falla regulando

hola, soy nuevo aca espero me puedan ayudar, tengo un megane 2008 1,6 16v; desde que lo compre cambie 3 bobinas del tipo lapiz siempre compre las valeo, buscaba en que par de cilindros fallaba y cambiaba a ver cual de las dos fallaba, bueno hasta todo bien , hasta que empezo a fallar y cambie dos bobinas las 4 bujias y nada sigue fallando en baja revoluciones, en alta 150km 10 puntos pero cuando desaseleras se para, si alguno puede darme una manito desde ya muy agradecido, saludos

hola, soy nuevo aca espero me puedan ayudar, tengo un megane 2008 1,6 16v; desde que lo compre cambie 3 bobinas del tipo lapiz siempre compre las valeo, buscaba en que par de cilindros fallaba y cambiaba a ver cual de las dos fallaba, bueno hasta todo bien , hasta que empezo a fallar y cambie dos bobinas las 4 bujias y nada sigue fallando en baja revoluciones, en alta 150km 10 puntos pero cuando desaseleras se para, si alguno puede darme una manito desde ya muy agradecido, saludos

Re: falla regulando

Carlos, hace cuanto que no cambias el filtro de aire. Por otro lado cuantos kilometros tiene? Quizas haya que limpiar los sensores.

Por ultimo, si no me equivoco tenes un K4M, si es asi, fijate que el avioncito no este jodiendo (captor del volante). Es lo que ve la posicion del volante para que la computadora sepa cuando hacer cada cosa.

Saludos.

Re: falla regulando

hola, tiene 80000km, me fije el filtro pero la falla la empezo a hacer de golpe venia a 130 y cuando frene se paro, pense en las bobinas pero no hoy lo lleve al mecanico lo scaneo y no tiene nada, le limpio el paso a paso y nada sigue sin regular bien en baja y se para, mañana lo veo al mec y le digo que se fije eso, gracias por tu ayuda, mañana comento que paso, saludos

Re: falla regulando

Si queres, podes venir al taller y tenes una segunda opinion. el escaneo esta bonificado para los socios del club.

Abrazo.

Re: falla regulando

Gracias Jose lo tengo en cuenta, recien hoy voy al mecanico, porque el sabado me entrego la camioneta y estube medio enquilonvado con el trabajo, pero me comento, el sabado que midio la compresion de los pistones adelante mio y en el primero tenia 100, en segundo 200, en el tercero 150, en el cuarto 200, calcula que debe ser una falla en algunas valvulas, iva a revisar puesta a puesta a punto y scanear otra ves todo antes de abrir el motor que tiene 80000km... no lo puedo creeeeer!!!! tuve un 19 RED, 98 lo vendi con 300000km y le cambie junta de tapa de cilindros 4 veces, nunca desarme ese motor salvo para cambiar juntas, un caño... mañana comento que paso , gracias por todo saludos

Re: falla regulando

Hola les comento LA SOLUCION al problema, para tener en cuenta!!! el mecanico desarmo todo lo conserniente para cambiar la correa de distribucion y colocar las trabas necesarias para realizar la correcta puesta a punto, una acotacion tengan en cuenta que los engranajes de los arboles de levas no vienen con chaveta sino que son conicos y se ajustan cuando uno le da el torque necesario, bien cuando puso todo en posicion con la correa vieja colocada todavia, no calzaba la herramienta que va del lado de la caja que traba las levas, cuando va a aflojar los engranajes de las levas uno estaba flojo y fuera de punto, pude haber hecho mierda el motor, ahora lo armo y regula una joyita, gracias a dios no se doblo ninguna valvula y anda de 10, aclaro que nunca se toco el motor estaba asi de fabrica, gracias renault.... bueno espero le sirva, para tener en cuenta un defecto de fabrica, saludos a todos y gracias

Re: falla regulando

Y que tal la Bateria?

Re: falla regulando

Y que tal la Bateria?