hace siempre o solamente cuando tenes menos de medio tanque.

Abrazo de Gol

Re: FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

Horacio, bueno seria que pases por tresentaciones y bienvenidas, y en lo posible no abrir 2 post con lo mismo.

Re: FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

Hola, yo a Horacio le diría que cambie las bujias, yo con ese sintoma fui a la renault, me cambiaron las bujias y listo, no mas drama, por el tema de la bomba prueben desconectando el caño de plástico que viene del canister al motor, en los mega II está a la izquierda de la caja mariposa agarrado al chasis, es una válvula que lleva una ficha eléctrica y salen dos mangueritas de plástico negro, sacando eso no junta presión el tanque y no te desarma la bomba, en mi caso hace 3 años que ando así y ni un solo inconveniente.-

saludos

Alfredo

Re: FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

Hola, yo a Horacio le diría que cambie las bujias, yo con ese sintoma fui a la renault, me cambiaron las bujias y listo, no mas drama, por el tema de la bomba prueben desconectando el caño de plástico que viene del canister al motor, en los mega II está a la izquierda de la caja mariposa agarrado al chasis, es una válvula que lleva una ficha eléctrica y salen dos mangueritas de plástico negro, sacando eso no junta presión el tanque y no te desarma la bomba, en mi caso hace 3 años que ando así y ni un solo inconveniente.-

saludos

 

Alfredo

Hola Austral. Tendrias un diagrama del lugar donde esta el caño al cual te referis? Hay que sacar el caño plastico del canister, o la valvula, o alguna de las mangueritas?

Me agarro la duda sobre cual hay que desconectar

Gracias por el dato

Re: FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

Bueno, pidiendo disculpas por la demora, recien hoy le saque las fotos, esta es la válvula del canister

Uploaded with ImageShack.us

y esta es la manguerita que desconecté, una ves sacada tapar las puntas con cinta o con una tapa para que no entre tierra al motor

Uploaded with ImageShack.us

Re: FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

Cuando queda con poca nafta, viajando +- 110 km/h noto un tironeo o cabeceo continuo, como que dan "pequeños toques al freno".

Ese es el sintoma de que la bomba empieza con problemas?

Re: FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

Cuando queda con poca nafta, viajando +- 110 km/h noto un tironeo o cabeceo continuo, como que dan "pequeños toques al freno".

Ese es el sintoma de que la bomba empieza con problemas?

Re: FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

Cuando queda con poca nafta, viajando +- 110 km/h noto un tironeo o cabeceo continuo, como que dan "pequeños toques al freno".

 

Ese es el sintoma de que la bomba empieza con problemas?

Generalmente el tironeo te lo hace cuando estas con poca nafta y apretas el acelerador como para darle mas potencia, ahí cuando necesitas potencia, sentis una quedada o tironeo.

Espero te ayude

Abrazo de Gol

Re: FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

Cuando queda con poca nafta, viajando +- 110 km/h noto un tironeo o cabeceo continuo, como que dan "pequeños toques al freno".

 

Ese es el sintoma de que la bomba empieza con problemas?

Generalmente el tironeo te lo hace cuando estas con poca nafta y apretas el acelerador como para darle mas potencia, ahí cuando necesitas potencia, sentis una quedada o tironeo.

Espero te ayude

Abrazo de Gol

Re: FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

me paso lo mismo en febrero cuando volvi de mis vacaciones en el norte.cuando bajaba de la mitad del tanque empezo a tironear en la salida de los semaforos o en subida.con el tanque lleno no me hace ese tironeo.en la agencia me quieren cambiar la bomba x la modica suma de 4800 pesos. gracias muchachos por los consejos.ahora reviso la bomba y veo si se desarmo como cuentan uds. gracias

Re: FALLA CUANDO TIENE MENOS DE MEDIO TANQUE

me paso lo mismo en febrero cuando volvi de mis vacaciones en el norte.cuando bajaba de la mitad del tanque empezo a tironear en la salida de los semaforos o en subida.con el tanque lleno no me hace ese tironeo.en la agencia me quieren cambiar la bomba x la modica suma de 4800 pesos. gracias muchachos por los consejos.ahora reviso la bomba y veo si se desarmo como cuentan uds. gracias