Fallita después de un viaje

Hola gente !

Ayer volví de mi primer viaje "de verdad" con el Mega y la verdad es que no puedo estar mas satisfecho con el auto.

Hicimos una gira de unos 2500 kilometros en una semanita y todo funcionó de lujo. No se imaginan lo que es viajar en esta nave para quienes venimos de un auto chico (antes tuve un Clio). Todo me sorpredió, para bien: consumo, estabilidad, comodidad, frenaje, capacidad de recuperación, etc. En resumen, estoy FELIZ con mi autito.

La única duda se me presentó hoy cuando lo fuí a sacar del garage para darle una buena lavada. Cuando lo quiese poner en marcha, le costó bastante arrancar. El burro giraba a toda velocidad pero como que los cilindros no hacian explosión todos juntos. Cuando arrancó, las RPM estaban medio oscilantes y además como que no quería acelerar (o le costaba mucho). Le di unas aceleradas en vacio y me di una vuelta para ver si se acomodaba, cosa que pasó. Pero ahora cada vez que arranca en frio es como que le tiene que dar mucha manija para que arranque.

Buscando en el foro encontré el problema de la bomba de nafta, pero siempre dicen que el problema aparece con 1/4 tanque o menos. En mi caso, el auto tenia mas de 3/4.

El otro problema que leí se relaciona con una "mariposa electrónica "(la que reemplaza al motor paso a paso), pero dudo que con 6000 kilómetros que tiene el Mega pueda presentarse esa falla.

¿Alguna idea de que puedo mirar o probar para saber donde apuntar? Acá no tengo Renault Minuto, ni siquiera una agencia oficial, asi que antes de viajar a Bahia Blanca quería saber si yo puedo mirar algo.

PD: Por las dudas, hoy le completé el tanque con nafta de acá, que conozco y se que es de buena calidad. No sea cosa que en el viaje me haya comido alguna medio pedorra...

Hola gente !

Ayer volví de mi primer viaje "de verdad" con el Mega y la verdad es que no puedo estar mas satisfecho con el auto.

Hicimos una gira de unos 2500 kilometros en una semanita y todo funcionó de lujo. No se imaginan lo que es viajar en esta nave para quienes venimos de un auto chico (antes tuve un Clio). Todo me sorpredió, para bien: consumo, estabilidad, comodidad, frenaje, capacidad de recuperación, etc. En resumen, estoy FELIZ con mi autito.

La única duda se me presentó hoy cuando lo fuí a sacar del garage para darle una buena lavada. Cuando lo quiese poner en marcha, le costó bastante arrancar. El burro giraba a toda velocidad pero como que los cilindros no hacian explosión todos juntos. Cuando arrancó, las RPM estaban medio oscilantes y además como que no quería acelerar (o le costaba mucho). Le di unas aceleradas en vacio y me di una vuelta para ver si se acomodaba, cosa que pasó. Pero ahora cada vez que arranca en frio es como que le tiene que dar mucha manija para que arranque.

Buscando en el foro encontré el problema de la bomba de nafta, pero siempre dicen que el problema aparece con 1/4 tanque o menos. En mi caso, el auto tenia mas de 3/4.

El otro problema que leí se relaciona con una "mariposa electrónica "(la que reemplaza al motor paso a paso), pero dudo que con 6000 kilómetros que tiene el Mega pueda presentarse esa falla.

¿Alguna idea de que puedo mirar o probar para saber donde apuntar? Acá no tengo Renault Minuto, ni siquiera una agencia oficial, asi que antes de viajar a Bahia Blanca quería saber si yo puedo mirar algo.

PD: Por las dudas, hoy le completé el tanque con nafta de acá, que conozco y se que es de buena calidad. No sea cosa que en el viaje me haya comido alguna medio pedorra...

Re: Fallita después de un viaje

Leete completo este post, por lo que explicas son los sintomas de la bomba de nafta viewtopic.php?f=62&t=7805

El auto esta en garantia?

Re: Fallita después de un viaje

Leete completo este post, por lo que explicas son los sintomas de la bomba de nafta viewtopic.php?f=62&t=7805

El auto esta en garantia?

Gracias por el dato. Ya me lo habia leido todo, pero pesé que el problema no estaría ahí porque después de llenar el tanque lo siguió haciendo ( ¿¿será que no quiero hacerme cargo de que tengo la bomba rota?? ).

Sobre tu pregunta, el auto está en garantía hasta abril 2012.

Re: Fallita después de un viaje

Puede ser que hayas cargado combustible mezclado con agua o algún otro "diluyente" (antes se usaba kerosene pero ahora está más caro que la nafta).

Eso produce problemas en los inyectores y también una interpretación err´´onea de los parámetros de encendido por parte del ordenador del motor (temperatura de los cilindros, temperatura de los gases de escape, etc.).

