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Como cuidar las opticas de policarbonato


Publicaciones recomendadas

hola a todos aca les dejo una seria de consejos utiles para el correcto cuidado de nustras opticas de policarbonato:

 

 

 

Los autos que se fabrican hoy en dia poseen opticas de policarbonato transparente , y es frecuente ver muchas veces envejecimiento un prematuro , se opacan (como si estuviesen nubladas) , se tornan amarillentas y hasta se cuartean o rajan.

 

las causas de estos problemas son varias y , si podemos evitarlas, nos ahorraremos costosos recambios en el futuro, aca les dejo algunos consejos:

 

Evitar Lamparas de mala calidad.

 

Si usamos lamparas distintas a las originales al vehiculo, ya sean halogenas o de xenon, debemos tener en cuenta que estas tengan filtro contra rayos ultravioletas (siglas UV).Esto es asi ya que las lamparas de baja calidad justamente al no tener filtro UV estas emiten rayos UV, invisibles para la vista. Estos rayos atacan el policarbonato, ademas de quemar la parte cromada del reflector (se torna color negro). Este daño se produce desde adentro hacia fuera de la optica , por lo que al tacto el policarbonato puede estar suave y liso por fuera.

 

Siempre que cambies las lamparas asegurate de que tengan el sello de proteccion UV.

 

Lustrado de carroceria y opticas protegidas.

 

Muchos casos de opticas que luego de meses se tornan nubladas y/o asperas al tacto. La causa de esto es que las opticas cuando se fabrican poseen una fina capa de laca brillante con filtro UV. Cuando se lustra o pule la pintura de un auto casi siempre las opticas son alcanzadas por el lustrado , eliminando o debilitando esta capa de laca , cuya funcion es proteger la optica de los rayos UV exteriores del sol.

 

Si lustras el auto cubre las opticas para que no sean lustradas.

 

""""""Para la gente que pulio las opticas, o necesita hacerlo porque estan a la miseria, lo pueden hacer usando autopolish original, y luego autopolish crema o cera y luego arriba ponerle un film autodesivo con proteccion anti uv que de la marca 3m existe en transparente.""""""" asi tenemos nuestra optica nueva otra vez y le devolvemos la proteccion original.

 

 

Lamparas de alta potencia.

 

Las opticas de policarbonato poseen menor capacidad de disipacion del calor que las de cristal.

 

Cambiar las lamparas halogenas por unas de mayor potencia (90W-100W-130W) las cuales generan mas calor ,dañan el reflector de plastico cromado y queman segun sea el caso el difusor del reflector.

 

 

Detectar filtraciones de agua.

 

Cuando llevas el auto a lavar es bueno tomarse unos segundos para ver luego de finalizado el lavado las opticas presentan condensacion de agua. Este fenomeno se percibe rapidamente si dejas el auto expuesto al sol.

 

En caso de que tengas agua o humedad acumulada en las opticas , es debido a que algun sello/tapon de goma esta dañado y por ahí se produce la filtracion,

 

Para solucionar esto es conveniente sacar la lampara/s ,y con un secador de pelo evaporar el agua, y luego cambiar el sello/tapon dañado.

 

Es menester actuar cuanto antes para que el agua no deje marcas en el policarbonato , ya que limpiar ese tipo de marcas implicaria desmontar y desarmar la optica lo cual es bastante dificl y delicado.

 

 

espero que les halla gustado.

 

saludos

luis

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hola a todos aca les dejo una seria de consejos utiles para el correcto cuidado de nustras opticas de policarbonato:

 

 

 

Los autos que se fabrican hoy en dia poseen opticas de policarbonato transparente , y es frecuente ver muchas veces envejecimiento un prematuro , se opacan (como si estuviesen nubladas) , se tornan amarillentas y hasta se cuartean o rajan.

 

las causas de estos problemas son varias y , si podemos evitarlas, nos ahorraremos costosos recambios en el futuro, aca les dejo algunos consejos:

 

Evitar Lamparas de mala calidad.

 

Si usamos lamparas distintas a las originales al vehiculo, ya sean halogenas o de xenon, debemos tener en cuenta que estas tengan filtro contra rayos ultravioletas (siglas UV).Esto es asi ya que las lamparas de baja calidad justamente al no tener filtro UV estas emiten rayos UV, invisibles para la vista. Estos rayos atacan el policarbonato, ademas de quemar la parte cromada del reflector (se torna color negro). Este daño se produce desde adentro hacia fuera de la optica , por lo que al tacto el policarbonato puede estar suave y liso por fuera.

