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Megane Fase2 No arranca


oscarer

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Hola amigos, les escribo porque ya no se que hacer con el auto (Megane Fase 2 RXE 2.0, motor f3r, modelo 2002), en este momento esta en el mecánico, el problema en si es que no arranca, les cuento como paso.

Hace un par de meses el auto medio como que me jodía en el arranque, tenia q darle 2 o 3 veces para que este encienda, lo lleve al mecánico, este aparentemente le limpio el sensor de punto muerto de motor, algo así, es el q esta arriba del volante de embrague, (cosa que acá también lo busque y sale como solución en la mayoría de los casos), no jodió mas durante 2 meses, la semana pasada, un lunes me jodió de nuevo, pero solo 1 vez, pasado 3 horas, lo arranco, se pasa a gas, (tiene equipo a GNC, que al acelerar se pasa solo a gnc, siempre arranca a nafta y por las dudas siempre una vez a la semana o 2 lo uso a nafta), la cosa q arranca, se pasa a gnc, y se me apago, quiero arrancarlo de nuevo y no arranca, gira el motor pero no enciende, anulo el equipo a gas, y no arranca, pruebo a gnc, y tampoco, lo empujamos, y cuando quiere arrancar, hiso un ruido como a corto, como un magiclic cuando no enciende, y no lo empuje mas.-

Lo remolque a casa, busco info acá, le reseteo la llave (10 segundo se apaga el led de la llave y presiono 2 veces continuadas), tampoco, saco el sensor punto muerto de motor, lo limpio con wd40 como leí acá, y tampoco, cambio bujías, cables, batería, y nada, lo que si note que el visor donde dice la hora, si bien no perdió la hora, esta titilando, lo lleve al mecánico, y ahí con otra batería me prendió en el tablero la luz del rulito, como si fuera un corto, o problema eléctrico calculo que debe ser, el mecánico me dice q definitivamente es eléctrico, asi que buscamos a un conocido que trabaja como técnico en renault, acá en córdoba, este le dice que pruebe con la otra llave, pero lo compre usado, es modelo 2002, y el anterior dueño no tiene la otra llave, así que lo esta revisando a fondo para ver si no hay un cable haciendo corto, maso o algo así, porque dice que el ECU (CPU del auto), esta bloqueado, ya que las bujías no hacen chispa, el tipo quiere evitar sacar el ECU para reprogramarlo porque dice que el auto esta muy original (lo mantengo lo mas que puedo), y no quiere hacer eso porque esta casi seguro q es otra cosa q lo bloquea.-

Mi consulta, es la siguiente, que creen ustedes q pueda estar pasando:

 

1.- Puede ser el problema la llave? al no tener el otro duplicado y no alternarlo como se recomienda en el manual...

2.- Puede que el problema sea el ECU? que se haya bloqueado por un corto?

3.- Al no hacer chispa las bujías, puede que deba cambiar de nuevo el sensor de punto muerto? o no tiene nada que ver?

 

Espero q puedan tirarme un dato así lo vemos con el mecánico, de alguna de sus experiencias con esta nave, que la verdad amo y me duele verla asi, la necesito, la extraño, y me estoy desesperando, gracias a todos por leer.-

 

PD: ya hice la presentación hace una banda, saludos.-

PD2: Escribo acá porque no encontré una sección justa donde plantear el problema.-

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Hola amigos, les escribo porque ya no se que hacer con el auto (Megane Fase 2 RXE 2.0, motor f3r, modelo 2002), en este momento esta en el mecánico, el problema en si es que no arranca, les cuento como paso.

