Consulta sobre turbo

Amigos, posiblemente lo que voy a preguntar les parezca una obviedad, pero es el primer auto TD que tengo!

Mi duda es, el turbo se encuentra en funcionamiento todo el tiempo, o se activa a partir de determinado regimen de rpm del motor? Entiendo que si es la ultima opcion hasta tanto llega ese regimen el motor funciona como un diesel aspirado normal?

Muchas gracias como siempre..

Amigos, posiblemente lo que voy a preguntar les parezca una obviedad, pero es el primer auto TD que tengo!

Mi duda es, el turbo se encuentra en funcionamiento todo el tiempo, o se activa a partir de determinado regimen de rpm del motor? Entiendo que si es la ultima opcion hasta tanto llega ese regimen el motor funciona como un diesel aspirado normal?

Muchas gracias como siempre..

Re: Consulta sobre turbo

no se si lo escuche o lo inventé, o sea, tomalo con pinzas o espera que lleguen los que saben, el turbo esta siempre girando y metiendo aire, pero solo a determinadas vueltas es cuando el aire que mete, es mas que el aire que entraria normalmente(sin turbo), y ahi se nota la diferencia.

Re: Consulta sobre turbo

según mi mecanico es como decis, funciona despues de un determinado regimen de rpm, y me dió un consejo que te trasmito, el cuidado del turbo esta en no apagar el motor al instante de haberlo usado (al turbo), porque este se lubrica con el aceite del motor, y tarda mucho en dejar de girar, si vas en ruta y llegas a un lugar de parada, por lo menos dejalo un minuto regulando, para que al seguir girando por la inercia se siga lubricando, si lo apagas gira en seco y se va gastando.

Re: Consulta sobre turbo

Gracias Luciano!. Famasucci, lo que vos me comentas lo dice en un calco que trae pegado el parabrisas de la Renault Master que uso en el laburo (sin dar detalles dice que no apagues al motor inmediatamente para evitar deteriorar el turbo).

Re: Consulta sobre turbo

Te añado además de lo dicho que la vida de un turbo depende mucho de que respetes los cambios de aceite, con la calidad que te pide el fabricante.

Si quieres saber más sobre el funcionamiento de un turbo entra aquí: http://www.sabelotodo.org y en la pestaña buscador, escribe turbo. Saludos

Re: Consulta sobre turbo

Javier, hay basicamente 2 tipos de turbos, los de geometría constante que son los que equipan a los Mégane I y que como te dijeron más arriba, el turbo gira siempre, pero el desempeño realmente se nota entre las 2.500 y 3.000 Rpm.

Los otros turbos son los turbos de geometría variable que equipan a los Mégane II y estos tienen como caracteríastica que varían la posición de los álaves de la turbina para optimizar el rendimiento independiente de las Rpm del motor.

Saludos!!

Guille Cba.

Re: Consulta sobre turbo

Seguro que no son variables los del mega I? porque tienen como una manivela que entra por el costado del turbo y yo creía que era la que hacía cambiar la posición de las paletas. Entonces para que es?

Re: Consulta sobre turbo

Hola soydmn, lo que ves es la valvula de alivio del turbo para que no se pase de presion, El Mega I no tiene geometria variable, al menos el original, saludos

Re: Consulta sobre turbo

Gente, debido a una aclaración que me hizo Grimpo por PM aclaro que me expresé mal en mi repuesta anterior ya que escribí que variaban los álaves de la turbina, no son los de la turbina, sino que son los álaves de un plato que se aloja en el interior del caracol de la turbina.

Les dejo un video con el funcionamiento del TGV.

Saludos!!

Guille Cba.