Sera el embague?

Gente, tengo una Scenic 1.6 que me hace dudar el origen de una falla.

Cuando se la compre a mi primo me dijo que habia que hacerle el embrague, pero me temo que no sea ese el problema, y antes de caer en manos de un chorro prefiero asesorarme con ustedes que son los que mas saben.

El problema que tiene son tirones al salir en primera. Pero no siempre! Y es eso lo que me hace dudar. Por ejemplo, si el auto esta frio no lo hace, y si esta caliente si, pero solo si quiero salir rapido. No lo hace si salgo despacio. Y solo se presenta esa falla saliendo con el auto detenido. EN NINGUN OTRO MOMENTO FALLA...

Sera realmente el embrague? En caso de serlo, hay que hacerlo completo o solo se arregla una parte?

Desde ya mil gracias!

Gente, tengo una Scenic 1.6 que me hace dudar el origen de una falla.

Cuando se la compre a mi primo me dijo que habia que hacerle el embrague, pero me temo que no sea ese el problema, y antes de caer en manos de un chorro prefiero asesorarme con ustedes que son los que mas saben.

El problema que tiene son tirones al salir en primera. Pero no siempre! Y es eso lo que me hace dudar. Por ejemplo, si el auto esta frio no lo hace, y si esta caliente si, pero solo si quiero salir rapido. No lo hace si salgo despacio. Y solo se presenta esa falla saliendo con el auto detenido. EN NINGUN OTRO MOMENTO FALLA...

Sera realmente el embrague? En caso de serlo, hay que hacerlo completo o solo se arregla una parte?

Desde ya mil gracias!

Re: Sera el embague?

Cuantos km tiene la scenic? Intenta primero cambiando el cable que es lo mas economico. Sino sin dudas es el embrague, que puede no estar de ultima pero con esa falla.

Saludos

Hernan

Re: Sera el embague?

Cuantos km tiene la scenic? Intenta primero cambiando el cable que es lo mas economico. Sino sin dudas es el embrague, que puede no estar de ultima pero con esa falla.

 

Saludos

 

Hernan

Si, podria probar de cambiar el cable primeero...Y en caso que sea el embrague, arreglarlo ahora o cuando detone va a ser lo mismo o se puede arreglar ahora y ahorrar unos pesitos?

Slds

Re: Sera el embague?

Cuantos km tiene la scenic? Intenta primero cambiando el cable que es lo mas economico. Sino sin dudas es el embrague, que puede no estar de ultima pero con esa falla.

 

Saludos

 

Hernan

 

Si, podria probar de cambiar el cable primeero...Y en caso que sea el embrague, arreglarlo ahora o cuando detone va a ser lo mismo o se puede arreglar ahora y ahorrar unos pesitos?

 

Slds

El trabajo va a ser el mismo ahora o despues. Solo que si vibra mucho podes llegar a joder una pata de motor.

Saludos

Hernan

Re: Sera el embague?

Eso normalmente es el embreague. Puede haber venido mal balanceado de fabrica o cuando le hicieron el embreague no le balancearon (creo que es) la orquilla. Yo tengo el mismo problema. Para que no tironee, tenes que acelerarlo un toque mas y sacar el embreague un poco mas despacio y es como si patinara (en realidad esta patinando), entonces no se siente. Como te dijeron, lo que puede romper son patas de caja y/o motor. Por otro lado, hace revisar las patas porque quizas estan jodidas y tambien puede hacer algo parecido.

Saludos.

Re: Sera el embague?

Eso normalmente es el embreague. Puede haber venido mal balanceado de fabrica o cuando le hicieron el embreague no le balancearon (creo que es) la orquilla. Yo tengo el mismo problema. Para que no tironee, tenes que acelerarlo un toque mas y sacar el embreague un poco mas despacio y es como si patinara (en realidad esta patinando), entonces no se siente. Como te dijeron, lo que puede romper son patas de caja y/o motor. Por otro lado, hace revisar las patas porque quizas estan jodidas y tambien puede hacer algo parecido.

