me presento

ante todo los saludos! y les cuento que diego es mi nombre, les cuento que en poco tiempo voy estar entre ustedes, estoy en la busqueda de un megane, como pequeño incoveniente tengo qel auto no lo puedo comprar de contado, dado que no cuento con toda la plata, estoy mirando por agencias, lo que lo hace mas dificil tratandose de que hay que mirar o buscar mucho mas y llegaria a los primeros modelos del megane ya fuese la version que sea , rt, rxe, simpre nafta y en lo posible 2.0 , tengo un mecanico conocido que ttiene uno! y me encanto el auto , tomando en cuenta que ando en un duna! ,jajaj, dentro de los que fui a ver estaba un rt 2.0 98 verde que me gusto mucho! supuestamente con 136,000 que por el estado o interior del autos paresian reales! sobre todo el interior hermosoo!! ni un detalle! pero cuando lo puse en marcha! arranco de primera muy bien! andaba todo, pero note que se sentia olor a nafta! lo que me llevo a pensar , que el auto estaba nesesitando alguna revicion! pero me quede por que no sabia si podia llegar a ser caro el arreglo o lo que fuese, disculpen si la pregunta no esta en el lugar correcto! pero no soy conocedor de estos de los foros seria la primera ves! jeje, esperaria sus repuestas con respecto, al tema de la nafta! desde ya el resto del auto estaba un 9 para mi que soy poco fasil de convencerse! jaja les dejo saludos!! muyyy bueno el club!! y sobre todo las naves jaja.

ante todo los saludos! y les cuento que diego es mi nombre, les cuento que en poco tiempo voy estar entre ustedes, estoy en la busqueda de un megane, como pequeño incoveniente tengo qel auto no lo puedo comprar de contado, dado que no cuento con toda la plata, estoy mirando por agencias, lo que lo hace mas dificil tratandose de que hay que mirar o buscar mucho mas y llegaria a los primeros modelos del megane ya fuese la version que sea , rt, rxe, simpre nafta y en lo posible 2.0 , tengo un mecanico conocido que ttiene uno! y me encanto el auto , tomando en cuenta que ando en un duna! ,jajaj, dentro de los que fui a ver estaba un rt 2.0 98 verde que me gusto mucho! supuestamente con 136,000 que por el estado o interior del autos paresian reales! sobre todo el interior hermosoo!! ni un detalle! pero cuando lo puse en marcha! arranco de primera muy bien! andaba todo, pero note que se sentia olor a nafta! lo que me llevo a pensar , que el auto estaba nesesitando alguna revicion! pero me quede por que no sabia si podia llegar a ser caro el arreglo o lo que fuese, disculpen si la pregunta no esta en el lugar correcto! pero no soy conocedor de estos de los foros seria la primera ves! jeje, esperaria sus repuestas con respecto, al tema de la nafta! desde ya el resto del auto estaba un 9 para mi que soy poco fasil de convencerse! jaja les dejo saludos!! muyyy bueno el club!! y sobre todo las naves jaja.

Re: me presento

Bienvenido Diego, si podes hace un esfuerzo y trata de conseguir un 1.6 16v creo que vienen desde el 99, ese motor es un maquinon pero bueno alguno que tenga el 2.0 8v te podra orientar mejor saludos desde Misiones.

Re: me presento

Bienvenido Diego al CMA, hasta hace poco tuve un Mega I Fase I RT 98 y tuve algunos inconvenientes con la nafta, en un caso el problema radico en el compartimiento de la bomba, que esta debajo del asiento trasero, renegué un poco, ya que mi mecánico le hacia arreglos caseros que duraban poco, al final por el precio hubiera convenido cambiar todo el conjunto. En otro caso se me había pinchado una de las mangueras de nafta y el olor entraba por la ventilación delantera. Yo empezaría tratando de ver si el olor a nafta viene del motor o de la parte trasera del auto. Ante cualquiera de estos inconvenientes el arreglo no es caro, solo hablando de estos 2 casos que viví en carne propia.

Coincido con JCKR, no descarte un con motor de 16 válvulas, son muy nobles y económicos.

Saludos y suerte,

Juan

Re: me presento

jckrs y juandres9 ! muchas gracias! por la calida bienvenida! y por aclararme un poco las cosas , el olor a nafta estaba dentro del abitaculo, y tam bien tome como opcion el 1.6 16v! el tema es que por mi situacion economica no me queda otra que, comprarlo con gnc ya instalado oh! hacerlo colocar! me habia tirado para el lado del 2.0 por que del boca a boca! me llego de que el 8v se hermanaba mejor con el gnc! y bueno fue asi cuando me desidi por este! descartando el 1.6 8v , ojo! no por nada! pero bueno por el simple hecho de tener un plus de potencia! pero por lo que me contaron ,tengo en cuenta tam bien, el 1.6 16v! ya que de prestaciones y potencia estan muy parejos o iguales! al 2.0 , nuevamente muchas gracias a los dos y sigo en la busqueda.

Re: me presento

Re: me presento

Esperamos que te sientas a gusto en este club de amigos y desde ya, también contamos con tus aportes en el foro.

Cuando tengas tu Megane, no te olvides de subir fotos de la nave en la sección Tu Megane, así la conocemos!

Saludos, Losei.

Algunas Recomendaciones:

1) leer el reglamento del club para saber como funciona el mismo.

Hacer click en ---> viewtopic.php?f=10&t=324

2) para subir fotos, leer este tema---> viewtopic.php?f=49&t=27

3) antes de crear un post con alguna consulta y para evitar la duplicación innecesaria de temas, usar el buscador del foro (http://www.clubmeganeargentina.com/index.php?pid=1); es probable que el tema que uno necesite averiguar ya haya sido tratado.

USAR EL BUSCADOR DEL FORO - USAR EL BUSCADOR DEL FORO - USAR EL BUSCADOR DEL FORO

Re: me presento

Hola Todofierro . Que disfrutes del foro y encuentres la información que necesites. Yo, como verás en mi avatar, soy el feliz poseedor de un 99' RXE 2.0 8 val. con gnc. Un caño!!!!!!!!!

No está permitido hablar o mencionar ciertas cosas en el foro, por eso te dejo algunas recomendaciones: Leer bien las reglas del foro, Usar el buscardor, seguro todo lo que necesites lo vas a encontrar y asi evitar duplicaciones del tema.

Y lo que te dije es porque hay una de las reglas de no promover el tema de picadas callejeras o hablar de velocidad algo así. Lo que te quería decir que es un caño como motor, tengo entendido y me lo dijeron muchos mecanicos y repuesteros no si si el mejor pero uno de los mejores motores que tuvo Renault. El tema del GNC es relativo, el auto tira igual con GNC, tiene bastante polenta pero no le pias peras al olmo, es económico solamente y como dicen algunos no usuarios del gnc lo que ahorras de combustible lo gastas en mecanica, yo creo que no es así. Por lo menos en mi caso. Da gusto andarlo a nafta, porque es estable el motor porque reacciona más rapido y porque tendría que ser asi. El tema del olor que decis vos, para mi no es para preocuparse. Es un auto que no sabes si está andando o lo tienen parado por ahi se junta algo de olor. La bomba que tiene debajo del asiente trasero lado derecho es la unica posibilidad de que haya olor en el interior porque puede estar el O'ring jodido por ahi se puede escapar gases del tanque.Cualquier duda que quieras sacarte, estoy a tu entera disposición. Sdos.

Walter