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NO ARRANCA EN FRIO


RALPH

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Hola a todos

Por favor necesito, que alguin me diga si sabe que puede ser este problema:

A mi megan (motor f3r) hace un par de meces que le cuesta mucho arrancar cuando esta frio, sobre todo por las mañanas. (luego arranca al toque todo el día)

Ya pase por dos talleres diferentes, lo escanearon y no encontraron nada.

Le cambié el sensor de volante, y las bujias. Y el problema persiste. ¿Puede ser la bomba de nafta??????

 

Por favor Ayuda. Gracias!!!!!!! :please::please:

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Hola a todos

Por favor necesito, que alguin me diga si sabe que puede ser este problema:

A mi megan (motor f3r) hace un par de meces que le cuesta mucho arrancar cuando esta frio, sobre todo por las mañanas. (luego arranca al toque todo el día)

Ya pase por dos talleres diferentes, lo escanearon y no encontraron nada.

Le cambié el sensor de volante, y las bujias. Y el problema persiste. ¿Puede ser la bomba de nafta??????

 

Por favor Ayuda. Gracias!!!!!!! :please::please:

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Re: NO ARRANCA EN FRIO

 

Como estas tan seguro que no es la bateria? cuanto tiempo tiene la bate?

Por otro lado, habria que ver como esta el TPS, para mi debe estar dañado y creo que eso no salta en la computadora.

 

Saludos.

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Re: NO ARRANCA EN FRIO

 

La bateria seguro que no es tine mucha fuerza para mover al motor. La hice revisar y esta OK.

Por otro lado.... que es la tps?

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Re: NO ARRANCA EN FRIO

 

Y si le das contacto unas 5 o 6 veces antes de darle arranque que pasa? cosa de que la bomba presurice bien todo el circuito, asi te vas a dar cuenta si es drama de bomba

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Re: NO ARRANCA EN FRIO

 

Gracias Furioso_D

Lo que decis tambien lo probé, y no dio resultado.

El año pasado cambie la bomba de nafta.

En algun momento me dijeron que el problema podria ser que la bomba no tenga buen presión....pero no encuentro quien tenga el aparato paramedirla.

Slds y gracias!!!!

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Re: NO ARRANCA EN FRIO

 

Hola

Perdon por no contestar antes,.

Cuando arranca, arranca bien, sin fumar humo negro, sin fallar, nada...........

Realmente ya no se que hacer, incluso pense que podise ser problema de la llave. Pero. no dijeron que la llave estabien.

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Re: NO ARRANCA EN FRIO

 

Hola Ralph, esto es parecido a lo que postee en otro lado. tengo el mismo motor y he tenido sintomas parecidos. Tendrías que fijarte en varias cosas. Primero y antes de tocar algún sensor o algo más complicado es ver si realmente llega chispa desde las bobinas. El tema es que si hace algún intento de arranque o solo da vuelta el burro de arranque, al saber eso te das una idea para donde apuntar. Si da vuelta en seco hay un problema electrico. Puede ser señal de impulso a los inyectores, por que no la llave también. O sea, primero hay que saber si intenta arrancar o solo hace como cuando no desactivas el antiarrnaque y el burro de arranque da vueltas solamente. Si hay algún intento de arrnaque pueden ser desde algún sensor hasta los inyectores o simplemente como me pasó a mí, que arrancaba y caia y era la caja mariposa que no cerraba bien. Cuando en mi caso se me quemaron los papeles y esto fue revisando todo. Lo llevé al mecanico, lo escaneo, probó la bomba revisó todo y se encontro con ese problema del cierre de la caja mariposa. Esto hasta me provocaba que se empastara una bujía con pura nafta. Revisé las bujías y estaba empapada en nafta. Puede quedar goteando un inyector dejandolo toda la noche por alguna basurita y no cierra bien, esto hace que quede ahogado el auto. Por eso, hay que ver lo que te dije antes. Ojalá te sirva los datos (varios y mezclados) que te dije. Sdos

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Re: NO ARRANCA EN FRIO

 

Fijate que valor tira el sensor de PMS dandole arranque, quizas esta sucio o bien por el mismo paso del tiempo las piezas se deforman y el sensor queda mas lejos de la corona mandando una señal debil, a mi viejo en el 19 RTI le paso eso, se lo medi con un tester yel valor era pobre, solucion? le lime los agujeritos del sensor para bajarlo un poquitito y asi arrimarlo a la corona, nunca mas jodio....

