Reparar Sensor de Velocidad (Megane I)

Bueno, les comento mi experiencia a todos los que quieran reparar el famoso sensor.

Como sabran, estos bichos ya no traen la famosa "tripa de velocimetro" si no, un sensor que cumple esta funcion, es decir, indicarle al velocimetro que tiene que marcar segun las vueltas que le transmite la caja de velocidades al sensor. Segun lo que lei en el foro y fuera del mismo, los resultados pueden ser varios, pero como el mio no funcionaba, decidi hacer la prueba. No es nada complicado y perdido por perdido, nos podemos ahorrar desde $60 (alternativo) a $300 (original).

Aca el post con algunas fotos de la ubicacion del mismo, OJO! sacar con cuidado, no gira!! sale hacia arriba, moverlo hacia todos lados hasta que afloje con mucho cuidado de no quebrarlo.

viewtopic.php?f=21&t=14948&start=40

Les cuento mi resultado antes, luego de limpiarlo funcionaba bien en frio, cuando el motor tomaba temperatura normal, dejaba de hacerlo.

Algunos tuvieron buenos resultados, es decir funciono perfectamente, con probar no pierde nada.

1 - el sensor original fuera

2 - calentar la hoja de cutter para "cortar" la union

3 - repetir la operacion, calentar > pasar el cutter por la buña, hasta que se derrita el plastico. cuando sale humo y olor a aceite quemado ! es porque ya llegaron, pasciencia,

debe quedar bien prolijito el corte ya que luego hay que volver a pegarlo.

4 - .....el aceite que tenia en su interior

5 - vista de las partes

6 - se procede a limpiar todo con alcohol, si es isopropilico mejor, dejar secar bien.

7 - lijar las bases con una lija fina, las partes para que asienten bien y eliminar los restos de pastico derretido.

8 - pegar cuidadosamente con pegamento (ej: la gotita) OJO!!! no poner de mas ya que se iria para adentro pegando el eje al cuerpo y no giraria!!!!

conviene solo poner un poco, dejar secar, y luego añadir una vuelta por afuera de la buña, NO ENTUSIASMARSE, solo lo necesario.

entiendo que con pegamentos de dos componentes (poxipol o poxilina/parsec) andaria igual, aunque habria que ponerlos por fuera.

9 - Luego, le di unas vueltas de cinta de goma autovulanizante, una cinta aisladora podria andar. No tiene una funcion primordial, pero me parecia que sujeta mas al conjunto.

Espero sea de utilidad, me resisto a que la "obsolesencia programada" de algunas partes nos haga gastar dinero.

Que sea un problema comun de los Renault que llevan dicho sensor (clio, kangoo, megane, etc) como dicen por ahi, no es un tema menor!, alguien lo diseño

para que se rompa a temprana edad, y eso, no es casualidad.

Saludos

Starkey

Bueno, les comento mi experiencia a todos los que quieran reparar el famoso sensor.

Como sabran, estos bichos ya no traen la famosa "tripa de velocimetro" si no, un sensor que cumple esta funcion, es decir, indicarle al velocimetro que tiene que marcar segun las vueltas que le transmite la caja de velocidades al sensor. Segun lo que lei en el foro y fuera del mismo, los resultados pueden ser varios, pero como el mio no funcionaba, decidi hacer la prueba. No es nada complicado y perdido por perdido, nos podemos ahorrar desde $60 (alternativo) a $300 (original).

Aca el post con algunas fotos de la ubicacion del mismo, OJO! sacar con cuidado, no gira!! sale hacia arriba, moverlo hacia todos lados hasta que afloje con mucho cuidado de no quebrarlo.

viewtopic.php?f=21&t=14948&start=40

Les cuento mi resultado antes, luego de limpiarlo funcionaba bien en frio, cuando el motor tomaba temperatura normal, dejaba de hacerlo.

Algunos tuvieron buenos resultados, es decir funciono perfectamente, con probar no pierde nada.

1 - el sensor original fuera

2 - calentar la hoja de cutter para "cortar" la union

3 - repetir la operacion, calentar > pasar el cutter por la buña, hasta que se derrita el plastico. cuando sale humo y olor a aceite quemado ! es porque ya llegaron, pasciencia,

debe quedar bien prolijito el corte ya que luego hay que volver a pegarlo.

4 - .....el aceite que tenia en su interior

5 - vista de las partes

6 - se procede a limpiar todo con alcohol, si es isopropilico mejor, dejar secar bien.