 

Saludos.

Y el arreglo no basta con balancear el embrague? O requiere su arreglo/cambio? Perdon por la ignorancia, pero apenan logro entender el funcionamiento de un embrague...

Muchas gracias

Re: Sera el embague?

Por lo que tengo entendido, esto se hace cuando se hace embreague, osea en la proxima, si es que se lo haces vos, que lo haga alguien que sepa. Esto es como cuando le hacen embreaguey no le cambian el ruleman de empuje. El cambio del embreague se hace con balance y cambio de ruleman, lo mismo que cambiar la distribucion y no cambiar los tensores.

Salduso.

Re: Sera el embague?

Hola msoich, todos los síntomas que se te presentan son de embrague. Primero es normal que en frío no te lo haga porque agarra más el disco, ahora cuando se calienta patina un poco y es ahi cuando intenta prenderse y pega los tirones, no creo que sea el cable. Yo tengo ese problema y estoy esperando juntar algo de dinero para poder hacerlo porque no solo ya me jodio la bieleta de caja sino también ayudó a que terminara de romperse el silenciador con las bibraciones que producía al salir.

Hace una prueba: poné el auto en una subida he intentá sacarlo normalmente, si cabecea es el embrague. Otra es con carga en el auto, esos son factores en el cual se nota más el auto porque hace más fuerza.

En el caso de que no quieras que esto suceda tenés que pasarlo de vueltas un poco, pero ahí terminas de quemar la placa del todo. Hay dos alternativas: el trabajo es el mismo, pero cambia el costo de los repuestos. O haces cambio completo placa, disco y crapodina, o solo haces una rectificación de disco que sale menos de la mitad. Pero por ahi es una solución alternativa. Sdos

Re: Sera el embague?

Hola msoich, todos los síntomas que se te presentan son de embrague. Primero es normal que en frío no te lo haga porque agarra más el disco, ahora cuando se calienta patina un poco y es ahi cuando intenta prenderse y pega los tirones, no creo que sea el cable. Yo tengo ese problema y estoy esperando juntar algo de dinero para poder hacerlo porque no solo ya me jodio la bieleta de caja sino también ayudó a que terminara de romperse el silenciador con las bibraciones que producía al salir.

Hace una prueba: poné el auto en una subida he intentá sacarlo normalmente, si cabecea es el embrague. Otra es con carga en el auto, esos son factores en el cual se nota más el auto porque hace más fuerza.

En el caso de que no quieras que esto suceda tenés que pasarlo de vueltas un poco, pero ahí terminas de quemar la placa del todo. Hay dos alternativas: el trabajo es el mismo, pero cambia el costo de los repuestos. O haces cambio completo placa, disco y crapodina, o solo haces una rectificación de disco que sale menos de la mitad. Pero por ahi es una solución alternativa. Sdos

La verdad que mejor no podia ser tu respuesta! Creo que con esto ya no me queda una sola duda y ademas me aclara mucho mas el panorama al momento de llevarlo al taller.

Millones de gracias

Re: Sera el embague?

De nada. Para eso estamos, para ayudarnos. Ojalá sea así, suerte!!!

Re: Sera el embague?

Hola gente

Perdonen que pregunte acá, pero es para no abrir un tema nuevo.

¿Alguien sabe como se cambia el cable del embrague? ¿O si tiene algún tipo de regulación? Es deun Megane 1 Fase 2 Fireway 2007. Gracias

Re: Sera el embague?

Si es el cable tipo original, no lleva regulación, el pedal tiene un sistema de regulación, y para cambiarlo lo soltas de la horquilla de embrague y luego del pedal, el ***** entra a presión en la carrocería .

Que problema tenes que queres cambiar el cable?

Re: Sera el embague?

hola en mi parecer no es el embrague es la pata superior por eso lo hace solo cuando arranca, es una falla estructural ,algunos lo reforman poniendo la pata del 2litros con bulones mas largos y el famoso moño debajo el anti rolido del motor fijate como estan