ernorubio Publicado 29 de Junio del 2011 Compartir Publicado 29 de Junio del 2011 Hola gente el motivo de este topic es para discutir un poco sobre el tema de las llantas vs ABS. Quisiera saber cual seria la mejor medida de llanta para ponerle al Megane I fase II 1.6 16v sin perder performace de frenado obvio. Porque me encantaria ponerle unas 16" del megane II o de la sandero stepway pero tengo miedo de que eso perjudique el ABS o pierda performance. Alguien tiene idea de esto? Gracias!!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
ernorubio Publicado 29 de Junio del 2011 Autor Compartir Publicado 29 de Junio del 2011 Hola gente el motivo de este topic es para discutir un poco sobre el tema de las llantas vs ABS. Quisiera saber cual seria la mejor medida de llanta para ponerle al Megane I fase II 1.6 16v sin perder performace de frenado obvio. Porque me encantaria ponerle unas 16" del megane II o de la sandero stepway pero tengo miedo de que eso perjudique el ABS o pierda performance. Alguien tiene idea de esto? Gracias!!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Pollo Publicado 29 de Junio del 2011 Compartir Publicado 29 de Junio del 2011 Re: Llantas vs ABS Mientras uses un neumatico equivalente y no cambies la pisada no pasa nada, menos aun con el ABS Salu2 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
ernorubio Publicado 29 de Junio del 2011 Autor Compartir Publicado 29 de Junio del 2011 Re: Llantas vs ABS Mientras uses un neumatico equivalente y no cambies la pisada no pasa nada, menos aun con el ABS Salu2 Ok... Entiendo eso pero en el caso de que le ponga una llanta mas grande y no le cambie el perfil de la goma eso haria que me frene menos? o que tuviera un mal funcionamiento el ABS? Sorry por mi ignorancia y gracias! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Pollo Publicado 29 de Junio del 2011 Compartir Publicado 29 de Junio del 2011 Re: Llantas vs ABS Ok... Entiendo eso pero en el caso de que le ponga una llanta mas grande y no le cambie el perfil de la goma eso haria que me frene menos? o que tuviera un mal funcionamiento el ABS? No Salu2 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Guilled1 Publicado 29 de Junio del 2011 Compartir Publicado 29 de Junio del 2011 Re: Llantas vs ABS El funcionamiento del abs es totalmente independiente de la llanta que utilices y del rodado. Ponele unas 16" y reducile un poco el talón para que te quede el mismo diámetro final asi no perdés ni salida ni velocidad final... Saludos!! Guille Cba. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
bi-camp Publicado 29 de Junio del 2011 Compartir Publicado 29 de Junio del 2011 Re: Llantas vs ABS Además me parece que si le ponés una llanta más grande y conservas la misma altura del talón corrés el riesgo de que toque en algún lado al girar o agarrar un badén, tratá de sacar bien las cuentas de que cubierta tenés que poner para no modificar el diámetro de la rueda, porque además también te va a distorsionar la velocidad que marca el tablero distancias recorridas ,etc. El RXE ya trae llantas de talón bastante bajo para la época en que fue desarrollado, yo no le cambiaría las llantas, a no ser que te guste andar cambiando cubiertas cada 2 x 3, porque con los baches que hay en CABA y alrededores, vas a romper cubiertas a lo perro Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Guille1.9dTi Publicado 30 de Junio del 2011 Compartir Publicado 30 de Junio del 2011 Re: Llantas vs ABS La performance de frenado no la perdes, el ABS funciona exactamente igual! pongas las llantas q le pongas. Solo tenes q conservar el diametro exterior de la cubierta. Si le pones llantas mas grandes, vas a achicar talon y va a ser mas ancha la pisada. Usa el buscador, o en la parte de direcciones utiles q hay un programa q te ayuda a sacar equivalencias de cubiertas. Ahi te dice el % q varia una medida de otra. Al cambiar las cubiertas originales, por otras mas anchas, vas a lograr mejor frenado(un poco, tampoco esperes milagros), ya q se va a agarrar mucho mas por tener mayor superficie de rozamiento con el asfalto Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
DANCHO Publicado 3 de Julio del 2011 Compartir Publicado 3 de Julio del 2011 Re: Llantas vs ABS Ernorubio:el ABS funciona cuando alguno de sus 4 captores detectan el bloqueo de la rueda,por ende nada tiene que ver con la medida de la llanta. Con respecto del rodado nº16,te va a tocar seguro cuando metes la marcha atras,por el movimiento de la suspension solamente:yo lo constate y desisti de esa idea... Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
ernorubio Publicado 5 de Julio del 2011 Autor Compartir Publicado 5 de Julio del 2011 Re: Llantas vs ABS Muchas gracias a todos por sus comentarios!!! quedo mucho mas claro... moraleja dejar lo que viene o buscar algo que coincida con el diametro original... Me gustan mucho las llantas del Megane 2 o de la Sandero Stepway asique vere desp que tipo de goma tendre que ponerle para no perder performance en el auto!!! Gracias a todos por su tiempo! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Pollo Publicado 5 de Julio del 2011 Compartir Publicado 5 de Julio del 2011 Re: Llantas vs ABS Si te gustan las del Mega II la equivalencia es 195-50-16 Salu2 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Terma Publicado 5 de Julio del 2011 Compartir Publicado 5 de Julio del 2011 Re: Llantas vs ABS Muchas gracias a todos por sus comentarios!!! quedo mucho mas claro... moraleja dejar lo que viene o buscar algo que coincida con el diametro original... Me gustan mucho las llantas del Megane 2 o de la Sandero Stepway asique vere desp que tipo de goma tendre que ponerle para no perder performance en el auto!!! Gracias a todos por su tiempo! Yo tengo las del Mega II en mi Mega I con 195.50.16 y ningún problema. Y lo que te dicen los muchachos de cambiar por una medida similar (que no varie mas del 2% en cuanto a pisada y rodaje) es para que no pierdas las relaciones de marcha de la caja, ni la velocidad final, ni que te mienta como loco el velocimetro. Eso es lo ideal. Saludos, Daniel® Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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