 

Siempre que cambies las lamparas asegurate de que tengan el sello de proteccion UV.

 

Lustrado de carroceria y opticas protegidas.

 

Muchos casos de opticas que luego de meses se tornan nubladas y/o asperas al tacto. La causa de esto es que las opticas cuando se fabrican poseen una fina capa de laca brillante con filtro UV. Cuando se lustra o pule la pintura de un auto casi siempre las opticas son alcanzadas por el lustrado , eliminando o debilitando esta capa de laca , cuya funcion es proteger la optica de los rayos UV exteriores del sol.

 

Si lustras el auto cubre las opticas para que no sean lustradas.

 

""""""Para la gente que pulio las opticas, o necesita hacerlo porque estan a la miseria, lo pueden hacer usando autopolish original, y luego autopolish crema o cera y luego arriba ponerle un film autodesivo con proteccion anti uv que de la marca 3m existe en transparente.""""""" asi tenemos nuestra optica nueva otra vez y le devolvemos la proteccion original.

 

 

Lamparas de alta potencia.

 

Las opticas de policarbonato poseen menor capacidad de disipacion del calor que las de cristal.

 

Cambiar las lamparas halogenas por unas de mayor potencia (90W-100W-130W) las cuales generan mas calor ,dañan el reflector de plastico cromado y queman segun sea el caso el difusor del reflector.

 

 

Detectar filtraciones de agua.

 

Cuando llevas el auto a lavar es bueno tomarse unos segundos para ver luego de finalizado el lavado las opticas presentan condensacion de agua. Este fenomeno se percibe rapidamente si dejas el auto expuesto al sol.

 

En caso de que tengas agua o humedad acumulada en las opticas , es debido a que algun sello/tapon de goma esta dañado y por ahí se produce la filtracion,

 

Para solucionar esto es conveniente sacar la lampara/s ,y con un secador de pelo evaporar el agua, y luego cambiar el sello/tapon dañado.

 

Es menester actuar cuanto antes para que el agua no deje marcas en el policarbonato , ya que limpiar ese tipo de marcas implicaria desmontar y desarmar la optica lo cual es bastante dificl y delicado.

 

 

espero que les halla gustado.

 

saludos

luis

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Re: Como cuidar las opticas de policarbonato

 

Luis, todo un lujo lo suyo! :ok: Muchas gracias por los consejos y la explicación! Lo que no me quedó claro es si es aconsejable no ponerle xenon al auto? Termina por dañar la óptica o no lo hace mientras las lámparas cuenten con filtro UV? Un saludo,

 

Seba! :bien:

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Re: Como cuidar las opticas de policarbonato

 

exactamente, si la lampara tiene la homologacion o norma anti uv entonces si se puede. obiamente esas lamparas son las HID o las philips, o sea marcas reconocidas y de buena calidad. las xenon chinas, por lo general, no tienen este proceso de proteccion, por lo que quema la optica(lo barato sale caro). ademas vi personalmente la diferencia entre xenon chino y el de philips, se nota mucho la diferencia, el philips no encandila para nada, ya que esta bien logrado el esparcimiento de la luz, no tira los rayos para todos lados y no genera los famosos fantasmas. mientras que el chino tira para cualquier lado(provocando el encandilamiento) y la alineacion es casi imposible, porque el haz de luz no llega nitido sobre las superficies.

 

con respecto a las halogenas, tambien recomiendo las de buenas marcas como philips y osram. ganas en duracion de horas de la lampara y proteges la optica. como siempre digo, si vas a hacer algo, hacelo bien.

 

saludos

luis

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Re: Como cuidar las opticas de policarbonato

 

de nada muchachos, esto de paso le va a quitar las dudas a muchos miembros que tienen problemas con las opticas y estaria bueno conseguir mas info sobre el film protector anti UV de 3m o alguna otra marca, asi completamos mas el esunto este.

 

saludos

luis

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Re: Como cuidar las opticas de policarbonato

 

de nada muchachos, esto de paso le va a quitar las dudas a muchos miembros que tienen problemas con las opticas y estaria bueno conseguir mas info sobre el film protector anti UV de 3m o alguna otra marca, asi completamos mas el esunto este.