Hace un par de meses el auto medio como que me jodía en el arranque, tenia q darle 2 o 3 veces para que este encienda, lo lleve al mecánico, este aparentemente le limpio el sensor de punto muerto de motor, algo así, es el q esta arriba del volante de embrague, (cosa que acá también lo busque y sale como solución en la mayoría de los casos), no jodió mas durante 2 meses, la semana pasada, un lunes me jodió de nuevo, pero solo 1 vez, pasado 3 horas, lo arranco, se pasa a gas, (tiene equipo a GNC, que al acelerar se pasa solo a gnc, siempre arranca a nafta y por las dudas siempre una vez a la semana o 2 lo uso a nafta), la cosa q arranca, se pasa a gnc, y se me apago, quiero arrancarlo de nuevo y no arranca, gira el motor pero no enciende, anulo el equipo a gas, y no arranca, pruebo a gnc, y tampoco, lo empujamos, y cuando quiere arrancar, hiso un ruido como a corto, como un magiclic cuando no enciende, y no lo empuje mas.-

Lo remolque a casa, busco info acá, le reseteo la llave (10 segundo se apaga el led de la llave y presiono 2 veces continuadas), tampoco, saco el sensor punto muerto de motor, lo limpio con wd40 como leí acá, y tampoco, cambio bujías, cables, batería, y nada, lo que si note que el visor donde dice la hora, si bien no perdió la hora, esta titilando, lo lleve al mecánico, y ahí con otra batería me prendió en el tablero la luz del rulito, como si fuera un corto, o problema eléctrico calculo que debe ser, el mecánico me dice q definitivamente es eléctrico, asi que buscamos a un conocido que trabaja como técnico en renault, acá en córdoba, este le dice que pruebe con la otra llave, pero lo compre usado, es modelo 2002, y el anterior dueño no tiene la otra llave, así que lo esta revisando a fondo para ver si no hay un cable haciendo corto, maso o algo así, porque dice que el ECU (CPU del auto), esta bloqueado, ya que las bujías no hacen chispa, el tipo quiere evitar sacar el ECU para reprogramarlo porque dice que el auto esta muy original (lo mantengo lo mas que puedo), y no quiere hacer eso porque esta casi seguro q es otra cosa q lo bloquea.-

Mi consulta, es la siguiente, que creen ustedes q pueda estar pasando:

 

1.- Puede ser el problema la llave? al no tener el otro duplicado y no alternarlo como se recomienda en el manual...

2.- Puede que el problema sea el ECU? que se haya bloqueado por un corto?

3.- Al no hacer chispa las bujías, puede que deba cambiar de nuevo el sensor de punto muerto? o no tiene nada que ver?

 

Espero q puedan tirarme un dato así lo vemos con el mecánico, de alguna de sus experiencias con esta nave, que la verdad amo y me duele verla asi, la necesito, la extraño, y me estoy desesperando, gracias a todos por leer.-

 

PD: ya hice la presentación hace una banda, saludos.-

PD2: Escribo acá porque no encontré una sección justa donde plantear el problema.-

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Re: Megane Fase2 No arranca

 

Hola como estas? se fijaron en las bobinas? cuando lo poenes en contacto se apagan todas las luces y solo te quedan encendidas las rojas, si no le llega chispa pueden ser las bobinas que si tenes gas con el tiempo se rompen te lo digo porque tengo el mismo motor tambien con gas. Yo me tiraria a probar las bobinas te mando un abrazo

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Re: Megane Fase2 No arranca

 

Gracias fersicilanus, por responder, en teoria se probo eso, voy a preguntar por eso al mecanico, cuando pongo en contacto el auto, enciende todas las luces del tablero, y queda solo prendida la del freno de mano, y la ultima vez me encendio la luz que tiene un rulito, en forma intermitente no fija.-

 

Saludos y gracias.-

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Re: Megane Fase2 No arranca

 

Ahi hable al mecanico, este me dijo que tiene un bloqueador en ECU, que es lo q esta jodiendo, asi q tienen que sacarlo y borrarle el bloqueador por computadora, lo unico q no me va a quedar andando eso, osea que si hago un duplicado de la llave, no hace falta q sea codificada, porque no va a tener mas ese bloqueador q chequea la llave al momento de encender.-

Para ustedes, esa es una solucion? a alguien le paso algo similar? como pudo haber pasado eso? pude haber sido por culpa de no alternar las llaves?

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  • 1 año después...

Re: Megane Fase2 No arranca

 

Hola amigos, les escribo porque ya no se que hacer con el auto (Megane Fase 2 RXE 2.0, motor f3r, modelo 2002), en este momento esta en el mecánico, el problema en si es que no arranca, les cuento como paso.