Mi consejo es que trates de consumir rápidamente todo el combustible que tengas, y recién alli, con el tanque vacio (o casi), le vuelvas a repostar combustible de buena calidad.

Una latita de Liqui Moly limpiador de inyectores no le vendría mal al momento de llenar el tanque.

Los sintomas del problema de la bomba son múltiples y variados: pereza para arrancar, falta de pique, ruidos en la bomba (debajo del asiento trasero lado derecho), sensación de ahogo del motor, regulación inestable, etc.

Si el problema es sólo la puesta en marcha y se produce igual con poco o mucho combustible en el tanque, me parece más bien un problema de encendido (inyectores, bujias sucias, válvula egr, mariposa, etc.) que de bomba de nafta.

Saludos...

Re: Fallita después de un viaje

exactamente si cargastes combustible en la ruta es casi seguro qe vino con agua yo qe vos trato de gastarlo lleno el tanqe a full y le agrego un limpia inyectores de molicote y a usarlo para ver qe pasa otra cosa no puede ser salu2

Re: Fallita después de un viaje

Un dato mas. Hoy noté que si le doy un toque al acelerador al momento de arrancar, arranca (valga de redundancia) mucho mejor.

Re: Fallita después de un viaje

Un dato mas. Hoy noté que si le doy un toque al acelerador al momento de arrancar, arranca (valga de redundancia) mucho mejor.

En mi caso personal, cuando el auto me hincho para ponerlo en marcha era por la bateria....no es la falla comun de que te quedas sin bata y no tenes ni luz en los instrumentos, sinó que te falla al arrancar, le das al botón start y queda como tratando de arrancar y nada. Yo cambie la bata y nunca más me jodió.

Otra cosa que te puede estar jodiendo es el famoso avioncito, el cual es reconocido por hacer la falla que describis al arranque. Probá sacandolo y limpiandolo, en una de esas con eso safas.

Abrazo de Gol

Re: Fallita después de un viaje

Un dato mas. Hoy noté que si le doy un toque al acelerador al momento de arrancar, arranca (valga de redundancia) mucho mejor.

 

En mi caso personal, cuando el auto me hincho para ponerlo en marcha era por la bateria....no es la falla comun de que te quedas sin bata y no tenes ni luz en los instrumentos, sinó que te falla al arrancar, le das al botón start y queda como tratando de arrancar y nada. Yo cambie la bata y nunca más me jodió.

 

Otra cosa que te puede estar jodiendo es el famoso avioncito, el cual es reconocido por hacer la falla que describis al arranque. Probá sacandolo y limpiandolo, en una de esas con eso safas.

 

Abrazo de Gol

Estuve leyendo esto http://www.clubmeganeargentina.com/Foro/viewtopic.php?f=34&t=15596, pero habla del F3R. ¿Para el K4M será parecido?

Re: Fallita después de un viaje

En el K4M está en una posición igual de incómoda, tenes que sacar la caja del resonador de aire y el captor se encuentra mirando de frente el auto, justo debajo de la caja del resonador, sobre la izquierda. A simple vista no lo ves, lo mejor que podes hacer es meter mano con camarita de fotos y sacar una foto apuntando a la izquierda para darte una idea donde está. Parece complicado pero no es la gran cosa.

Abrazo de Gol

Re: Fallita después de un viaje

Gracias por el dato !

Esta noche voy a inspeccionar un poco a ver que pasa.

Re: Fallita después de un viaje

Bueno... después de una exaustiva inspección ocular (¿?) pude que comprobar que, si bien no es imposible, el famoso avioncito está bastante escondido y hacen falta algunas herramientas que no tengo.

Considerando que tiene 5000 kilometros y moneditas, creo que la semana proxima lo voy a llevar a Centro Automotores de Bahia Blanca para que me digan que pasa. Ni bien tenga noticas les cuento por si le sirve a alguien mas.

Re: Fallita después de un viaje

Considerando que tiene 5000 kilometros y moneditas, creo que la semana proxima lo voy a llevar a Centro Automotores de Bahia Blanca para que me digan que pasa. Ni bien tenga noticas les cuento por si le sirve a alguien mas.

Ni hablar, si es 2010 y tiene 5000km esta en garantia.

Andres

Re: Fallita después de un viaje

No toques nada x las dudas total esta en garantia q se hagan cargo no puede ser q cn 5000 km le cueste arrancar!! SUERTE y contanos q paso si lo llevas

Re: Fallita después de un viaje

Me olvide completamente de comentar como termino todo.

Efectivamente lo llevé a Centro y me dijeron que era "suciendad en el captor por haber estado mucho tiempo en depósito" y que el haberlo viajado, las turbulencias removieron los depositos y generó la falla.

Me sonó a verso de taller, pero desde ese momento hasta la fecha no tuve ningún problema mas. Habrá que creerles....

Abrazo de gol.