 

saludos

luis

 

Algo de esto?

http://www.autoproteccion.com.ar/Prod8.htm

 

Saludos

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Re: Como cuidar las opticas de policarbonato

 

parece que es eso, pero no llega a especificar bien si es con proteccion anti uv. pero pareciera ser eso.

 

muy buena la data esteban!!! y gracias por compartirla.

 

saludos

luis

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Re: Como cuidar las opticas de policarbonato

 

no andres, ninguna optica tiene ese film, lo que todos nosotros tenemos es una pelicula de proteccion muy pero muy delgada, y esta se va con el tiempo, lo que paso esteban es para los que necesitan pulir las opticas, es para devolverle la proteccion uv. y de paso ese es muy completo ya que tambien proteje a las opticas de los golpes de piedras etc.

 

sin mas rodeo es un vinilo que se vende para agregarselas a las opticas

 

saludos

luis

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Re: Como cuidar las opticas de policarbonato

 

En apariencia, este film sería la solución que estamos buscando... en realidad los autos no lo traen de fábrica, pero aparentemente con esto podríamos protejer las ópticas de los factores que producen su desgaste. Habría que obtener más info teniendo en cuenta que está en Argentina...

Un saludo y muy bueno el aporte,

 

Seba! :bien:

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Re: Como cuidar las opticas de policarbonato

 

asi es turco, y si se puede conseguir el lugar donde lo venden, mejor. pero ya me estoy imaginando que los precios deben de estar en dolares.

 

saludos

luis

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Re: Como cuidar las opticas de policarbonato

 

asi es turco, y si se puede conseguir el lugar donde lo venden, mejor. pero ya me estoy imaginando que los precios deben de estar en dolares.

 

saludos

luis

 

se se... Va a venir saladito el tema... Saludos Luis! :bien:

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Re: Como cuidar las opticas de policarbonato

 

...aparentemente con esto podríamos protejer las ópticas de los factores que producen su desgaste...

No sé muy bien quien fue, pero me contó un pajarito que vos no prendés ni las bajas, para proteger las ópticas de un desgaste prematuro... :silbando:

Salu2.

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Re: Como cuidar las opticas de policarbonato

 

NOOO!! yo prendo hasta las altas con tal de llamar la atencion jajajaj. naaa, las bajas si, las altas no, matas a todo el mundo, para eso dentro de un tiempito se vienen los neblineros valeo. jejejeje

 

saludos

luis

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  • 3 semanas más tarde...

Re: Como cuidar las opticas de policarbonato

 

Me parece que el hecho de que encandilen o no depende mucho de la alineación de los faros. Yo tengo xenon y está bien definida la zona donde ilumina y apuntando hacia abajo no encandilo a nadie.

En cuanto a la marca no dicen nada en las lámparas (yo al auto lo compré con las luces ya instaladas).

Según he podido comprobar con distintas cosas, no todo lo chino es malo, hay de buena calidad y descartables, como en todas las cosas, tal vez hay que tener suerte.

 

 

Gustavo.

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Re: Como cuidar las opticas de policarbonato

 

guss, lo mismo digo yo. pero cuando me refiero a lo chino me refiero a los mas berreta.

 

hoy en dia casi todas las marcas europeas y norteamericanas fabrican sus productos en china, y siguen siendo muy buenos productos. pero eso es por cumplir normativas al momento de fabricacion.

 

en mi opinion y despues de ver varios coches con xenon de fabrica(en una optica normal para halogenas), pienso que si tenes un xenon de buena calidad y bien regulado, ilumina muy bien sin matar al que vene de frente.

 

por otro lado mi recomendacion es instalar xenon de 4300k, su iluminacion es blanca, ilumina mejor que el estandard de 6000k(para el ojo humano) y lo mejor de todo, no genera esa potencia sobre el policarbonato(la incidencia que termina probocando que candile).

 

saludos

luis

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Re: Como cuidar las opticas de policarbonato

 

...aparentemente con esto podríamos protejer las ópticas de los factores que producen su desgaste...

No sé muy bien quien fue, pero me contó un pajarito que vos no prendés ni las bajas, para proteger las ópticas de un desgaste prematuro... :silbando:

Salu2.

 

Naaaaaa, quién yo???? Jajajajaja!!! Uno mas de mis rayes... :risa:

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