7 - lijar las bases con una lija fina, las partes para que asienten bien y eliminar los restos de pastico derretido.

8 - pegar cuidadosamente con pegamento (ej: la gotita) OJO!!! no poner de mas ya que se iria para adentro pegando el eje al cuerpo y no giraria!!!!

conviene solo poner un poco, dejar secar, y luego añadir una vuelta por afuera de la buña, NO ENTUSIASMARSE, solo lo necesario.

entiendo que con pegamentos de dos componentes (poxipol o poxilina/parsec) andaria igual, aunque habria que ponerlos por fuera.

9 - Luego, le di unas vueltas de cinta de goma autovulanizante, una cinta aisladora podria andar. No tiene una funcion primordial, pero me parecia que sujeta mas al conjunto.

Espero sea de utilidad, me resisto a que la "obsolesencia programada" de algunas partes nos haga gastar dinero.

Que sea un problema comun de los Renault que llevan dicho sensor (clio, kangoo, megane, etc) como dicen por ahi, no es un tema menor!, alguien lo diseño

para que se rompa a temprana edad, y eso, no es casualidad.

Saludos

Starkey

Re: 01 - Reparacion de sensor de velocidad

Barbaro el post!....muy intuituvo...te felicito!.

muy bueno el post.

Saludos!

Re: 01 - Reparacion de sensor de velocidad

E X C E L E N T E, eres un capo.

Re: 01 - Reparacion de sensor de velocidad

Excelente el POST... perfectamente explicado !!!

Gracias por el aporte.

Daniel®

Re: 01 - Reparacion de sensor de velocidad

Muy buen trabajo, exelente post, si algun dia lo tengo que hacer a este trabajo te lo agradecere

Re: 01 - Reparacion de sensor de velocidad

cual era la falla. tengo problemas se me cae la aguja, despues vuelve a subir y en ocaciones se cae otra vez

puede que sea esto la solucion?

tengo un megane 2003 fase2

Re: 01 - Reparacion de sensor de velocidad

Muy bueno!

Re: 01 - Reparacion de sensor de velocidad

Muchas gracias por la informacion.

Lo que no entiendo bien es como es la forma de funcionamiento y porque deja de funcionar, ¿por llenarse de aceite? ¿la parte electronica esta bien, porque sino con limpiar no seria suficiente?

Re: 01 - Reparacion de sensor de velocidad

cual era la falla. tengo problemas se me cae la aguja, despues vuelve a subir y en ocaciones se cae otra vez

 

puede que sea esto la solucion?

 

tengo un megane 2003 fase2

Aun no descubri la falla concreta, algunos decian que al estar lleno de aceite esto probocaba la falla, por eso al no funcionar de ninguna forma lo abri para limpiarlo.

En cierta forma el aceite algo tuvo que ver, al limpiarlo marcaba bien hasta que el motor entraba en temperatura.

Seguire investigando

Re: 01 - Reparacion de sensor de velocidad

Muchas gracias por la informacion.

 

Lo que no entiendo bien es como es la forma de funcionamiento y porque deja de funcionar, ¿por llenarse de aceite? ¿la parte electronica esta bien, porque sino con limpiar no seria suficiente?

el funcionamiento es magnetico, el eje posee un iman con campos polarizados en forma radial y la placa electronica capta estos cambios.

tal vez el iman con el tiempo pierda eficacia y a esto sumado que este lleno de aceite, el captor le cueste tomar los datos.

cuando tenga un tiempo voy a hacer unas pruebas fuera del auto con el sensor viejo, les contare.

saludos

Re: 01 - Reparacion de sensor de velocidad

Starkey muy bueno el post, si lee por electromagnetismo quizas el problema pudiera estar porque en la distancia que hay entre el iman y el sensor que hay en el centro de la placa según veo en tus fotos pudiera haber una impureza en el aceite que veo que has sacado en la otra foto que hiciera falsear al detector, ya que parece que éste lee por pulsaciones. Saludos

Re: 01 - Reparacion de sensor de velocidad

O sea que ese eje de plastico tiene que girar una cantidad de veces, supongamos que igual que las ruedas, ¿no?

¿Sera demasiado trabajo para una pieza algo fragil?

Re: 01 - Reparacion de sensor de velocidad

si gira, no se que tipo de reduccion tiene.

No, para nada, no hace fuerza, el problema no pasa por ahi, ya vere porque deja de marcar.

