Tira de Leds en posición delantera

albinegro6 · 5 de Septiembre del 2011

Buenas tardes gente meganera.

La semana pasada estuve haciendo algunas modificaciones al mega.

Un ade ellas fue ponar una tira de leds como luz de posición delantera. Me inspiré en la reforma que hizo Losei en su mega.

La idea mía era poner los leds de manera independiente a la luz original, para eso realicé una nueva instalación para darle alimentación por separado. Esto me permite tener encendidos los leds, o la posición original, o las 4 cosas juntas o todo apagado jajaa. Siempre manteniendo las de atrás encendidas. (Espero que se entienda.)

Para ésto, tuve que poner 2 teclas auxiliares. Las luces de posicón se encienden como en cualquier mega, pero con las nuevas teclas controlo cual prender.

Las puse en el plafón del techo, al lado del sensor del cierre centralizado.

A continuación subo las fotos y voy axplicando como lo hice.

Primero que nada sacamos el plafón de la luz. Tiene una trabita plástica que sale facilmente con un destornillador paleta finito.

Luego el portalamparas sale destrabando los plasticos que tiene a los costados. Es muy fácil, sale con los dedos.

Sacamos los 2 tornillos Torx de 20 y extraemos todo el plástico

Estas son las teclas que puse.

Las elegí porque tienen una luz azul, que coincide con las de los relojes y el estereo

Procedemos a marcar donde hacer los agujeros.

Mi idea era ponerlas mas junta una de otra, pero no podía porque molestaba la plaqueta del sensor.

Los agujeros los hacemos despacito con una agujereadora y una mecha de 10

Así quedan colocadas en el plafon

Para la instalación eléctrica, saqué el positivo que sale de la fusilera.

Lo llevé hasta el techo y lo dividí en 2, un positivo por tecla.

De la tecla sale el positivo que va a los leds o a los piojitos (2 cables en total)

Tanto para subir o bajar los cables del techo, saque el plástico del parante del lado del conductor.

Tiene 3 anclajes, los 2 superiores van a presión y el de mas abajo sale haciendo fuerza para arriba.

Anclaje superior y medio

A los cables le puse terminal y fueron soldados. Los recubrí con termocontraible, como corresponde

Así quedan los cables pasados

Todo armado queda así

Lo siguiente es sacar las parrilas.

Tiene un Torx de 20 en la parte superior central y dos inferiores (uno cada parrilla)

La parte que va debajo del guiñe sale haciendo fuerza.

Queda así

Para llevar los cables desde el interior hasta el motor, usé al agujero por el cual pasa el cable para abrir el capot. Unicado un poco mas arriba que el embrague.

Una vez en el motor, hice el cableado con corrugado, para que no quede nada a la vista.

Recordemos que van 2 cables por cada óptica.

Cuando llegamos a la del lado del conductor, empalmaos y sacamos para esa óptica y sigo con los cables para la del lado del acompañante.

Llega el momento de pegar los leds en la parrilla.

Los que usé son para exterior, viene recubiertos para la humedad.

Cada 3 leds se puede cortar. Lo que hay que hacer es soldar las terminales con los cables y listo.

Tienen una banda autoadesiva atrás, listo para pegar

Pegadas y lista para conectar

Lo último que queda es presentar las parrillas y soldar el positivo del led al positivo que llevamos hasta la óptica.

El otro positivo que pasamos lo soldamos al que va a la posición original.

El negativo de los leds lo agarré con un tornillo del chasis.

El cableado original queda como de fábrica, pero anulado. Por si quiero sacar todo algún día.

TRABAJO TERMINADO

Leds solos

Posición original

Original y leds a la vez

Las teclas del interior (se prende azul cuando la luz está encendida, sino queda apagada)

Espero que les guste.

Cualquier duda me consulta.

Traté de ser lo suficientemente claro y detallado.

Un abrazo grandeeeee.

albinegro6 · 5 de Septiembre del 2011