Hace un par de meses el auto medio como que me jodía en el arranque, tenia q darle 2 o 3 veces para que este encienda, lo lleve al mecánico, este aparentemente le limpio el sensor de punto muerto de motor, algo así, es el q esta arriba del volante de embrague, (cosa que acá también lo busque y sale como solución en la mayoría de los casos), no jodió mas durante 2 meses, la semana pasada, un lunes me jodió de nuevo, pero solo 1 vez, pasado 3 horas, lo arranco, se pasa a gas, (tiene equipo a GNC, que al acelerar se pasa solo a gnc, siempre arranca a nafta y por las dudas siempre una vez a la semana o 2 lo uso a nafta), la cosa q arranca, se pasa a gnc, y se me apago, quiero arrancarlo de nuevo y no arranca, gira el motor pero no enciende, anulo el equipo a gas, y no arranca, pruebo a gnc, y tampoco, lo empujamos, y cuando quiere arrancar, hiso un ruido como a corto, como un magiclic cuando no enciende, y no lo empuje mas.-

Lo remolque a casa, busco info acá, le reseteo la llave (10 segundo se apaga el led de la llave y presiono 2 veces continuadas), tampoco, saco el sensor punto muerto de motor, lo limpio con wd40 como leí acá, y tampoco, cambio bujías, cables, batería, y nada, lo que si note que el visor donde dice la hora, si bien no perdió la hora, esta titilando, lo lleve al mecánico, y ahí con otra batería me prendió en el tablero la luz del rulito, como si fuera un corto, o problema eléctrico calculo que debe ser, el mecánico me dice q definitivamente es eléctrico, asi que buscamos a un conocido que trabaja como técnico en renault, acá en córdoba, este le dice que pruebe con la otra llave, pero lo compre usado, es modelo 2002, y el anterior dueño no tiene la otra llave, así que lo esta revisando a fondo para ver si no hay un cable haciendo corto, maso o algo así, porque dice que el ECU (CPU del auto), esta bloqueado, ya que las bujías no hacen chispa, el tipo quiere evitar sacar el ECU para reprogramarlo porque dice que el auto esta muy original (lo mantengo lo mas que puedo), y no quiere hacer eso porque esta casi seguro q es otra cosa q lo bloquea.-

Mi consulta, es la siguiente, que creen ustedes q pueda estar pasando:

 

1.- Puede ser el problema la llave? al no tener el otro duplicado y no alternarlo como se recomienda en el manual...

2.- Puede que el problema sea el ECU? que se haya bloqueado por un corto?

3.- Al no hacer chispa las bujías, puede que deba cambiar de nuevo el sensor de punto muerto? o no tiene nada que ver?

 

Espero q puedan tirarme un dato así lo vemos con el mecánico, de alguna de sus experiencias con esta nave, que la verdad amo y me duele verla asi, la necesito, la extraño, y me estoy desesperando, gracias a todos por leer.-

 

PD: ya hice la presentación hace una banda, saludos.-

PD2: Escribo acá porque no encontré una sección justa donde plantear el problema.-

 

 

la luz de rulito a mi me prende cuando desconecto el paso a paso de la boca de aire.

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Re: Megane Fase2 No arranca

 

la luz de rulito a mi me prende cuando desconecto el paso a paso de la boca de aire.

 

germanmontedoro , te invito a que pases por (hacer clic > Presentaciones y Bienvenidas es una formalidad del Club, hagas la tuya, nos contas algo de vos y de tu mega, a cambio recibirás el saludo de los miembros del Club. Gracias.

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Re: Megane Fase2 No arranca

 

Es autoritativo presentarse o es opcional ?

no me hace gracia presentarme y no tengo tampoco ganas. Tampoco encuentro motivo de hacerlo.

hay que hacerlo de prepo ?

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Re: Megane Fase2 No arranca

 

Es autoritativo presentarse o es opcional ?

no me hace gracia presentarme y no tengo tampoco ganas. Tampoco encuentro motivo de hacerlo.

hay que hacerlo de prepo ?

 

Cuando te registraste para ser usuario de esta pagina, se te envió el reglamento y la invitación para presentarte, y viendo que no tenes interes en manejarte con las reglas del club, te aconsejo que busque otro lugar, donde te sientas mejor con tu forma de pensar.

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