Re: 01 - Reparacion de sensor de velocidad

Buenas a todos. tengo un rxe 97 tricuerpo y tengo exactamente este problema con el captor de velocidad... el velocimetro esta MUERTO

habia encontraado hace bastante un post en este foro medio similar a este.. donde explicaba detalladamente lo mismo que nos cuenta starkey, de desarmar limpiar y volver a unir...

bien ahora mi dudas son las siguientes....

Como volviste a poner el aceite que lleva dentro, o no lo pusiste... ?

Puede ser que ese aceite tenga que ver con la refrigeracion de la plaqueta esa, y al calentarse deja de funcionar con el motor caliente ?

Que pasaria si yo al sacar el captor de velocidad quisiera usar el auto SIN ESTE MISMO. ? Funcionaria sin problemas?

Agradeceria respuestas lo antes posibles. saludos y EXELENTE tutorial...

Jooooooooona (:

mas tarde tengo pensado desarmar

Re: 01 - Reparacion de sensor de velocidad

Buenas a todos. tengo un rxe 97 tricuerpo y tengo exactamente este problema con el captor de velocidad... el velocimetro esta MUERTO

habia encontraado hace bastante un post en este foro medio similar a este.. donde explicaba detalladamente lo mismo que nos cuenta starkey, de desarmar limpiar y volver a unir...

bien ahora mi dudas son las siguientes....

Como volviste a poner el aceite que lleva dentro, o no lo pusiste... ?

Puede ser que ese aceite tenga que ver con la refrigeracion de la plaqueta esa, y al calentarse deja de funcionar con el motor caliente ?

Que pasaria si yo al sacar el captor de velocidad quisiera usar el auto SIN ESTE MISMO. ? Funcionaria sin problemas?

Agradeceria respuestas lo antes posibles. saludos y EXELENTE tutorial...

Jooooooooona (:

mas tarde tengo pensado desarmar

Re: 01 - Reparacion de sensor de velocidad

Bueno señores, hoy me dedique al auto... logre sacar el captor de velocidad pero tuve un inconveniente... como no pude desarmar nada de los alrededores metiendo mano lo logre descubrir y sacar, no sabia que tenia una chabetita de seguridad... la mala noticia es que se me quebro una de las patitas contactoras... porque originalmente venian soldadas... asi que voy a tener que soldarle unas x) lo voy a desarmar y despues les cuento =)

Re: 01 - Reparacion de sensor de velocidad

Bueno señores, hoy me dedique al auto... logre sacar el captor de velocidad pero tuve un inconveniente... como no pude desarmar nada de los alrededores metiendo mano lo logre descubrir y sacar, no sabia que tenia una chabetita de seguridad... la mala noticia es que se me quebro una de las patitas contactoras... porque originalmente venian soldadas... asi que voy a tener que soldarle unas x) lo voy a desarmar y despues les cuento =)

Re: 01 - Reparacion de sensor de velocidad

Que lastima! ¿No la viste en las fotos?

Ojala lo arregles facil.

Re: 01 - Reparacion de sensor de velocidad

Que lastima! ¿No la viste en las fotos?

Ojala lo arregles facil.

Re: 01 - Reparacion de sensor de velocidad

Que lastima! ¿No la viste en las fotos?

Ojala lo arregles facil.

si lo vi en las fotos, pero el mio es distinto... o al menos eso parece... en este posteo el de la foto aparentemente tiene para conectar una ficha en la parte superior por lo que se ve.... el mio tiene 2 pines y 2 cables soldados directos... por eso lo quebre... xq al pensar que estaba duro, no ver nada xq no hay luz ni espacio tire y quebre

Bien chicos, aca es donde alguno me tiene que salvar la vida

Estoy armando tipo un tuto con fotos de como lo hize tal como lo explico nustro amigo Starkey.

Bien, siguiendo los pasos que el menciono... me encuentro con la pieza ya dividida en sus 3 partes...y laparte superior veo que no tiene 2 conectores, sino 3 de los cuales 2 estan quebrados y uno no lo veia x la mugre... ahora ya limpito lo tengo bien clarito... y noto que la parte superior donde teoricamente va el conector esta un poquito limada....asi que "ALGUIEN" estuvo metiendo mano aca... seguramente el anterior dueño de mi auto lo abra hecho arreglar... por algo estaba asi soldado directamente a los pines como les conte en el anterior post.

bien ayuda que les pido es la siguiente...

el conector tiene 3 cables... A , B1 Y B2 si alguien seria tan amable de comentarme que color de cable va en cada pin ya que tengo roto los pines A y B1, el B2 tiene elpin con el resto de cable que supongo que lo voy a poder distinguir a diferencia de los otros dos....

asi que si alguno seria tan amable de contarme, o acordarse las posiciones juro que lo voy a adorar ajajaj

saluttes =) les dejo una foto para que se guien

Re: 01 - Reparacion de sensor de velocidad

Que lastima! ¿No la viste en las fotos?