 

Saludos!

 

Pd: valor minimo 0,5 volts medido en corriente alterna.....

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Re: NO ARRANCA EN FRIO

 

Hola Wel , Furioso_D, garcias por la data. Voy a seguir sus consejos. Luego les cuento como anduvo la cosa.

Gracias!!!!!!

Saludos :bien:

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  • 3 semanas más tarde...

Problema para arrancar en caliente

 

Hola. Hace poco comrpé un megane tricuerpo 99. Con el primer arranque de la mañana queda regulando. Despues cuando calienta un poco tengo que darle tres o cuatro veces arranque para que quede en marcha. Además a veces entre cambio y cambio se para porque se viene abajo las rpm. Alguien me puede decir que puede ser??? Gracias

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Re: Problema para arrancar en caliente

 

Hola. Hace poco comrpé un megane tricuerpo 99. Con el primer arranque...

 

Hola lagartochelo , para cumplir con las formalidades básicas del club, te pedimos que pases por el Foro de Presentaciones y Bienvenidas viewforum.php?f=10 para hacer tu presentación correspondiente junto a la de tu Megane, asi los conocemos. De paso, recibís también el saludo de los socios. :ok:

Por otro lado, por favor no dupliques las consultas en distintas secciones, ya que mas que conseguir una respuesta en forma mas rápida, nos complicás el tema a la hora de usar el buscador. El otro post fue borrado.

 

 

Además, te dejamos algunas recomendaciones:

 

1) Leer el reglamento del club para saber como funciona el mismo.

Hacer click en ---> viewtopic.php?f=10&t=324

 

2) Para subir fotos, leer este tema---> viewtopic.php?f=49&t=27

 

3) Antes de crear un post con alguna consulta y para evitar la duplicación innecesaria de temas, usar el buscador del foro (http://www.clubmeganeargentina.com/index.php?pid=1). Es probable que lo que uno necesite averiguar ya esté posteado.

 

Salu2.

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Re: NO ARRANCA EN FRIO

 

Una vez cumplido con las formalidades del Club. Te comento, que podés llegar a tener un ingreso "extra" de aire en algunas de las mangueras, o en la caja mariposa algún juego que no cierre bien, puede no está funcionando el paso a paso. El auto tendría que regular a 750 RPM parejito. Caso contrario, más allá de lo que te dije pueden ser sensores de temperatura de agua de aire, etc. Porbaste firate en el filtro de aire? hace cuanto no lo cambiás, probalo sin filtro tal vez esté tapado. Sdos

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Re: NO ARRANCA EN FRIO

 

Hola. Antes que nada pido disculpas a Losei, ya que esto del Club y de andar por un foro es nuevo para mi. Es la primera que lo hago y seguro que cometi algunos errores. Pase por el foro de presentaciones y no se si lo hice bien. y también agradezco a Wel por las recomendaciones dadas (si es que fueron para mí)

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  • 1 año después...

Re: NO ARRANCA EN FRIO

 

Javier, en el múltiple de admisión (del lado De la distribución) hay 2 tapones y una manguera finita, a la mañana en frió lo pones en contacto, y sacas la manguera y te fijas si no esta húmeda, de ser asi, tenes problemas en la válvula reguladora de presión de combustible, y la otra puede ser el sensor de temperatura.

Si queres lo podemos ver, se le puede poner el escaner.

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