Ojala lo arregles facil.

si lo vi en las fotos, pero el mio es distinto... o al menos eso parece... en este posteo el de la foto aparentemente tiene para conectar una ficha en la parte superior por lo que se ve.... el mio tiene 2 pines y 2 cables soldados directos... por eso lo quebre... xq al pensar que estaba duro, no ver nada xq no hay luz ni espacio tire y quebre

Bien chicos, aca es donde alguno me tiene que salvar la vida

Estoy armando tipo un tuto con fotos de como lo hize tal como lo explico nustro amigo Starkey.

Bien, siguiendo los pasos que el menciono... me encuentro con la pieza ya dividida en sus 3 partes...y laparte superior veo que no tiene 2 conectores, sino 3 de los cuales 2 estan quebrados y uno no lo veia x la mugre... ahora ya limpito lo tengo bien clarito... y noto que la parte superior donde teoricamente va el conector esta un poquito limada....asi que "ALGUIEN" estuvo metiendo mano aca... seguramente el anterior dueño de mi auto lo abra hecho arreglar... por algo estaba asi soldado directamente a los pines como les conte en el anterior post.

bien ayuda que les pido es la siguiente...

el conector tiene 3 cables... A , B1 Y B2 si alguien seria tan amable de comentarme que color de cable va en cada pin ya que tengo roto los pines A y B1, el B2 tiene elpin con el resto de cable que supongo que lo voy a poder distinguir a diferencia de los otros dos....

asi que si alguno seria tan amable de contarme, o acordarse las posiciones juro que lo voy a adorar ajajaj

saluttes =) les dejo una foto para que se guien

Re: 01 - Reparacion de sensor de velocidad

Jonamax. Te tiro los datos:

A: amarillo

B1: blanco

B2: negro

Acabo de desarmarlo para ver si puedo solucionar el tema de la "aguja loca".

Espero te sirva la info.

Abrazo

Que lastima! ¿No la viste en las fotos?

Ojala lo arregles facil.

 

si lo vi en las fotos, pero el mio es distinto... o al menos eso parece... en este posteo el de la foto aparentemente tiene para conectar una ficha en la parte superior por lo que se ve.... el mio tiene 2 pines y 2 cables soldados directos... por eso lo quebre... xq al pensar que estaba duro, no ver nada xq no hay luz ni espacio tire y quebre

 

 

 

 

Bien chicos, aca es donde alguno me tiene que salvar la vida

Estoy armando tipo un tuto con fotos de como lo hize tal como lo explico nustro amigo Starkey.

Bien, siguiendo los pasos que el menciono... me encuentro con la pieza ya dividida en sus 3 partes...y laparte superior veo que no tiene 2 conectores, sino 3 de los cuales 2 estan quebrados y uno no lo veia x la mugre... ahora ya limpito lo tengo bien clarito... y noto que la parte superior donde teoricamente va el conector esta un poquito limada....asi que "ALGUIEN" estuvo metiendo mano aca... seguramente el anterior dueño de mi auto lo abra hecho arreglar... por algo estaba asi soldado directamente a los pines como les conte en el anterior post.

 

bien ayuda que les pido es la siguiente...

 

el conector tiene 3 cables... A , B1 Y B2 si alguien seria tan amable de comentarme que color de cable va en cada pin ya que tengo roto los pines A y B1, el B2 tiene elpin con el resto de cable que supongo que lo voy a poder distinguir a diferencia de los otros dos....

 

asi que si alguno seria tan amable de contarme, o acordarse las posiciones juro que lo voy a adorar ajajaj

 

 

saluttes =) les dejo una foto para que se guien

 

 

Re: 01 - Reparacion de sensor de velocidad

excelente el post! por si al momento de que nos pase metemos mano y listom! jjajjaja

Gracias!

abrazoooooo!

Re: 01 - Reparacion de sensor de velocidad

Recomiendo frotar con un imán en una sóla dirección el imán que trae el sensor. Así se recupera algo de imantación.